2takt: wat we natuurlijk allemaal al weten
-
Andrys Posthuma
- Geregistreerd lid
Re: 2takt: wat we natuurlijk allemaal al weten
Leuk!
Ik vind dit ook erg vet: http://www.brp-powertrain.com/desktopde ... _read-355/" onclick="window.open(this.href);return false;
160 pk uit een tweecilindertje van 800 cc... Jongens, dat zou me wat zijn
Dat doet-ie met directe inspuiting. "Spoelen" gebeurt dus met lucht en niet met benzine-olie-luchtmengsel. Werkt dat ook op een SAAB? Nope - geen smering meer!
Of deze: http://www.2si.com/690l-70_690al-70_spec.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Een multifuel (loopt dus ook op diesel). Aluminium blokkie weegt 46 kg (!) en produceert nog altijd 70 pk met drie carburateurs. Op papier dan.
Jongens, wat zijn er mooie spullen te koop zeg.
Ik vind dit ook erg vet: http://www.brp-powertrain.com/desktopde ... _read-355/" onclick="window.open(this.href);return false;
160 pk uit een tweecilindertje van 800 cc... Jongens, dat zou me wat zijn
Dat doet-ie met directe inspuiting. "Spoelen" gebeurt dus met lucht en niet met benzine-olie-luchtmengsel. Werkt dat ook op een SAAB? Nope - geen smering meer!
Of deze: http://www.2si.com/690l-70_690al-70_spec.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Een multifuel (loopt dus ook op diesel). Aluminium blokkie weegt 46 kg (!) en produceert nog altijd 70 pk met drie carburateurs. Op papier dan.
Jongens, wat zijn er mooie spullen te koop zeg.