Kwik Fit en Onderhoud

[Vorticity]

Wie heeft er ervaring met onderhoud van zijn Saab bij Kwit Fit. Ze beloven een veel lagere prijs voor kleine en grote beurten, maar hoe zit het met de kwaliteit van de onderhoud? Is de lagere prijs het wel waard ondanks de lagere restwaarde (vanwege het niet onderhouden bij de dealer) van je Saab?

[verde900]

de merkdealer (maar ook de merkspecialist) is diegene die:
A) het juiste gereedschap heeft
B) de juiste onderdelen heeft
C) de relevante kennis heeft
en D) de juiste know how heeft,
daarmee niet zeggend dat kwik fit niet ter zake kundig is , maar... het is onmogelijk dat hun kennis
dekkend is voor alle merken (en specifiek dan het onze) op de markt, derhalve is de kans dat zij even
snel als de merkdealer de juiste diagnose zullen stellen de juiste delen op voorraad hebben en de
juiste reparatie zullen uitvoeren kleiner en daardoor waarschijnlijk duurder.
ik zou hen specifieke werkzaamheden als een grote beurt daardoor niet toevertrouwen.
banden, accu´s en uitlaten zijn andere materie

[Ruud]

Een vriend van me gaat er expres niet meer heen, omdat het personeel zo klungelig was dat ze belangrijke dingen vergaten bij een beurt. Zoals simpele dingen als olie bijvullen enz.
Nou weet ik niet of dat voor elke kwik-fit geld, wel voor Den Bosch in ieder geval.

[Wouter]

Geen haar op m'n hoofd die erover denkt een auto naar Kwik Fit te brengen voor een grote beurt. Ik denk ook dat een specialist met een fatsoenlijk uurtarief zeker niet duurder hoeft te zijn. Bij nieuwe auto's lijkt onderhoud bij een dealer kostbaar, maar je verdient het absoluut terug bij inruil. Zeker in het geval van Saabs, die de neiging hebben in flink tempo af te schrijven.. Even los gezien van het feit dat je auto bij een dealer in de beste handen is.

Terug naar Kwik Fit. Je kan geld besparen door hier je banden te kopen. Maar alleen als er een aanbieding geldt, want een belrondje langs wat bandenboeren leert meestal dat Kwik Fit de duurste boer is. Blijft over zo'n apk-keuring van 29 E. Als je zelf je onderhoud doet, kan je je auto zelf voorkeuren en vervolgens laat je Kwik Fit hetzelfde rondje lopen, om de auto vervolgens bij de RDW te laten af melden. Maar laat ze verder niet met je auto prutsen.

[Jelmer]

Ik ben zelf 1 keer bij kwit fit geweest, vanwege een zachte band. Deze band bleek niet lek te zijn maar er zat wat vuil op de velg. Dit is netjes weer in orde gemaakt.
Wel moest ik ongeveer een uur wachten en ben dus in de tussentijd maar even weg gegaan.
Toen ik terug kwam stond de auto nog op de zelfde plek als waar ik hem achter had gelaten. Ze kregen em niet gestart
Dus of ze veel verstand van saab hebben

[verde900]

zoals ik zei "simpele zaken zoals een band en een accu kan nog wel" maar een uitlaat wordt alweer eens wat
daarmee die paar echte techneuten van kwik fit die misschien zelf ook een SAAB hebben niet tekort willen doen.

[Jelmer]

Overigens mijn algemene indruk van de zaak was rommelig, maar dit heb ik ook wel eens bij de ASM garages.
We mochten op een zaterdag, een tijdje geleden, de nieuwe saab bewonderen. Die stond nog in de werkplaats.
In de werkplaats werd op dat moment niet gewerkt maar toch was het er een behoorlijke bende. Maar misschien dat dat stimulerend werkt tijdens het sleutelen

[verde900]

mag jij de nieuwe SAAB zien voordat ze kans hebben gezien deze in de showroom te zetten en dan moet je nog zeuren dat ze de werkplaats niet voor je opgeruimd hebben, schaam je!

[Jelmer]

mag jij de nieuwe SAAB zien voordat ze kans hebben gezien deze in de showroom te zetten en dan moet je nog zeuren dat ze de werkplaats niet voor je opgeruimd hebben, schaam je!

Ik ben gewoon een beetje ouderwets

[verde900]

Ik ben gewoon een beetje ouderwets

18 jaar en een rijbewijs? misschien kan ASM op zaterdagen nog iemand gebruiken om de werkplaats
een beetje op te ruimen? (ik ben ook nog een beetje ouderwets)

[Hanm]

Een beetje opruimen?? een beetje werkplaats hoort iedere Zaterdag weer brandschoon te zijn

[verde900]

Een beetje opruimen?? een beetje werkplaats hoort iedere Zaterdag weer brandschoon te zijn

ok, maar... daar komt Jelmer pas achter als hij er al werkt

[Vorticity]

REPSECT zoals Ali G het zegt....

[Injectie]

Bij deze even mijn anti campagne aan het adres van de kwikfit. Stelletje beunhazen die uit zijn op geld uit de zak kloppen.

Voorbeeld 1: gister 28 mei 2004
Een klant von ons komt met een afgebroken steun van de eindemper onder zijn 9-5. Hij was al bij de kwik fit geweest omdat hij ver van ons verwijderd was. Welke vestiging weet ik niet. Kwik fit wou die man een compleet nieuwe uitlaat monteren.
Terwijl alleen de eindemper vervangen voldoende was. de rest van de uitlaat was nog goed.

Voorbeeld 2: ca 3,5 jaar terug
Klant met een 900 classic belt ons op staat met een lekke tussendemper. Bij de kwik-fit in Apeldoorn. Hier moet alles vervangen worden ook de kat want die was defect! ze hadden nog niks gedemonteerd hoe kunnen ze dat weten? beoordelen ze aan het roestige uiterlijk schijnbaar. Ging die beste man ca 1600 Gulden kosten.
De klant komt bij ons wij hebben een nieuwe eindemper en tussendemper gemonteerd. Einddemper was niet te verwijderen zonder snijbrander oftewel. Ook overleden.

VB3: algemene regelmatig voorkomende klacht. Er zit een bonkend geluid Links achter onder de auto.
Doe de auto omhoog zit een mooie glimmende eindemper die niet van Saab makelij is. en die zit niet goed gemoteerd waardoor de uitlaat tijdens inveren van de auto of in bochten naar rechts. Contact maakt met de carrosserie danwel achteras.

Banden 4 halen 3 betalen. we hebben het eens nagerekend zijn ze 4 euro goedkoper omdat ze wel een hogere stuksprijs per band rekenen in zo'n actie. Extra betalen voor balanceren. En ventieltjes moet je ook los bijkopen. En kijk eens naar de productie datum van de band. Staat meestal naast de DOT Normering. Die banden heben soms al 4 a 5 jaar ergens in de opslag gelegen. Hoezo nieuwe banden?