Foto's! 900Classic Watergekoelde turbo en 9000IC

[Saberd]

Op z'n kop is wel out-of-the-box gedacht! Alleen de lampen inderdaad..

In principe zit alles op z'n plek, alleen die #$%***&$$ olieretour is altijd lastig (scheelt echt 2mm, maar is er niet op te krijgen..dus nog even een trucje bedenken)

Hier nog een foto van de water-retour, dit is de T op de onderste koelwaterslang die vanaf de radiateur komt


Deze slang komt vanaf de bovenste koelwateraansluiting op de turbo


De water-aanvoer komt vanaf de banjo (M14x1,5) op de cilinderkop (bij het hijsoog) en is aangesloten op de onderste koelwateraansluiting van de turbo


Ik kan bijna proefrijden, als alles dan naar behoren functioneert zal ik foto's uploaden van het definitieve resultaat.
Kan alvast verklappen dat de RVS buis vanaf de turbo naar de IC slechts zo'n 30cm lang is en dat de buis vanaf de IC naar het gasklephuis 40cm lang is.

[Sonab]

Ga je op de 'heenweg' van turbo naar ic onder de lamp door naar voren of steek je onder de bodemplaat door naar voren? Kan volgens mij allebei?
Valt iig erg mee qua groei van de buislengtes tov de standaard buizen!!

[Saberd]

Uhm, een foto zegt het meeste, maar ik ga na de turbo met bocht horizontaal naar de IC toe, ongeveer 20cm onder de koplamp door.

Hoe bedoel je onder de bodemplaat? Denk dat je dan wel heel erg laag uitkomt. Zeker met een verlaagde classic!

[Saberd]

Weer wat foto's!

Dit is de buis vanaf de naar beneden geklokte turbo naar de IC


Vooraanzicht


Op het ontstekingsprobleem na ( viewtopic.php?f=4&t=136176" onclick="window.open(this.href);return false; ) rijd de T16 als een raket!!
Binnenkort de KAT ertussenuit en vervangen voor een rechte buis!

[HHO-9000]

Saberd kocht voor 100 euro zijn allereerste Saab 9000i nu, nauwelijks vier jaar later, geeft hij een staaltje van creativiteit en kundigheid waar je stil van wordt. Heel interessant topic. De HHO-9000 blijft je volgen.

[Foll]

Dat ziet er netjes uit, mooi gedaan! Heb je de buisjes nu helemaal achter het bumperrooster weten te krijgen?

[Saberd]

Bedankt! Ja inmiddels alweer de derde Saab, maar de 900T16 cabrio is een blijvertje, dus daar investeer ik gerust wat in!

Ik heb de IC in de hoogst mogelijke positie gemonteerd, hierdoor zou je het rooster heel kunnen houden alleen staat het dan bol doordat de siliconen bocht er tegenaan drukt (ziet er niet strak uit)
Toevallig heb ik een 2de complete set bumpers liggen dus knip ik gewoon een lamel uit het rooster. (ik zal wat meer foto's uploaden zodat het effect van de installatie op de auto duidelijk zichtbaar is)

Voor mensen die ook zoiets willen monteren, maar het iets minder opvallend willen hebben kun je zwarte i.p.v. blauwe slangen gebruiken en eventueel de IC zwart spuiten. Of natuurlijk een universele, of aangepaste 9000IC monteren.

Als het goed is heb ik morgen tijd op de bumper pas te maken! Foto's volgen!

[Sonab]

Bij universeelshops zie je ook 'humps' te koop om speling te geven tussen ic en motor (ivm kantelen etc.)
Is dat bij toepassing van siliconen buizen niet nodig ofzo?

[Saberd]

Bij universeelshops zie je ook 'humps' te koop om speling te geven tussen ic en motor (ivm kantelen etc.)
Is dat bij toepassing van siliconen buizen niet nodig ofzo?

Hier heb ik zeker naar gekeken, maar door de lengte van de koppelstukken en de flexibiliteit was dit voor deze configuratie niet nodig.
De hump wordt inderdaad puur voor de bewegingsvrijheid geplaatst en zou wel nodig zijn wanneer je met gelaste buizen werkt (dus zonder diverse bochten e.d.) Of wanneer je erg krap uitkomt qua bewegingsvrijheid van het motorblok.

Ik moet steeds een foto plaatsen van het vooraanzicht
Helaas nog niet toegekomen aan het monteren van de "nieuwe" voorbumper, maar rijden doet de Caab als de beste!

[Sonab]

Ben aan het passen voor naar beneden klokken turbo van mijn t8. Maar kom dan niet uit met gaten van de wastegate. Hoe moet dat?

[Saberd]

Ik heb er sleufgaten van gemaakt.

Werkt perfect!

[Sonab]

Bedankt!
Mijn IC hangt intussen in een mooi gelast frame.
Nu nog buizen en de genoemde sleufgaten
Duurt allemaal wel lang maar wordt wel netjes.

[BartW]

Foto pleas! Mooi werk hoor!

[Saberd]

Vergeten een foto te maken van de voorkant, maar toevallig gister deze foto gemaakt.
Stond te wachten op een poetsbeurt!

Je ziet subtiel de blauwe bochten onder de bumper door het rooster komen, ik vind het er uitzien.

@ Sonab, ik ben wel benieuwd naar het frame dat je noemt, misschien een foto?

[Sonab]

Van de week ga ik erheen. Zal n plaatje schieten...