Max Verstappen

[RoelandV]

Max'grote redding bleek een inschattingsfout bij de wielenwissels van Lewis
in combinatie met een Safety-car vanwege Latifi. Die laatste ronde was echt bloedstollend!!

https://www.youtube.com/watch?v=NqVk-_9wWG8

[gudmundje]

Hopelijk komt de FIA nu snel met antwoord op protest Mercedes.

[RoelandV]

Laat ze dan ook maar even kijken naar de omweg van Lewis in de eerste ronde...

[RoelandV]

Protest nummer 1 van Mercedes is inmiddels afgewezen.
Dit betrof het naast Hamilton rijden tijdens de safetycar periode.

De FIA constateert dat Max inderdaad even naast en iets vóór Lewis reed maar bij het hervatten
van de race keurig achter Hamilton reed. Protest 1 afgewezen.

Protest nummer 2 van Mercedes gaat over het al dan niet voorlaten van auto's die onder de safetycar
op een ronde achterstand reden. Er bevond zich op dat moment een aantal achterblijvers tussen leider
in de wedstrijd Lewis Hamilton en Max Verstappen.

Aanvankelijk mochten de achterblijvers van de wedstrijdleiding de safetycar niet passeren, maar later
gaf men daar wél toestemming voor.

Volgens het reglement komt de safetycar pas naar binnen als de laatste auto in dezelfde ronde als de leider zit.
Dit zou tijdens de race in Abu Dhabi niet zijn gebeurd. Maar dat kun je volgens mij RedBull niet verwijten.

[RoelandV]

Ook het tweede protest van Mercedes is inmiddels afgewezen. YESS!!!!!!!!

[op]

Het lijkt wel een zeilwedstrijd met al die protesten. Nog even en ze nemen ook een legertje juristen mee naar de baan.

[Oelo74]

Die juristen had Mercedes ook al bij zich. Benieuwd of ze nog in beroep gaan.

[gudmundje]

Die juristen had Mercedes ook al bij zich. Benieuwd of ze nog in beroep gaan.

als ze dat doen is de imagoschade voor het merk gigantisch !

[Oelo74]

Het lijkt er toch op dat ze het beroep doorzetten. Belangen zijn klaarblijkelijk enorm.

[RoelandV]

Vorig jaar december heeft energiebedrijf INEOS (van de Britse zakenman Sir Jim Ratcliffe)
voor veel geld van Daimker een 33,33% belang overgenomen in het Mercedes F1-team.

De beide andere eigenaren zijn nu: Daimler (33,33%) en Mercedes-teamchef Toto Wolff (33,33%).

Bij Sir Jim Ratcliffe is in december 2020 de verwachting gewekt dat hij mede-eigenaar werd van
een "onoverwinnelijk kampioensteam". Dat laatste blijkt nu niet het geval.
De inkomsten uit merchandising en andere commerciële activiteiten zullen hierdoor fors dalen.

Het is dus begrijpelijk dat het team van Mercedes er ALLES aan doet om het kampioenschap alsnog binnen te harken.

[jaap noord]

Net op het nieuws, alle protesten afgewezen. Max officieel wereldkampioen.

[MvR]

Vorig jaar december heeft energiebedrijf INEOS (van de Britse zakenman Sir Jim Ratcliffe)
voor veel geld van Daimker een 33,33% belang overgenomen in het Mercedes F1-team.

De beide andere eigenaren zijn nu: Daimler (33,33%) en Mercedes-teamchef Toto Wolff (33,33%).

Bij Sir Jim Ratcliffe is in december 2020 de verwachting gewekt dat hij mede-eigenaar werd van
een "onoverwinnelijk kampioensteam". Dat laatste blijkt nu niet het geval.
De inkomsten uit merchandising en andere commerciële activiteiten zullen hierdoor fors dalen.

Het is dus begrijpelijk dat het team van Mercedes er ALLES aan doet om het kampioenschap alsnog binnen te harken.

Da's een interessante; heb je een bron?

Ik zit op een aantal Britse fora vanwege een andere hobby. Daar zijn de druiven wel heel erg zuur. Plus dat ze het allemaal oneerlijk vinden. Ik ben het met ze eens, maar dat was ik al na Silverstone deze zomer. En ze vinden Max allemaal een oneerlijke coureur. Wat wel opvallend is, omdat de Engelstalige versie van Racingnieuws een artikel had met een poll onder de mede-coureurs: wie ze willen zien winnen. Niemand (behalve die op de toekomstige Mercedes loonlijst - Russell) noemt LH als favoriet. Allen hopen op MV of zijn neutraal.

Ik denk dat ze LH een soort van Neymar gaan vinden: roepen om een gele kaart. "Man he's driving dangerously" vanmiddag met Perez. En vorige week toen MV banden wisselde onder de rode vlag "Is he allowed to do that?" Dan gaat 'ie er even aan voorbij dat zijn halve auto werd hersteld toen er een rode vlag was op Silverstone... Als ik me zoiets al kan herinneren, zullen zijn collega's het zeker ook kunnen.

[Gårdarket]

Er zijn van die sportmomenten die je je hele leven blijft herinneren en dit wordt er ongetwijfeld eentje van, wat een wedstrijd.

Die Engelse hebben misschien een punt, ik weet het niet. Maar als je de meeste overwinningen, de meeste ronde op kop gereden hebt en ook nog de meeste podiumplaatsen behaald heb dan ben je gewoon de terechte kampioen.

[ReinO]

En zonder klapband en niet er 2 keer afgekegeld worden door mb..... . Slechte verliezers bij mercedes: kost dat goede publiciteit
voor zo n bedrijf?
Oh ja: ook in beroep gaan kan er nog wel bij. Terwijl het kansloos is want Masi maakte gebruik van zijn vetorecht, bij de vorige keren finishen achter
een safetycar leverde een storm van protest op.
Trouwens Clarkson was wel voor Max

[ReinO]

Hehe de FIA komt in actie tegen toto.
citaat:
Brawn hekelt de houding van Wolff in de laatste paar ronden van de race, want de heftige emoties over de teamradio naar de FIA zouden een afleidende werking hebben gehad. 'Al het protest haalt een beetje glans weg van de mooie eindstrijd. Het is niet normaal en acceptabel dat een teambaas de wedstrijdleider zo onder druk kan zetten. Wolff kan niet zomaar vragen aan Masi of de safety car binnen kan blijven.'