Alfa Romeo 159 Sportwagon

Bericht door **baastiaan** » vr 02 jun, 2006 18:10

Oh, wat ziet dit er goed uit zeg! Heerlijk i.c.m. 2.4 JTDm, lijkt me.
Maar een Sport Estate in Aero-trim natuurlijk ook

.

Bericht door **verde900** » vr 02 jun, 2006 18:30

Dikke auto met mooi gevulde schermen

Bericht door **sjoerdk** » vr 02 jun, 2006 19:08

WOW! Wat een prachtig dikke auto!

Het equivalent van de Saab 9-3 Sport Estate!

Bericht door **s95ae** » vr 02 jun, 2006 21:37

sjoerdk schreef:WOW! Wat een prachtig dikke auto!
Het equivalent van de Saab 9-3 Sport Estate!

Ben ik niet met je eens, sjoerdk. Saab 9-3 Sport Estate is errug mooi, maar deze Alfa is helemaal te gek!!! (ik heb dan ook niet voor niets Alfa 156 gereden voordat ik overstapte naar Saab...)
Een superbak!

Bericht door **De Flok** » vr 02 jun, 2006 21:42

Ik vind het een gave bak, maar hij doet wel net iets z'n best om stoer over te komen. Vind het een beetje te, misschien zelfs een beetje sjonnie. Doe mij maar een 9-3 sport-estate

Bericht door **jonatas 900s** » vr 02 jun, 2006 22:29

Idd, een erg mooie auto !

Bericht door **sjoerdk** » vr 02 jun, 2006 22:43

200 pk Multijet 5 cilinder dieselmotor met 400 Nm, jammie

0-100 in 8.5 seconden, top van ongeveer 225 km/h. Een standaard Sport Estate 1.9TiD 150 houdt je niet bij, alleen met de Hirsch chip kan hij de Alfa aardig bijbenen. Toch jammer dat ze de 2.4JTD niet leveren.

Bericht door **bobkoppert** » za 03 jun, 2006 11:47

Vind die dubbele uitlaten aan weerszijden (ooit onderscheidend kenmerk van de eerste BMW 323i; met de 2002 en de Giulia toch de stamvader van de sportieve compacte auto) onderhand erg afgezaagd worden en geen toegevoegde waarde meer hebben; helaas is SAAB hierin ook meegegaan. SAAB als trendvolger; word ik wel een beetje triest van.

Overigens prachtige auto die Alfa; hoor echter nog steeds tegenstrijdige berichten over afwerking en duurzaamheid van dit merk. Volgens mij hebben ze, begonnen met de 164, toch wel een enorme sprong vooruit gemaakt wat dit betreft. Lage inruilprijzen geven aan dat Alfa nog niet als premium-merk geaccepteerd is. Wel een buitenkans voor de occasionkoper om voor weinig een sportieve en karaktervolle auto te kopen.

Bericht door **sjoerdk** » za 03 jun, 2006 11:50

Die uitlaten zijn juist mooi! Vooral die van de 9-3 Aero zijn errug dik! maar goed, smaken verschillen nu eenmaal...

Bericht door **krokoklaas** » za 03 jun, 2006 13:25

Wat raar, ik dacht dat de VW Kever eigenlijk de eerste was met een dubbele pijp en niet zozeer de BMW 323i.

Bericht door **bobkoppert** » za 03 jun, 2006 14:20

Dubbele pijpen in de zin van gewone burgermansbak die echt wel potent is. Van een kever kun je veel zeggen, maar niet dat ie potent is. Er zullen genoeg exoten zijn die dit ook hebben (bijv. Jaguar XJ) maar bij de gewone auto's was dat, volgens mij, de 323i; heeft destijds ('78) geen navolging gevonden.

Bericht door **hitcham** » za 03 jun, 2006 19:09

Twijfelde ik bij het uitkomen van de 156 nog aan de toegevoegde waarde van "onopvallende" deurgrepen, nu eenmaal weer goed zichtbaar in de 159 vind ik ze een storend element in het verder sublieme design.
Ook jammer vind ik de reflectoren op de achterbumpers.

Maar die hele smoel.....

Bericht door **Red76** » za 03 jun, 2006 20:01

Alleen jammer dat ie bij 100.000km van ellende uit elkaar valt

Bericht door **jonatas 900s** » za 03 jun, 2006 20:18

Bericht door **Red76** » za 03 jun, 2006 20:20

jonatas 900s schreef: