Betreft een 9-3 SC 2.0T Aero uit 2004 met ca. 170.000 km op de teller.
Hoewel het lastig zal zijn om op afstand iets over geluiden te roepen, zal ik toch maar een poging wagen om dit zo goed mogelijk te omschrijven.
Sinds enkele dagen hoor ik in onze auto een lage bromtoon, vanaf pakweg 60 km/u. Het maakt niet uit of ik de koppeling indruk, of de motor helemaal uitzet; het blijft hoorbaar. Ik zie wel een link met de pas gemonteerde winterbanden op ALU50, maar ik heb verder geen last van trillingen en voorgaande winters heb ik dit ook niet gehoord. Kan het zijn dat het iets grovere profiel van winterbanden deze hinderlijke bromtoon via het onderstel kan doorgeven. Of moet ik het zoeken in lagers of aandrijving? Ik zou natuurlijk de zomerbanden weer kunnen monteren om de oorzaak bij de winterbanden uit te sluiten, maar dat lukt nu niet omdat ik na de winter op een nieuwe band/velgcombinatie (ALU65) wil overstappen en de oude zomerset al verkocht heb.
Verder vraag ik me al langer af of het onderstel niet een keer voorzien moet worden van frisse onderdelen/rubbers. Ondanks wat ik hierover lees op het forum heb ik hier helaas totaal geen verstand van. Wij gebruiken de auto als 2e auto en hobbymatig en stellen geen hele hoge eisen vering en demping, maar ik zou dit wel graag een keer goed nagekeken en aangepakt willen hebben. Bij korte oneffenheden maakt het onderstel best de nodige "knoep- en boink"geluiden en uit, de bij de auto meegekregen, onderhoudshistorie kan ik niet opmaken of de auto op dit punt ooit de gewenste aandacht heeft gehad. Als iemand een bedrijf of iemand in de buurt van Duiven weet, die hier eens kritisch naar zou kunnen kijken, dan verneem ik dat graag.
Tot slot hoor ik, met name bij lage temperaturen, een geluidje boven of in de achteruitkijkspiegel. Het geluid laat zich nog het meest omschrijven als een kogeltje of knikkertje dat ergens tegen aan schudt als je door een kuil of over een putdeksel rijdt. Het is hoorbaar met zowel kap dicht als kap open. Ik heb de binnenverlichting al eens bekeken, maar zie eigenlijk niets zitten wat hier de oorzaak van zou kunnen zijn. Na enkele kilometers rijden is het niet meer hoorbaar.
Lage bromtoon SAAB 9-3 SC Aero
-
shearwater
- In memoriam †
Re: Lage bromtoon SAAB 9-3 SC Aero
Banden kunnen allerlei geluiden geven, dat sowieso. Het feit dat je niks hoort veranderen bij wel/niet ingetrapte koppeling, motor aan/uit geeft mij de indruk dat je het in de wielen moet zoeken. De proef op de som mbt de banden zou inderdaad zijn om een andere set te monteren. Maar ja die heb je niet meer.
Geluidje boven de spiegel: vast een losliggend deel van bedrading of een clipje dat resoneert. De boel loshalen en alles wat zou kunnen trillen of rammelen vastzetten of met beetje schuimplastic vrijhouden van het oppervlak waar mogelijk de rammel op gemaakt wordt.
Geluidje boven de spiegel: vast een losliggend deel van bedrading of een clipje dat resoneert. De boel loshalen en alles wat zou kunnen trillen of rammelen vastzetten of met beetje schuimplastic vrijhouden van het oppervlak waar mogelijk de rammel op gemaakt wordt.
-
shearwater
- In memoriam †
Re: Lage bromtoon SAAB 9-3 SC Aero
Een kapot wlellager heb ik ook aan een van de twee auto's en dat klinkt meer als een zacht joelen; hier recent door een forumlid beschreven alsof je continue over een doorgetrokken middenstreep rijdt. Maar een lager zou ook kunnen, iets met de wielen in elk geval, lijkt mij.
-
Barten
- Donateur (12x)

Re: Lage bromtoon SAAB 9-3 SC Aero
Bedankt voor jullie reacties. Medio februari staat een beurt en APK op het programma en ik zal dan de specialist/garage ook even naar het geluid laten luisteren.
-
Barten
- Donateur (12x)

Re: Lage bromtoon SAAB 9-3 SC Aero OPGELOST
De bromtoon was inderdaad het gevolg van een versleten wiellager van 1 van de voorwielen. Vandaag laten vervangen samen met 2 stabilisatorstangen, ook voor. Auto stuurt weer lekker strak en stil.