Kap hapert bij Saab 900 NG Cabrio

[Simplyred]

Sinds kort heeft mijn Saab 900 NG Turbo Cabrio moeite met het openen van de kap. Niet met de kap OP ZICH, maar met het openen van de kunststof beschermplaat die het éérst opent en sluit. Op het moment dat deze geopend moet worden (of gesloten, in beide gevallen gaat hij immers op- en neer) dan opent hij een stukje, en ratelt dan, net alsof een tandwiel niet helemaal grip heeft. Dat laatste zie ik echter niet. Het klinkt wel zo..... als ik de kunststof rand een beetje "help" door hem iets op te tillen, pakt hij inééns op en gaat netjes door en opent dan de gehele kap probleemloos.

Ik heb éérst zélf gekeken, maar kon eigenlijk niets zien aan de tandwielen of de motoren, sterker nog, ik kon het probleem niet eens detecteren. Ik zag niet wat de oorzaak was.

Daarna heb ik de auto naar een locale garage gebracht die de auto normaal in onderhoud heeft. Die doen méér cabrio's. Echter ik kreeg hem terug met de mededeling "hier kunnen wij niets mee, je moet ermee naar een specialist!". En dan zie ik de rekening al weer exploderen.....

Vervolgens eerst maar een filmpje gemaakt. Misschien zien jullie er iets aan, herkennen het probleem of weten sowieso al wat de oorzaak zou kunnen zijn bijvoorbeeld omdat het vaker voor komt.
Ik zie het zelf niet, zie het ook niet op het filmpje. Het vreemde is wel, dat het alleen het opliften van de kunststof rand lijkt te zijn. De hele dakconstructie gaat probleemloos op- en neer.

Wie kan een tip geven, waar dit euvel mogelijk vandaan komt, en of ik er zelf wat aan kan doen?

Link naar het video-tje:
https://carriagedrivingacademy.wistia.c ... n03jwp9stf

Het probleem begint bij ongeveer 0:49, dan hoor je hem ratelen. Daarna help ik een handje en gaat hij weer gewoon verder.

[blue city]

Je tonneaumotor ligt uit de vergrendeling. Ooit geprobeerd de kap met de hand te openen??? Zijn 2 oplossingen, motor demonteren
en motor met een bout te fixeren in de grondplaat. Dit is de goedkoopste oplossing. Oplossing 2 is een vervanger te scoren, zijn wel te vinden. Bij een Saabdealer (Joel in Groningen) kleine 2 uur werk.
Tonneaumotor zit rechts in de kofferbak achter de bekleding. Succes

[72sonett3]

... alsof een tandwiel niet helemaal grip heeft. ... kon eigenlijk niets zien aan de tandwielen of de motoren.

Je kijkt denk ik naar de verkeerde tanden... het is de tonneaumotor die ratelt, rechtsachter in de bagageruimte, achter de bekleding.

viewtopic.php?f=37&t=140398&start=15
viewtopic.php?f=47&t=131088&p=1422187#p1422187

Bekende kwaal helaas. Misschien dat rechtbuigen of die versterkingsbeugel nog helpt.

Eh.... ja, wat blue city schrijft dus...

[Simplyred]

Bedankt voor de snelle hulp, mensen!

Helaas heb ik geen flauw idee wat dat moet betekenen "tonneau motor ligt uit de vergrendeling" ?? Wat wordt bedoeld?
Zit er dan iets "los" ? Bedoel je dat de hele motor uit zijn "fundament" geschoten is ?

Wat zou er dan precies moeten worden rechtgebogen?
Zijn daar misschien foto's van ergens, zodat ook deze leek er iets van kan snappen ?

De video is van de rechterzijde, maar niet achter de bekleding.
Ik heb beide links bekeken, maar snap niet wat die lange beugel nou is/doet ? Heeft die iets met de kap te maken?

Sorry, noob-vragen, ik weet het....

[blue city]

Noob vragen bestaan niet. Noob antwoorden wel.
Maar zoals je zelf al zei, de motor ligt als het ware uit zijn fundament (de grondplaat) Als de grondplaat krom is wordt het moeilijk om hem weer recht te krijgen. Is mij niet gelukt, hij brak.
Maar als je echt een Noob bent kun je misschien het beste even naar de dealer (Lemmer voor jou??) gaan, die kennen het probleem.
Foto heb ik helaas niet.

[Simplyred]

Bedankt ! Er is mij weer het e.e.a. duidelijk geworden!

Nog 1 vraagje dan:

natuurlijk moet de garage het probleem eerst bekijken of het inderdaad zo is, snap ik, maar als inderdaad die motor uit zijn fundament ligt, wat moet er dan gedaan worden?
Motor geheel vervangen? Kan je ook alleen het fundament vervangen? Wat zou zo'n reparatie moeten kosten?

En uhh... niet dat ik het ga doen, maar gewoon uit nieuwsgierigheid.... hoe doe je dat dak eigenlijk met de hand open? Dat lijkt me geen handeling voor elke dag, zeker alleen voor nood, niet?

[72sonett3]

...Zijn daar misschien foto's van ergens...

Foto´s staan in het topic van de eerdere link
viewtopic.php?f=37&t=140398



De elektromotor van de tonneau zit scharnierend vergrendeld op een grondplaat die eigenlijk niet sterk genoeg is. Die grondplaat wil nog wel eens verbuigen waardoor de tandwielen niet meer goed in elkaar grijpen en over elkaar heen slippen (en beschadigen), het ratelgeluid.
De beugel werd later door Saab geleverd als versterking van de grondplaat, nadat bleek dat de boel daar vaak stuk ging. Er staat ergens in het cabriotopic hier op SF ook een link naar de Saab reparatiehandleiding.

Maak de bekleding rechts in de kofferruimte maar eens los, dan zie je de motor zitten.

[blue city]

Die handbediening. Je kunt de rugleuning van de achterbank neerklappen. Dan zie je links een "scheur" in de bekleding. Daar zit een handel achter Die kun je omzetten. Door de omzetting trek je de motoren uit de vergrendeling. Probleem is het terugkrijgen, dus nooit doen..
Bij Joel in Groningen halen ze de motor eruit, fixeren hem dan met een bout en moer in de grondplaat. Klaar is Klara. Weinig materiaalkosten, ongeveer 2 uurtjes werk. Ik denk dat Schaap die foef ook wel kent.

[Simplyred]

Ahh....

Met "bekleding losmaken" word dan bedoeld de bekleding van de kofferbak, of de zak waarin de kap verdwijnt? Ik vermoed zo de bekleding rechts achterin van de kofferbak?

[72sonett3]

Ja, daar, de zijkant (achter het benzineklepje).