Plotseling gaat dit lampje bij mij branden, niets horen kapotgaan of zo, het gebeurde tijdens een afdaling waarbij ik terugschakelde (automaat in 2 blokkeren) in de Ardennen, volgens mij bleef de automaat gewoon in D staan. Hij rijdt voorts ook normaal.
Probleem is wel dat ik vrijdagochtend op vakantie vertrek en de auto niet meer naar de garage kan brengen. Op vakantie neem ik de discovery van mijn zus mee, maar zij krijgt de mijne in ruil. Kan je nog een tijdje met die mededeling in je dashboard blijven rijden? Ik heb de indruk dat de auto normaal rijdt, alleen kan je hem niet in een bepaalde versnelling blokkeren, tenminste dat vermoed ik. Voor de rest heb ik geen idee wat 't probleem kan zijn.
Graag antwoord voor vrijdagochtend heel vroeg.
Bedankt alvast, Pieter
check gear box (automaat)
-
Marc
- Lid van verdienste
Re: check gear box (automaat)
Is maar heel weinig over bekend, vrees ik. Kan je niet even bij de dealer langsrijden om de foutcode uit te laten lezen?
Zo niet, koppel dan vannacht de batterij af en kijk of de foutcode morgen terugkomt.
Zo niet, koppel dan vannacht de batterij af en kijk of de foutcode morgen terugkomt.
-
Shinbet
- Geregistreerd lid
Re: check gear box (automaat)
Zodra je check gearbox lampje gaat branden gaat je bak in een veilige modus, de zogenaamde limp home stand (of iets dergelijks) Naar de dealer gaan om de foutcode uit te laten lezen is iets wat je sowieso moet doen. Wellicht is het iets kleins en valt de schade reuze mee. Je kunt de bak"resetten" door de auto opnieuw te starten. Je lampje blijft wellicht branden maar de auto trekt niet meer op in 3, iets wat de auto wel doet op het moment dat het lampje aangaat. Ik heb hier vrij lang mee rond gereden omdat mijn bak niets mankeerde (volgens een automaat specialist) De saabdealer is op dit gebied absoluut onervaren!!!!!! En vallen terug op een onnodig complex testprogramma!!! In mijn geval werd aangeraden om de hele bak maar te reviseren..... kosten....rond de 3000 euro!!!! En weet je wat de werkelijke oorzaak was? MIJN ACHTERWIELEN STONDEN NIET UITGELIJND!!!!! (scheelde bijna 2 graden) Het valt over het algemeen wel mee. Temeer omdat de bakken van saab afkomstig zijn van toyota, en dat zijn zo'n beetje de beste (lees sterkste) bakken ter wereld!
Kijk ook naar je olie, is deze verbrand geweest? Het kan geen kwaad om deze te verversen. Ook zo iets stoms... je ververst namelijk maar de helft, de andere helft blijft gewoon in je bak zitten. Maar goed, ik hoop dat je er iets aan hebt. Laat je niet snel iets wijs maken, en vooral niet door de saabdealer! Ik kan het weten.
Kijk ook naar je olie, is deze verbrand geweest? Het kan geen kwaad om deze te verversen. Ook zo iets stoms... je ververst namelijk maar de helft, de andere helft blijft gewoon in je bak zitten. Maar goed, ik hoop dat je er iets aan hebt. Laat je niet snel iets wijs maken, en vooral niet door de saabdealer! Ik kan het weten.
-
Shinbet
- Geregistreerd lid
Re: check gear box (automaat)
Nog een kleine toevoeging. Op de bak zitten 3 sensoren. deze geven informatie door aan de computer zodat deze weet wanneer er geschakeld dient te worden, hoeveelheid aanwezige olie, temperatuur van de olie, toerental en onderlinge verhouding van de schoepenwielen en nog een aantal zaken. Als zo'n sensor een slecht contact maakt doordat je olie vuil is of verbrand is dan wil het wel eens voorkomen dat deze onterecht informatie doorgeeft. Een soort van kortsluiting dus. Met andere woorden, schoonmaken van deze sensoren wil ook helpen. Het vuil in de olie wordt veroorzaakt door metaaldeeltjes, en niet alle bakken zijn voorzien van een oliefilter. Een 2.0 LPT dus niet en volgens mij de 2.3 LPT ook niet maar op de laatste mag je mij niet vastpinnen! Overigens een correctie mijnerzijds, niet alle automaten die saab gebruikt zijn afkomstig uit de toyota fabrieken. De bakken in de onvolprezen 9-5 in ieder geval wel. Er zijn maar weinig auto's voorzien van een automaat die zo goed en soepel schakelen als een saab 9-5!!!! Mocht je nog meer vragen hebben dan verneem ik graag van je.
-
Pieter
- Geregistreerd lid
Re: check gear box (automaat)
Bedankt voor alle uitvoerige info, maar het probleem lijkt zichzelf volledig te hebben opgelost.
Een dag na het probleem bleef de foutmelding van de automaat achterwege, en sindsdien lijkt alles dus weer normaal.
Ik de dealer gebeld, die zei om hem eens opnieuw te starten en als het probleem bleef duren om dan te komen, maar dat hoeft dus niet. Overigens heb ik gisteren nog eens geprobeerd of de auto in 2 en 3 op de motor remt, en jawel hoor, alles werkt weer naar behoren.
Aan de olie van de automaat zou het overigens niet mogen liggen, want die is onlangs bij de 110.000 km-beurt vervangen. Binnenkort moet ik weer binnen voor de volgende onderhoudsbeurt, dan laat ik voor de zekerheid alles nog even checken.
Pieter
Een dag na het probleem bleef de foutmelding van de automaat achterwege, en sindsdien lijkt alles dus weer normaal.
Ik de dealer gebeld, die zei om hem eens opnieuw te starten en als het probleem bleef duren om dan te komen, maar dat hoeft dus niet. Overigens heb ik gisteren nog eens geprobeerd of de auto in 2 en 3 op de motor remt, en jawel hoor, alles werkt weer naar behoren.
Aan de olie van de automaat zou het overigens niet mogen liggen, want die is onlangs bij de 110.000 km-beurt vervangen. Binnenkort moet ik weer binnen voor de volgende onderhoudsbeurt, dan laat ik voor de zekerheid alles nog even checken.
Pieter
-
Shinbet
- Geregistreerd lid
Re: check gear box (automaat)
Ik hoop het voor je! Maar juich nog niet te vroeg, zoals ik al zei... ik heb een paar maanden zo rondgereden. Ook bij mij ging het soms weken goed om vervolgens weer tegen een "check gearbox" lampje aan te mogen kijken. Ik wil alleen maar zeggen dat het niet altijd lijkt wat het is. Zo te horen lijkt het in jouw geval allemaal wel mee te vallen. Vergeet niet naar de dealer te gaan om de eventuele foutcode uit te laten lezen. Je weet maar nooit.....
Succes!!!
Succes!!!