benzineprijzen

[Vincent9-3]

Tsjah… ik kan me er totaal niet druk over maken als ik eerlijk ben… al gaat het 4,- per liter kosten (niet ondenkbaar)…

Ik heb meer zorg over een reactor die wellicht over verhit raakt… zolang er geen kernwapens neervallen… er geen kernreactor ploft valt “ons leed” echt heel erg mee vergeleken met mensen wiens totale bezit kapot gebombardeerd is..

En ik rijd met veel plezier in mijn oude Saab… maar ik besef me ook dat het eindig is… het fossiele tijdperk zit in de blessuretijd… dus geniet zolang het kan.. en het zal niet goedkoop worden.. tijden veranderen.

Amen, toch kan je hoop houden

[jelger]

Aangezien de accijns een percentage is lijkt het me dat de staat momenteel flinke klappers maakt momenteel? Hoe hoger de prijs hoe meer accijns er binnen komt of zie ik dat verkeerd?

Nee, in Duitsland is de accijns relatief.

In Nederland is het een vast bedrag. Dus de prijsverhogingen zijn puur de kale prijs plus btw. Zit geen extra accijns bij.

Verlagen van accijns oproepen is een sigaar uit eigen doos. Er wordt van de overheid verwacht meer geld uit te geven aan steun. Dat moet ergens van betaald worden.

Laat de accijns maar lekker voor wat die is, met deze wekelijkse prijsstijgingen zet die 1 of 2 dubbeltjes rek ook geen zoden aan de dijk meer. Doe liever wat aan de gaskosten voor de lage inkomens. Dat is een veel wijzere besteding dan de accijns korten voor de veel rijdende middenklasse die - met alle respect voor hun enorme uitdagingen in deze tijden - toch veelal iets meer flexibiliteit hebben in de portemonnee dan de minima.

[jansen]

Het zijn niet alleen de brandstofprijzen die losgelaten zijn, maar eigenlijk alles, ook transportkosten , je boodschappen , bouwmateriaal, alles hangt aan die brandstofprijs daarom 4euro per liter is absoluut niet gezond voor de economie. Die hogere branstofprijs wordt overal in door berekend, en daar gaan straks degene die nu nog net rondkomen de dupe van worden.

[Henk-Jan]

Verlagen van accijns oproepen is een sigaar uit eigen doos. Er wordt van de overheid verwacht meer geld uit te geven aan steun. Dat moet ergens van betaald worden.

Laat de accijns maar lekker voor wat die is, met deze wekelijkse prijsstijgingen zet die 1 of 2 dubbeltjes rek ook geen zoden aan de dijk meer. Doe liever wat aan de gaskosten voor de lage inkomens. Dat is een veel wijzere besteding dan de accijns korten voor de veel rijdende middenklasse die - met alle respect voor hun enorme uitdagingen in deze tijden - toch veelal iets meer flexibiliteit hebben in de portemonnee dan de minima.

Goh, ben ik het eens zonder mitsen en maren met je eens ... hoewel het wel weer een nieuwe regeling zou introduceren met verdere complexiteit, etc.

Zou het niet makkelijker en even doeltreffend zijn om de belastingdruk in de eerste schaal te verlagen en tegelijkertijd de AOW enigszins te verhogen? Zoals jansen schrijft gaat het namelijk niet alleen om de warmte- en brandstofkosten, maar ook om de inflatie van andere primaire levensbehoeften.

[Roeland92]

[q]


AOW verhogen? Doen we even rustig aan boomer en laten we ons weer focussen op autootjes (en eventueel de brandstoffen)…

[Vincent9-3]

AOW verhogen? Ben zelf niet eens 21 jaar komen alleen maar meer bejaarden bij waar de werkenden waaronder ik dadelijk >50% van m’n inkomen kan gaan inleveren

[72sonett3]

... lijkt het me dat de staat momenteel flinke klappers maakt... ?

Kostprijs is het bedrag waar de benzine voor geproduceerd wordt, daar komt de winst van de oliemaatschappij nog bovenop. Over die winst betalen ze belasting aan de staat.
De marge voor de pomphouder komt daar bovenop, dat is zijn inkomen waar hij belasting over betaalt aan de staat.
Daar bovenop komt accijns en btw, ook voor de staat.
Als ik afreken aan de pomp, betaal ik met geld (salaris/AOW/pensioen) waar ik ook al belasting over betaald heb....
Ja, de staat trekt dus altijd aan het langste eind.
(Ik zag toevallig een grafiekje op TV, er komt meer dan 10 miljoen euro per dag binnen aan accijns).

[Henk-Jan]

AOW verhogen? Doen we even rustig aan boomer en laten we ons weer focussen op autootjes (en eventueel de brandstoffen)…

Om even transparant te zijn: mijn geboortejaar is gelijk aan dat van onze 9000 en ik zal (hand op m'n hard) nooit AOW betrekken, omdat ik geëmigreerd ben en niet van zins ben terug te komen.

[Roeland92]

Kostprijs is het bedrag waar de benzine voor geproduceerd wordt, daar komt de winst van de oliemaatschappij nog bovenop. Over die winst betalen ze belasting aan de staat.
De marge voor de pomphouder komt daar bovenop, dat is zijn inkomen waar hij belasting over betaalt aan de staat.
Daar bovenop komt accijns en btw, ook voor de staat.
Als ik afreken aan de pomp, betaal ik met geld (salaris/AOW/pensioen) waar ik ook al belasting over betaald heb....
Ja, de staat trekt dus altijd aan het langste eind.
(Ik zag toevallig een grafiekje op TV, er komt meer dan 10 miljoen euro per dag binnen aan accijns).

Trekt de staat aan het langste eind of wij? Aan wie denk je dat de staat ‘uitkeert’?

[Vincent9-3]

Niet om het politiek te maken, maar niet te vergeten hoe (relatief) goede infrastructuur en wegen we hebben en (sociale) voorzieningen. Fijn dat ik ook in dit land een goede opleiding kan volgen zonder bijv. €15k per jaar te betalen, maar slechts €1000-2000

[72sonett3]

Aan wie denk je dat de staat ‘uitkeert’?

Niet aan mij: ik krijg alleen AOW en pensioen.
AOW, is een omslagsysteem, wordt gefinancierd door de werkenden die nu AOW en sociale premies betalen, niet door de Staat.
Pensioen is mijn eigen geld, wat ooit op mijn salaris is ingehouden (en waar ik nu inkomstenbelasting over betaal, en nee dat was geen ambtenarensalaris).

Wat ik zie is een staat die meebetaalde aan een mislukte 3 biljoen euro 'Turkije deal' om Syrische vluchtelingen buiten de deur te houden.

[coppe218]

Voor nu lijkt de piek in de noteringen bereikt en zal morgen een verlaging volgen verwacht ik.

[gudmundje]

De diesel is nu duurder dan de V-power...

[jelger]

De 2,00 euro is weer in zicht.

[Oelo74]

Gisteren voor het eerst weer onder de 2 euro (1,999 ) getankt, euro 98 e5 , welliswaar in België. De euro 95 e10 was er 1,739. Als je toch in de buurt bent is dat meer dan de moeite.