Het grote Range Rover, Jaguar en Mercedes topic

Bericht door **sjoerdk** » di 17 jun, 2008 21:19

Het viel me een tijdje geleden al op: de eerste generatie (1996-2005) Jaguar XK8 is vandaag de dag goed betaalbaar geworden! Misschien niet de handigste auto om met de hudige brandstofprijzen aan te schaffen (hoeveel injectoren moeten erin, DJ?), maar fraai is hij wel!
Schijnen goede auto's te zijn, met de 4.0 V8 is 'ie zowel als Coupé als Cabriolet ook prettig snel.

Ik heb er een paar van internet geplukt, kijk allen zelf zou ik zeggen!

XK8 Coupé

Deze is echt fraai!

Even door de velgen heenkijken...

Bericht door **De900C-GAS** » di 17 jun, 2008 21:26

sjoerdk schreef:Even door de velgen heenkijken...

Dan zie ik de remmen, de rest van de wielophanging en een gedeelte van de binnenschermen.

Bericht door **Robbert** » wo 18 jun, 2008 20:48

Mooie auto!

Bericht door **sjoerdk** » wo 18 jun, 2008 20:50

Ondanks de kleurstelling en de velgen was m'n vader wel gecharmeerd van de donkerrode XK8 Cabrio: "Zullen we die kopen, voor erbij?"

Heeft iemand wel eens in dit type XK gereden?

Bericht door **Pluseight** » wo 18 jun, 2008 21:27

sjoerdk schreef:Ondanks de kleurstelling en de velgen was m'n vader wel gecharmeerd van de donkerrode XK8 Cabrio: "Zullen we die kopen, voor erbij?"

Heeft iemand wel eens in dit type XK gereden?

Alleen meegereden, jaren geleden. Ouders van een vriend hebben zo'n auto. Schitterende auto, kan niet anders zeggen. Die mensen hebben nog kennissen in de straat bij mij wonen, van de week stond de auto zodoende nog bij ons voor de deur. Het is een donkergroene auto, met bijpassende kap. Een plaatje! Het model is een klassieker van de toekomst als je het mij vraagt, maar natuurlijk niet zo illuster als de E-type.

Bericht door **Non-Turbo** » wo 18 jun, 2008 23:07

Ja, tenminste in een XK8 Coupé 4.0. Fijne, makkelijke auto om mee te rijden, erg snel, maar weinig snelheidssensatie (dus een rijbewijskiller...) Uitzicht vond ik erg beperkt, maar dat is natuurlijk inherent aan het ontwerp. Verbruik ca. 14-15 liter. Afwerking na 140.000 kilometer nog behoorlijk strak, niet op Audi-niveau, maar beter dan ik had verwacht. Automaat ook bij kick-down soepel schakelend.

Kortom: een van de fijnste auto's waar ik mee heb gereden!

N.b. mijn enige referentie in deze klasse is een Porsche 911, zie dit dus zeker niet als zeer gefundeerde infomatie!

Bericht door **Reub** » do 19 jun, 2008 5:53

..

is vandaag de dag goed betaalbaar geworden

Aldus Sjoerdk.

Tussen 15 en 20K Euro goed betaalbaar?? Je hebt al 2 hele dagen gewerkt en dan zo'n uitspraak

. En nu zeik ik niet verder

Mooie wagens i.d.d.. Klassiekers in spé

.

Bericht door **sjoerdk** » do 19 jun, 2008 17:56

Alles is relatief, Ruben.

Kijk ook even naar de nieuwprijs, de eerdere eigenaren hebben er gruwelijk hard op afgeschreven! Je hebt het wel over een Jaguar voorzien van een 4.0 V8 met 300 pk, niet de minste!

Bericht door **9000H** » do 19 jun, 2008 18:11

ik ben het met sjoerd eens, vorig jaar kostten ze nog gemiddeld ergens in de 20 mille, het gaat hard dus. Als je nou nog even 2 jaar wacht sjoerd met autorijden (wel doorsparen en niet alles opzuipen in Lorre)......dan wordt je meteen jongste lid van de Jaguar Owners Association Holland

. Saabjes GT zijn tegen die tijd onbetaaaaaalbaaaaar!

Vind de XK8 echt een hele mooie kar, herinneren jullie je die Bobby nog op de RAI..? Helaas is ie voor mensen van 1.90m of langer (de "high society" dus......

) te laag, mn de cabrio.

Bericht door **sjoerdk** » do 19 jun, 2008 18:14

Ik heb een heel jaar om te werken, dus ik zal kijken hoe ver ik kom!

De Cabrio vind ik minder mooi qua lijn, bovendien is de afwerking van het dak nou niet je van het, staat een beetje suffig, zoals er in Top Gear Magazine NL werd geschreven: "doet denken aan de oude schicht van Bommel"

Ben zelf iets van 1.87/1.88, zou net moeten passen!

Prachtig plaatje overigens, van de XKR. Die is weer net ff wat duurder, maar alleen om het geluid (gegier van de Supercharger) al een topauto.

Edit:

Bij "ze Germans" nog goedkoper (uiteraard), fraaie XKR gevonden voor €19.980,- ex., wat een plaatje!

Klik!

Bericht door **Oosthoek** » do 19 jun, 2008 18:57

Ben ik dan de enige die hem werkelijk spuuglelijk vindt? Ik vind de lijnen echt vre-se-lijk. Doet me veel teveel aan Hyundai denken.

Bericht door **Henk-Jan** » do 19 jun, 2008 19:01

Ik vind hem niet lelijk. Maar in deze "betaalbare klasse" zou ik toch eerder voor een andere Brit gaan.

Bericht door **tweemeter** » do 19 jun, 2008 19:39

Oosthoek schreef:Ben ik dan de enige die hem werkelijk spuuglelijk vindt? Ik vind de lijnen echt vre-se-lijk. Doet me veel teveel aan Hyundai denken.

Is dat niet andersom

. Maar goed, het ontwerp kan mij ook niet bekoren. Ik vind een 900 Classic coupé of een 911 vele malen mooier.

Bericht door **sjoerdk** » do 19 jun, 2008 19:40

De Hyundai (als je de Coupé bedoeld) lijkt op de Jaguar, die laatste was er namelijk het eerste. Koreanen hè!

Welke Engelse auto dan, Henk-Jan? Oude meuk?

Bericht door **Henk-Jan** » do 19 jun, 2008 19:51

sjoerdk schreef:Welke Engelse auto dan, Henk-Jan? Oude meuk?

Uhu.

Saabforum.nl

Het grote Range Rover, Jaguar en Mercedes topic

Het grote Range Rover, Jaguar en Mercedes topic

Re: Engelse GT wordt betaalbaar