Het grote Range Rover, Jaguar en Mercedes topic

[Henk-Jan]

Sjoerd Jan het is je leeftijd

Nee, het is mijn bijbaantje.

[sjoerdk]

Werk je bij de RAC toevallig?

[Henk-Jan]

Jup.

[sjoerdk]

Leuk om te lezen, Henk-Jan! Ik zag een bijzonder fraaie X308 van 2001 op de site staan, toevallig al mee gereden?

Om bij het topiconderwerp te blijven:

http://www.autowereld.nl/jaguar/xj/3.2- ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Henk-Jan]

Niet met dit specifieke exemplaar (buiten wat rangeren), maar wel eens met dit type. Rijdt verbazingwekkend genoeg erg lichtvoetig en gemakkelijk. Ook het overzicht is goed.

[sjoerdk]

Klopt, het zijn ontzettend fijne auto's. Recentelijk een aantal keer met zowel de 3.2 als de 4.0 V8 gereden, prachtig motorgeluid en ontegenzeggelijk het fraaiste model XJ aller tijden! Mocht er bij de RAC binnen afzienbare tijd een perfect onderhouden 4.0 V8 binnenkomen van na 2000 met sportstoelen, dan houd ik mij aanbevolen...

[Henk-Jan]

Wat is er mis met die wij hebben staan dan? De 3.2 is ook sterk genoeg toch?

Het is een beetje als wat ik met de 9000 heb, het is weliswaar geen kleine auto, maar het rijdt heel eenvoudig. (Het had net een 3-serie kunnen zijn.)

[sjoerdk]

Heb jij toevallig wel eens met een XJR gereden? Mijn vader zou zijn 9-5 wel weg willen doen voor een perfecte X308 van minimaal 2001 of 2002. Tot op heden nog niet het perfecte exemplaar weten te vinden, vaak mankeert er technisch toch wel het nodige aan. Kijk ook wel eens in Duitsland, maar met invoeren ontloopt het elkaar weinig met wat je hier in NL eventueel kunt komen.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btrasdyyoqry" onclick="window.open(this.href);return false;

[Henk-Jan]

Wel met een SV8, wat toch wel een andere ervaring is dan een 3.2 (maant je tot voorzichtigheid zo'n SV8).

[9323]

ik heb begrepen dat zo'n X308 XJ/XJR een heel goede auto is, mits je 'm voorziet van de nodige modificaties aan waterpomp, kettingspanners en thermostaat. Interessant leesvoer: http://www.jagservice.net/jaguar_v8_sec ... ioners.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat je een flink budget moet hebben voor onderhoud en gebruik lijkt me evident. Maar dat is bij andere auto's van dit formaat niet anders.

Dit is ook een heel mooie: http://www.autoleitner.nl/automobielen/ ... llic2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[9323]

dit is toch wel mijn droomauto hoor. En nog enigszins betaalbaar ook.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=mumpyudzqf3q" onclick="window.open(this.href);return false;

Die ga ik binnenkort maar eens bekijken. Eens zien of ze ook 9-5's inruilen!

Ben je deze nog gaan bekijken?
zo ja, was het wat?

[sjoerdk]

Ik heb helaas nog geen tijd kunnen vinden om de eerder genoemde XJR te bekijken. Morgen ben ik vrij, dus wellicht dat ik even die kant op ga.
De X308 modellenreeks is over het algemeen zeer betrouwbaar te noemen. Zoals je terecht al opmerkte, dient de motor de modificaties met betrekking tot de distributie en waterpomp absoluut gehad te hebben. Dit geldt in iedergeval voor de motoren zoals gebouwd voor 2001. Verder is, zoals bij alle modellen XJ tot aan de X350, de ophanging een zwak punt. Het volledig reviseren van de voor- en achterwielophanging kan stevig in de papieren lopen maar maakt zo ontzettend veel verschil in rijgedrag! Mocht je over twee rechterhanden beschikken, dan is het uiteraard ook zelf te doen. Via bijv. http://www.britishparts.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false; zijn vele onderdelen relatief goedkoop verkrijgbaar. Zelf heb ik tevens goede ervaringen met http://www.gebruiktejaguaronderdelen.nl" onclick="window.open(this.href);return false;.

[Henk-Jan]

Vandaag in een Volkswagen cabrio gereden (zoiets als dit, zonder cruise control) en ik begrijp niet waarom heel middel management Nederland een strak plassertje krijgt hierbij. Het rijdt net als een Polo, alleen dan wat sneller qua acceleratie en met wat minder agiliteit. De automaat werkte heel soepel en de auto was heel goed geïsoleerd (eigenlijk wat té goed); maar het sturen was zwaar zonder veel duidelijkheid te verschaffen, de motor/automaat pakt vanaf stilstand net niet meteen op en ik heb niet echt het gevoel gehad in iets bijzonders te rijden. Nee, dan toch echt liever een 9-5NG, veel leuker om mee te rijden ook.

O. En wat de alom geroemde afwerking betreft, ik vond het weinig bijzonder. Een 9-5NG, XF of Civic zit net zo goed in elkaar.

[Henk-Jan]

Verdergaand op een opmerking van Jort Kelder in onderstaand stukje DWDD:

Klopt. Vanavond Jort Kelder te gast met als onderwerp de Björn Envall documentaire "Thunder".

DWDD van gisteravond met op 3:17 het stukje van Jort Kelder over Saab

http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1234884

Het is toch een beetje een meer upscale interpretatie door Maserati van de SAAB 9000. Kom er maar in Ivo.

[Hans9-5]

Deze week met een RRover TDV8 naar het autosalon in BXL gereden, tja questy van de juiste vrienden kiezen , eigenlijk met 1 doel en dat was deze:




Voordien had ik al een paar stemmen gehoord dat hij "een Wrangler kloon" zou zijn, in het echt lijkt hij echt op een Def. Hopelijk slopen ze alle elektronica eraf, want ik heb bv geen sensor nodig die meet hoe diep het water is


De Jaguar/LR VIP-lounge was ook niet te versmaden