W221 S600L

[sjoerdk]

Hier ff een paar mooie foto's van een naar mijn mening de mooiste Mercedes van het moment (na de CLS).

http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=a04459e06

Een aantal specs:
5.5 V8 Biturbo
380 kW/ 517 pk
830 Nm al bij 1800 tpm
0-100: 4.6 seconden

Sjoerd

[MISTY]

Tja,smaken verschillen

[sjoerdk]

Aan de ene kant denk ik: Wat een vreselijke maffiabak, aan de andere kant, wat een super auto!

[verde900]

Aan de ene kant denk ik: Wat een vreselijke maffiabak, aan de andere kant, wat een super auto!

denk aan de ene kant met je mee...

[MISTY]

]
denk aan de ene kant met je mee...[/quote]

Ja maar welke he?(denk mafia)

[verde900]

Ja maar welke he?(denk mafia)

Dat andere was toch de "andere kant"?

Heb op de IAA het "S-Paleis" betreden, wat een poppenkast, er zijn vast en zeker heel erg veel aannemers in Duitsland

[sjoerdk]

Hahaha Ik vind het een superauto, alleen weet ik niet of ik er wel mee zou komen voorrijden...

[sjoerdk]

Zo van: "Daar heb je weer zo'n patser" En dat is toch iets om over na te denken.

[marq101]

Aan de ene kant denk ik: Wat een vreselijke maffiabak, aan de andere kant, wat een super auto!

Ja en toch, mercedes en mooi, dat is voor mij een contradictie in termen......op de sl series uit de jaren 50 en 60 na dan wat dat is pure elegantie

[taaffert]

Hier ff een paar mooie foto's van een naar mijn mening de mooiste Mercedes van het moment (na de CLS).

http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=a04459e06

Een aantal specs:
5.5 V8 Biturbo
380 kW/ 517 pk
830 Nm al bij 1800 tpm
0-100: 4.6 seconden

Sjoerd

Is toch V12?

aantal cilinders 12, in V-vorm
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 5513 cm3
boring x slag 82,0 x 87,0 mm
compressieverh. 9,0:1
max. vermogen 380 kW (517 pk) 5000tpm
max. koppel 830 Nm 1800tpm

Maar erg mooie auto inderdaad. In de vorige wel gereden, deze nog niet.

Groet,

Eelco

[nelfrikandel]

Hier ff een paar mooie foto's van een naar mijn mening de mooiste Mercedes van het moment (na de CLS).

http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=a04459e06

Sjoerd

Ik kan er nog niet aan wennen. Kwa S-klasses is het voor mij steeds om en om...

W108: Mooiste auto ooit gemaakt (hadden we thuis toen ik klein was, en heb ik nu zelf een, zie plaatje)
W116: Te "dik"en vierkant, maar heeft nu wel iets als tijdsicoon.
W126: Nog altijd stijlvol en elegant, mits in niet gepimpte johny versie
W140 (Dacht ik): Wederom ontzettend dik en vierkant. Nog altijd monsterlijk, alleen op zijn plaats in oliestaatjes en de USA
W220: Tijdloos & elegant, en hopelijk binnenkort betaalbaar.
Deze W221: Wederom te dik, maar misschien is het een kwestie van wennen, maar ik kan er nog niet van warmlopen... Wel innovatief kwa techniek overigens

Hier kan ik wel van warmlopen...


En tenslotte: ik heb op de laatste na elke S vanaf de W108 ooit gereden, en heb bij alle dezelfde ervaring: De 6 cylinders lopen mooi en zijn pittig en levendig en krachtig, V8's zijn eigenlijk allemaal overdone... (V12 heb ik nog nooit gevoeld )

[Ruud]

Ik ben geen fan van het uiterlijk van S-klasse, wat dat betreft zou ik in die klasse misschien een Maserati Quattroporte kopen.
Maar wel vind ik dat de overvloed aan technieken en innovaties die zo'n auto met zich mee brengt erg goed!
Het gaat bij de S-klasse meer om het rijden (gereden worden) en het comfort daarvan, dan het uiterlijk.
Er zijn maar weinig fabrikanten in staat dit soort auto's voort te brengen.

[Rutger]

Dat klokje in het dashboard van de nieuwe S-klasse vind ik een te hoog profvoetballergehalte hebben. Verder een erg mooie auto van binnen en van buiten, alhoewel ik liever een Flying Spur zou hebben

[B235R]

Hahaha Ik vind het een superauto, alleen weet ik niet of ik er wel mee zou komen voorrijden...

Zo'n S klasse hoe nieuw ook blijft een pauperige mercedes. Onderstaande link biedt het alternatief, voor een fatsoenlijk voorkomen.

http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=4c851f59c

[Oosthoek]

Ik vind Audi echt een merk voor mensen die niks durven. Maar dat is mijn mening.