kenteken niet bekend bij rdw

Bericht door **verde900** » zo 10 feb, 2008 20:52

brinky schreef:
Reub schreef:Ik heb in de voorloper gereden; 850 2.0i 25V. Een 5 cilinder, 2-liter dus. En dat ging als de brandweer Dus hoezo: ondergemotoriseerd Zelfs bij 180 km/h zat er nog 'trek'in. Dus ik denk dat dat wel mee valt. En dat was echt geen importwagen .
Een 2 liter 25 klepper is nooit geleverd... ook geen 20 klepper. Wel de 10 klepper en die heeft 126pk. Ik zie nu op carbase dat die inderdaad ook in NL is geleverd als absoluut basismodel

Italie kende ook 2.0 FPT 20V's, deze zaten onder andere in een 850T5R

Bericht door **brinky** » zo 10 feb, 2008 23:43

verde900 schreef:
brinky schreef:
Reub schreef:Ik heb in de voorloper gereden; 850 2.0i 25V. Een 5 cilinder, 2-liter dus. En dat ging als de brandweer Dus hoezo: ondergemotoriseerd Zelfs bij 180 km/h zat er nog 'trek'in. Dus ik denk dat dat wel mee valt. En dat was echt geen importwagen .
Een 2 liter 25 klepper is nooit geleverd... ook geen 20 klepper. Wel de 10 klepper en die heeft 126pk. Ik zie nu op carbase dat die inderdaad ook in NL is geleverd als absoluut basismodel
Italie kende ook 2.0 FPT 20V's, deze zaten onder andere in een 850T5R

Da's waar ja. Ik had begrepen dat het een atmosferische motor was en liet daarom de turbo's even buiten beschouwing.

Bericht door **B235R** » ma 11 feb, 2008 22:07

Reub schreef:Tenaamsteller en tenaamgestelde hoeven dus niet dezelfde te zijn Hoe werkt dat dan precies .

omdat hij als bedrijf die auto invoert, en hij die dus direct op zijn handelsvoorraad krijgt.(rdw pas) op het kenteken dat hij ontvangt, staat bij een gebruikte auto alleen de datum eerste toelating. de datum eerste toelating nederland zal hij pas hoeven stempelen als hij de auto verkoopt en/of tenaamstelt voor welk doeleinde dan ook.

Bericht door **Reub** » ma 11 feb, 2008 22:13

B235R schreef:
Reub schreef:Tenaamsteller en tenaamgestelde hoeven dus niet dezelfde te zijn Hoe werkt dat dan precies .
omdat hij als bedrijf die auto invoert, en hij die dus direct op zijn handelsvoorraad krijgt.(rdw pas) op het kenteken dat hij ontvangt, staat bij een gebruikte auto alleen de datum eerste toelating. de datum eerste toelating nederland zal hij pas hoeven stempelen als hij de auto verkoopt en/of tenaamstelt voor welk doeleinde dan ook.

De grote onbekende is ontmaskerd: "De handelsvoorraad". Dank voor deze verheldering, maar ik ben echt een leek in de autohandel

.