God bless! God bless!
(een beetje Amerikaans zijn we dankzij GM inmiddels wel)
Wie is de gemiddelde Saabrijder..?
-
rafv
- Geregistreerd lid
Hier even een Belg aan het woord, hoewel het erg nipt is, we wonen op 30km van Eindhoven.
De Saab 9-3 Cabrio is hier in huis de meest recente gemotoriseerde aanwinst, en staat best mooi naast de verhuiswagen die VW Sharan heet, en waarmee mijn vrouw rondrijdt. Verder hebben we nog 2 motoren staan: een Honda VFR800 (voor op de weg) en Suzuki GSX-R600 (voor circuit)
Werken doe ik in de Noordeuropese verkoopsorganisatie van een IT bedrijf. Mijn vrouw is ook full time aan het werk, bij een farmaceutisch bedrijf. Wij zijn beiden 35 jaar jong, en net 10 jaar officieel aan elkaar verbonden. 2 kinderen, 5 en 8 jaar oud, vervolledigen het huishouden.
Hobbies (naast de motoren): lopen (je mag dit niet joggen noemen want dan minimaliseer je het zweet dat dit steeds weer kost
) en mountainbiken.
De Saab 9-3 Cabrio is hier in huis de meest recente gemotoriseerde aanwinst, en staat best mooi naast de verhuiswagen die VW Sharan heet, en waarmee mijn vrouw rondrijdt. Verder hebben we nog 2 motoren staan: een Honda VFR800 (voor op de weg) en Suzuki GSX-R600 (voor circuit)
Werken doe ik in de Noordeuropese verkoopsorganisatie van een IT bedrijf. Mijn vrouw is ook full time aan het werk, bij een farmaceutisch bedrijf. Wij zijn beiden 35 jaar jong, en net 10 jaar officieel aan elkaar verbonden. 2 kinderen, 5 en 8 jaar oud, vervolledigen het huishouden.
Hobbies (naast de motoren): lopen (je mag dit niet joggen noemen want dan minimaliseer je het zweet dat dit steeds weer kost
) en mountainbiken.-
Jaap900i
- Donateur
Okay dan: ook Jaap hier, Saab sinds 12-9-06 (vorige week ja)
44, vrouw (43) met F@rd Esc@rt Clipper die ze toch maar niet wilde verkopen toen de Saab kwam, zoon Stef (5½) die beweert dat elke Saab die ik mooi vind lelijk is, en dat ik elke Saab die hij mooi vindt lelijk vindt. Klopt een beetje: vanaf de 9000 en later zijn het niet meer mijn modellen (hoewel technisch geweldig...) Sinds de komst van de 900i zijn we het gelukkig over één ding eens: prachtig!
Jarenlang ambtenaar geweest, sinds 1 mei jl. doe ik als zelfstandige nog hetzelfde als voorheen: particulieren en proffesionele marktpartijen uitleggen hoe gemeentelijke procedures rond bouwen werken, en hen daarover adviseren en daarbij ondersteunen. Nog geen spijt van. (Veel ondernemers hier of vergis ik me?)
Haat roken, na het op m'n 14e een week geprobeerd te hebben: heel stoer maar nog viezer. Gelukkig een rookvrije Classic getroffen! MBO-niveau iets onstegen door cursusjes als makelaardij en veel bouwgerelateerde wetten. Kalend, oké: dagelijks geheel gladscheren, verder nogal zwaar behaard, geen pijp, hekel aan hokkie, kijk alleen naar EK/WK-voetbal maar ben niet boos als ik wat mis. Wel Tourvolger. En, en dit heb ik nog niet gezien hier: ligfietser. Laat ik het zelf maar zeggen: een echte ambtenarenfiets, ja. Maar vergis je niet: bloedsnel, ontspannen urenlang 40 rijden, niet voor niets betekent M5 'meer meters met minder moeite. M5 = wereldberoemde ligfietsbouwer uit Middelburg, waarvan ik de 20/20 rijdt. Te weinig, dat wel.
Sorry voor de lap tekst. Het toont wel aan: er is geen gemiddelde Saabrijder...
44, vrouw (43) met F@rd Esc@rt Clipper die ze toch maar niet wilde verkopen toen de Saab kwam, zoon Stef (5½) die beweert dat elke Saab die ik mooi vind lelijk is, en dat ik elke Saab die hij mooi vindt lelijk vindt. Klopt een beetje: vanaf de 9000 en later zijn het niet meer mijn modellen (hoewel technisch geweldig...) Sinds de komst van de 900i zijn we het gelukkig over één ding eens: prachtig!
Jarenlang ambtenaar geweest, sinds 1 mei jl. doe ik als zelfstandige nog hetzelfde als voorheen: particulieren en proffesionele marktpartijen uitleggen hoe gemeentelijke procedures rond bouwen werken, en hen daarover adviseren en daarbij ondersteunen. Nog geen spijt van. (Veel ondernemers hier of vergis ik me?)
Haat roken, na het op m'n 14e een week geprobeerd te hebben: heel stoer maar nog viezer. Gelukkig een rookvrije Classic getroffen! MBO-niveau iets onstegen door cursusjes als makelaardij en veel bouwgerelateerde wetten. Kalend, oké: dagelijks geheel gladscheren, verder nogal zwaar behaard, geen pijp, hekel aan hokkie, kijk alleen naar EK/WK-voetbal maar ben niet boos als ik wat mis. Wel Tourvolger. En, en dit heb ik nog niet gezien hier: ligfietser. Laat ik het zelf maar zeggen: een echte ambtenarenfiets, ja. Maar vergis je niet: bloedsnel, ontspannen urenlang 40 rijden, niet voor niets betekent M5 'meer meters met minder moeite. M5 = wereldberoemde ligfietsbouwer uit Middelburg, waarvan ik de 20/20 rijdt. Te weinig, dat wel.
Sorry voor de lap tekst. Het toont wel aan: er is geen gemiddelde Saabrijder...
-
Eric900t8
- Geregistreerd lid
Okee dan zal ik ook maar als nieuweling op het forum.
Ik ben Eric, 24 jaar, student informatica, bijna afgestudeerd, ongetrouwd en ik ben parttime taxichauffeur, voornamelijk omdat het zo goed is te combineren met mijn studie. Volgens mij pas ik dus niet echt in het geitenwollensokken-juppen imago, maar misschien veranderd dat binnenkort als het grote geld (ahem) binnen komt stromen.
Afgelopen zomer was ik niet echt op zoek naar een auto maar kwam ik tijdens een struintocht over marktplaats een Silver Arrow tegen voor een onwaarschijnlijk lage prijs. Na een proefrit en een grondige inspectie concludeerde ik dat hij inderdaad zijn beste tijd heeft gehad maar dat er nog wel een paar duizend probleemloze kilometers inzitten. Dus heb ik hem gekocht en inderdaad, meer met mijn hart dan met mijn verstand. En dus heb ik een 900 met wat minpuntjes, maar ach, het rijdt prima en die stoelen zijn super.
Ik heb gewoon een zwak voor dingen die niet standaard zijn en een klassieke 900, in coupévorm helemaal, past daar gewoon prima bij, in tegenstelling tot de GTI brigade waar ik tot voor kort bij hoorde (was wel een Swift mk1, dus ook niet echt dertien in een dozijn). Vroeger vond ik de 900 Aero (T16, 3 deurs, whaletail etc) al zo geweldig en die komt er dus echt nog wel een keer (met 16 inch aan 9000 Aero).
Ik ben Eric, 24 jaar, student informatica, bijna afgestudeerd, ongetrouwd en ik ben parttime taxichauffeur, voornamelijk omdat het zo goed is te combineren met mijn studie. Volgens mij pas ik dus niet echt in het geitenwollensokken-juppen imago, maar misschien veranderd dat binnenkort als het grote geld (ahem) binnen komt stromen.
Afgelopen zomer was ik niet echt op zoek naar een auto maar kwam ik tijdens een struintocht over marktplaats een Silver Arrow tegen voor een onwaarschijnlijk lage prijs. Na een proefrit en een grondige inspectie concludeerde ik dat hij inderdaad zijn beste tijd heeft gehad maar dat er nog wel een paar duizend probleemloze kilometers inzitten. Dus heb ik hem gekocht en inderdaad, meer met mijn hart dan met mijn verstand. En dus heb ik een 900 met wat minpuntjes, maar ach, het rijdt prima en die stoelen zijn super.
Ik heb gewoon een zwak voor dingen die niet standaard zijn en een klassieke 900, in coupévorm helemaal, past daar gewoon prima bij, in tegenstelling tot de GTI brigade waar ik tot voor kort bij hoorde (was wel een Swift mk1, dus ook niet echt dertien in een dozijn). Vroeger vond ik de 900 Aero (T16, 3 deurs, whaletail etc) al zo geweldig en die komt er dus echt nog wel een keer (met 16 inch aan 9000 Aero).
-
frankschavemaker
- Geregistreerd lid
Dan zal ik mijn gegevens ook eens toevoegen:
Ben 28 jaar en enkele jaren geleden afgestudeerd op de universiteit van Eindhoven als bouwkundige met de specialisatie vastgoedbeheer. Werk momenteel als adviseur bij een taxatie en adviesbureau.
Woon samen met mijn vriendin in een twee-onder-een-kap woning met zeer grote garage. Die wordt door een groot deel in beslag genomen door mijn hobby. Namelijk Trabanten. Daar heb ik er 3 van. (passen er natuurlijk niet allemaal in.
De saab doet dienst voor de dagelijkse 200 km woon werk verkeer.
Behalve de Saab, de trabanten (zowel tweetakt als viertakt) staat er nog een Ford op de oprit om mijn vriendin iedere dag naar Duitsland te rijden.
2e Huisjes, boten, kinderen of andere zaken zijn hier niet te bekennen
Ben 28 jaar en enkele jaren geleden afgestudeerd op de universiteit van Eindhoven als bouwkundige met de specialisatie vastgoedbeheer. Werk momenteel als adviseur bij een taxatie en adviesbureau.
Woon samen met mijn vriendin in een twee-onder-een-kap woning met zeer grote garage. Die wordt door een groot deel in beslag genomen door mijn hobby. Namelijk Trabanten. Daar heb ik er 3 van. (passen er natuurlijk niet allemaal in.
De saab doet dienst voor de dagelijkse 200 km woon werk verkeer.
Behalve de Saab, de trabanten (zowel tweetakt als viertakt) staat er nog een Ford op de oprit om mijn vriendin iedere dag naar Duitsland te rijden.
2e Huisjes, boten, kinderen of andere zaken zijn hier niet te bekennen
-
wafarez
- Geregistreerd lid
-
Moor9000
- Geregistreerd lid
Man, 35. Saab was liefde op het eerste gezicht. Ben lang en groot, viel daarom onder andere op de befaamde Saabstoelen-met-bipsverwarming. Ben daar dus niet meer vanaf te branden. Mijn eerste auto was ooit een 900c. Daar krijg je sterke armen van. Nu zoef ik vorstelijk rond in mijn 9000 CSE Anni automaat-met-Miles-Davis-in-de-Harman-Kardon. Werk: communicatieadviseur voor politici, persvoorlichter. Hockey: als kind ja. Zeilen: zekers! Nu: een goed boek en een glas whisky. Dus een beetje kak zit er wel. 't Is niet anders.
-
schaafie!!!
- Geregistreerd lid
leuke topic...ik ben 35 jaar en stap eind van maand, na 18 jaar, uit het transport en ga verder in de autohandel waarmee ik in mijn vrije tijd altijd al bezig was. Tijd voor een nieuwe uitdaging. Mijn vriendin is 26, werkzaam in de verzorging en steunt mij in alles. Zeer belangrijk!!! Een andere hobby is autoracen op het TT-circuit in assen wat ik zomers regelmatig doe. Heb verder een aantal saabjes, waarvan de 96 jubileum met orgineel 38000km en de 9-5 compleet hirsch uitgevoerd wel de mooiste zijn. Wonen doen we lekker rustig in het bos bij ommen. Prima leventje dus...
-
schaafie!!!
- Geregistreerd lid
Staat in de lijst, nummer 079. Heb de historie nagetrokken en ook het schadeverleden. Zit door mijn werkzaamheden in de autohandel kort op het vuur om achter deze informatie te komen. Maar de auto heeft alleen maar vandalisme-schade gehad en dat koste 197 gulden dus dat valt mee. En bij de deuren zijn aan de onderzijde nieuwe stukjes ingelast en weer gespoten. Kleine restauratie's op de bekende plekken zal ik maar zeggen. Auto is in nieuwstaat.
-
Daantje
- Geregistreerd lid
Ik heb niet alle 9 pagina´s doorgelezen, maar volgens mij ben ik de enige bouwstakker hier..
-gewone jongen, 32 jaar
-samenwonend, 2 verdieners, no kids..
-elektricien in de woningbouw..
-autogek....
-hij is dan wel 12 jaar oud, maar mooier en meer waard als de mercedes van m'n baas.
.(zie avatar)
Ik denk dat de gemiddelde saabrijder toch wel een stropdas draagt....daar hoor ik dus niet bij
-gewone jongen, 32 jaar
-samenwonend, 2 verdieners, no kids..
-elektricien in de woningbouw..
-autogek....
-hij is dan wel 12 jaar oud, maar mooier en meer waard als de mercedes van m'n baas.
.(zie avatar)Ik denk dat de gemiddelde saabrijder toch wel een stropdas draagt....daar hoor ik dus niet bij
-
renepruisscher
- Geregistreerd lid
-
DDJ
- Geregistreerd lid
Hij ziet er serieus gaaf uit ja! Enne, ik draag vrijwel NOOIT een das en verbouw mijn eigen huis. Ben slecht in electra in een auto maar pvc en electra in huis leggen kan ik als de besteDaantje schreef:Ik heb niet alle 9 pagina´s doorgelezen, maar volgens mij ben ik de enige bouwstakker hier..
-gewone jongen, 32 jaar
-samenwonend, 2 verdieners, no kids..
-elektricien in de woningbouw..
-autogek....
-hij is dan wel 12 jaar oud, maar mooier en meer waard als de mercedes van m'n baas.
Ik denk dat de gemiddelde saabrijder toch wel een stropdas draagt....daar hoor ik dus niet bij
En de '86-er van mijn vriendin is al meer waard dan de mercedes van jouw baas
-
noknokius
- Geregistreerd lid
(Peugeot 405) )-
N207
- Donateur
- Man, 39 jaar
- Getrouwd, twee zoons (9 en 11 jaar)
- Zelfstandig ondernemer (eenmanszaak) als adviseur/publicist in de boomkwekerij
- Cavia (van de kids, maar wie mag hem verzorgen...
)
- Van jongs af aan al een onbewuste liefde voor SAAB gehad, maar pas in 2005 voor het eerst een SAAB gekocht. Binnenkort een nieuwe
Oh, ja: ook geen stropdas
- Getrouwd, twee zoons (9 en 11 jaar)
- Zelfstandig ondernemer (eenmanszaak) als adviseur/publicist in de boomkwekerij
- Cavia (van de kids, maar wie mag hem verzorgen...
)- Van jongs af aan al een onbewuste liefde voor SAAB gehad, maar pas in 2005 voor het eerst een SAAB gekocht. Binnenkort een nieuwe
Oh, ja: ook geen stropdas