Saabforum.nl

Een '64 tweetakt met een stevig prijskaartje. Veel foto's van de stickers alsof dat de vraagprijs rechtvaardigt Het is en blijft een standaard 96.













https://www.superfast-cars.be/for-sale/saab-96/

Deze 96 is lang geleden door een forummer uit Zweden gehaald. De auto in 2007:

Die stickers zouden er bij mij meteen af gaan. Daklamp=leuk! En waarom die tank daar binnen?

Enige wat ik kan verzinnen is dat die tank voor olie gebruikt wordt en de normale tank voor benzine. De manier waarop dit gedaan is verdient wat mij betreft geen schoonheidsprijs.
Als je kijkt naar vergelijkbare exemplaren denk ik dat de prijs wel meevalt.

Funky Dude schreef: ↑

do 28 nov, 2024 21:43

Als je kijkt naar vergelijkbare exemplaren denk ik dat de prijs wel meevalt.

Deze 96 - in vergelijkbare toestand - staat met een vraagprijs van €15.000 al meer dan twee jaar te koop. Het is geen Sport of Monte Carlo, hé.



https://www.2dehands.be/v/auto-s/oldtim ... eldig-saab

Een overzicht van kortneuzen op Autoscout.24:
https://www.autoscout24.be/nl/lst/saab? ... tate=N%2CU

Wat de tank betreft, ik denk dat die gebruikt wordt bij het tanken om de tweetaktolie te mixen met de benzine (ik heb ook zo'n tank in de koffer van mijn 93).

Ronnes schreef: ↑

do 28 nov, 2024 20:49

Deze 96 is lang geleden door een forummer uit Zweden gehaald. De auto in 2007:

Scherp
Is alweer bijna 18 jaar geleden, toen gekocht voor iets van 9000. De velgen waren 1000 extra

Gave auto!

Ik vind die blauwe ook wel mooi. Dan rijst de vraag: waarom 2 jaar te koop!?

(Overigens, als ik al een blauwe 96 zou kopen, zou het 100% een Jubileum worden).

gudmundje schreef: ↑

vr 29 nov, 2024 20:38

toen gekocht voor iets van 9000. De velgen waren 1000 extra

Volgens mijn notities stond hij eerst te koop voor SEK 50.000 en is de vraagprijs diezelfde dag nog verdubbeld. De verkoper is overvallen geweest door telefoontjes, denk ik.

[]

Freak Klopt helemaal, die werd zot van telefoons. Ik was op zoek naar een rode, moest 64 zijn, vliegtuiglogo in de gril, mooiste dashboard ook vond ik.
Toen ik die verkocht kwamen ze die ophalen met een Audi A6. Die vroegen toen hoeveel olie erbij gevullen moest. Heb toen gezegd ongeveer evenveel als bij die Audi

Maar goed dat ze dan niet met een BMW waren, dan zouden ze iedere keer last hebben van vette bougies

Toch een veel gaver ding dan recente saabs

verde900 schreef: ↑

zo 01 dec, 2024 13:16

Toch een veel gaver ding dan recente saabs

Ja echt wel! Twee nieuwe 9-3s gehad tot Saab failliet ging. Was meer het idée dat het een Saab was dan dat het overtuigend 'anders' was zoals een 99 en 900. Ieder zijn/haar ding, maar ik word niet heet of koud van een latere Saab. Zeker de laatste jaren niet, nu ik -ook hier- steeds vaker "help" lees en dan een beschrijving van een elektrisch probleem. Zoals ik al schreef: ieder het zijne/hare.

MvR schreef: ↑

zo 01 dec, 2024 14:50

Ja echt wel! Twee nieuwe 9-3s gehad tot Saab failliet ging. Was meer het idée dat het een Saab was dan dat het overtuigend 'anders' was zoals een 99 en 900. Ieder zijn/haar ding, maar ik word niet heet of koud van een latere Saab. Zeker de laatste jaren niet, nu ik -ook hier- steeds vaker "help" lees en dan een beschrijving van een elektrisch probleem. Zoals ik al schreef: ieder het zijne/hare.

vanaf 1984 kort een 95V4 gehad, door de jaren heen 5 99's, 8 C900's en 2 9000's, Saabs van daarna hebben mijn interesse veel minder..

Ik herinner me mijn eerste rit in een 9000. Dat was een ervaring an 'space-age technologie' wanneer je in de jaren daarvoor in een ronkend, kabbelend 96'je rondreed...