Saabforum.nl

Autoweek publiceert na iedere kalendermaand de verkoopcijfers per automerk.
Opvallende daler is Tesla.

Vorig jaar verkocht dit merk t/m augustus 8.133 nieuwe auto's.
Dit jaar zijn in dezelfde acht maanden slechts 3.518 nieuwe Tesla's verkocht.

Bron: https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/2020/

ook wel raar jaar eh...

goed om te zien dat de verkoop van Morgan een boost kreeg

Het grote verschil is dat Morgan echt duurzaam is. De meeste Morgans zijn er nog. In tegenstelling tot Tesla die na 10 jaar alleen chemisch afval zijn

hpnonthuis schreef: ↑

wo 16 sep, 2020 16:20

In tegenstelling tot Tesla die na 10 jaar alleen chemisch afval zijn

Hoe wil je dat onderbouwen? Het accupack misschien. Maar zéker niet als je 15K per jaar rijdt.
Tesla accus zijn gemaakt op een levensduur van 300.000-500.000 mijl. 95% van de post 2000 Saabs zijn er dan al mee opgehouden.

Ik ambieer geen elektrische auto, maar laten we realistisch blijven. Hoe meer mensen elektrisch gaan rijden, hoe minder druk er op ons als benzineverbruikers komt te liggen. Hopen we dan maar.

Ik geloof niet dat we ooit 20 jaar oude nog rijdende tesla's gaan treffen, dingen hebben 'n slechte bouwkwaliteit

Overigens staan er vandaag 1048 saabs te koop met > 200.000km
Ik kom slechts 35 tesla's tegen met zo'n stand
Bron: AutoScout24..

Die 300.000mile claim van tesla is echt 'n aanname..

verde900 schreef: ↑

wo 16 sep, 2020 16:40

Overigens staan er vandaag 1048 saabs te koop met > 200.000km
Ik kom slechts 35 tesla's tegen met zo'n stand
Bron: AutoScout24..

Weer een scheef vergelijk. Álle Saabs zijn ouder dan álle Teslas die momenteel te koop staan, met uitzondering van de eerste Roadster.

Ik ben niet pro Tesla. Maar als hier zo extreem anti Tesla gedaan word, steek ik er toch aardig pro tegen af.

Precies mijn punt, tesla claimt voorlopig zaken die niet te bewijzen zijn..
SAAB heeft 'n trackrecord...

Nieuw accupakket 35.000 euro, staat dit alle Tesla-rijders te wachten?
https://www.ad.nl/auto/nieuw-accupakket ... ~a2c3548b/

Die tesla’s zijn allemaal door ons samen betaald. Wat dacht je wat er met de verkoopcijfers gebeurt zonder onze subsidie regelingen.
En vergeet niet dat ze op stroom uit kolen rijden ennniet oo die 2,73% groene stroom, en zeker miet als dat nest groter wordt. Er zijn nu al wijken in de problemen door teveel elektrische auto’s. Hoezo groen en duurzaam

Van 'n flink deel van die tesla's met "veel" kilometers is de accu ook reeds onder garantie vervangen...
9 jaar op de markt en bewezen 'n middelmatige auto, waar onder garantie veel vervangen is..

Volgens het onderzoek van J.D. Power, dat gebaseerd is op de Amerikaanse automarkt,
bestaat de top 5 die onderaan bungelen uit merken die je daar niet zou verwachten.
Merken als Tesla (250), Land Rover (228), Audi (225), Volvo (210) en Mercedes-Benz (202) scoren
het slechtst. Maak je dus niet teveel zorgen om de kwaliteit van alleen Tesla…

Bron: https://www.dagelijksauto.nl/autonieuws ... zo-slecht/

Er is hier trouwens bij herhaling door forummers gesteld dat Tesla het moeilijk zou krijgen als andere
automerken met electrische auto's zouden komen met een redelijke actieradius en een betere
bouwkwaliteit dan Tesla. Dat moment is nu gekomen, denk ik.

RoelandV schreef: ↑

wo 16 sep, 2020 19:59

Volgens het onderzoek van J.D. Power, dat gebaseerd is op de Amerikaanse automarkt,
bestaat de top 5 die onderaan bungelen uit merken die je daar niet zou verwachten.
Merken als Tesla (250), Land Rover (228), Audi (225), Volvo (210) en Mercedes-Benz (202) scoren
het slechtst. Maak je dus niet teveel zorgen om de kwaliteit van alleen Tesla…

Bron: https://www.dagelijksauto.nl/autonieuws ... zo-slecht/

Er is hier trouwens bij herhaling door forummers gesteld dat Tesla het moeilijk zou krijgen als andere
automerken met electrische auto's zouden komen met een redelijke actieradius en een betere
bouwkwaliteit dan Tesla. Dat moment is nu gekomen, denk ik.

Eerst eens zien wat Musk de 22e uit zijn hoed gaat toveren

zijn de verkopen van alle automerken niet drastisch lager door corona? Alleen de tweedehands markt is iets gestegen

ben nu even een boer met nuchter verstand,

bijtelling weg > tesla weg

daarom zij er de laatste maanden van 2019 zoveel nog op kenteken gezet

beetje het verhaal van de vertegenwoordiger van de schoenenfabriek en de roze pumps

bij ons aan de zaak rijden er tig met een tesla (pakweg 15 stuks)
1 (als je het op de man af vraagt) niemand van die personen zou er ooit 1 kopen.
2 (bijna) niemand zou er ooit 1 leasen als de bijtelling niet zo gunstig was (als diesel in de bijtelling gunstiger zou zijn, gaan ze weer diesel rijden)
3 kosten maken ze zich niet druk om, het is toch lease
4 Maar als ze wel wat hebben klagen ze over de service, moelijk, moeilijk en een boel gedoe

vraag me overigens af hoe ze dat met de lease droog gaan houden, er waren leasemaatschappijen die bijna failliet gingen omdat ze (ik dacht) de laguna in hun pakket hadden.

Eens met de vorige reaktie. Laats een overzicht gezien over electrisch rijden:
Plaats 1 Noorwegen 42%
Plaats 2 Nederland. 12%
Plaats 3 ??? 2%
Overtuiging of subsidie??
Vul zelf maar in

Subsidieovertuiging