Dieselgate
-
Parallel
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
dus had Saab destijds al voortschrijdend inzicht om gewoon helemaal geen dieselmotoren in het vooronder te willen hangen... 
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
Volkswagen meldde na het bekend worden van dieselgate heel voortvarend dat men in Duitsland nog dit jaar
de software van alle sjoemeldiesels zou aanpassen. Maar tot nu toe is nog maar.... 10% van de sjoemeldiesels
aangepast.
Bron: http://www.ad.nl/economie/volkswagen-he ... ~afb16618/
de software van alle sjoemeldiesels zou aanpassen. Maar tot nu toe is nog maar.... 10% van de sjoemeldiesels
aangepast.
Bron: http://www.ad.nl/economie/volkswagen-he ... ~afb16618/
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
Nu.nl heeft een overzicht gemaakt van alle claims die lopen tegen Volkswagen vanwege het dieselschandaal:
http://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/4 ... ndaal.html
http://www.nu.nl/volkswagen-schandaal/4 ... ndaal.html
-
Steve-O
- Donateur (8x)

Re: Dieselgate
Volkswagen kondigde gisteren een massa-ontslag van 30.000 medewerkers aan. Het merendeel moet natuurlijk de deur uit om budget te verkrijgen voor alle juridische strijd en schadevergoedingen. Triest dat de trouwe medewerkers van het concern getroffen worden door het handelen van hebberige, korte termijn denkende idioten aan de top. 
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
Ik vermoed dat er bij Volkswagen nog veel meer bezuinigd zal moeten worden.
Men heeft € 16 miljard gereserveerd voor het dieselschandaal, maar dat bedrag lijkt niet voldoende te zijn om alle kosten te dekken.
Met de nu aangekondigde bezuinigingen hoopt men jaarlijks € 3,7 miljard te besparen.
Informatiebron:
http://www.trouw.nl/tr/nl/4504/Economie ... jnen.dhtml
Men heeft € 16 miljard gereserveerd voor het dieselschandaal, maar dat bedrag lijkt niet voldoende te zijn om alle kosten te dekken.
Met de nu aangekondigde bezuinigingen hoopt men jaarlijks € 3,7 miljard te besparen.
Informatiebron:
http://www.trouw.nl/tr/nl/4504/Economie ... jnen.dhtml
-
ReinO
- Donateur (2x)

Re: Dieselgate
maar idd wat steve o al aangeeft: op de werkvloer zijn de klappen het hardst. Niks nieuws onder de zon.
-
jelger
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
"de top"
"de werkvloer"
"de gewone man"
Maar waar zijn al die mensen die op enigerlei wijze betrokken zijn geweest bij deze hele fraude, kennis hebben gehad van de cynische en fraude kanten maar gewoon niet uit de school hebben geklapt? Niets hhebben gedaan, mee hebben gedaan? Waar en wie? Zijn dat mensen van "de werkvloer", is dat "de top"? En vooral, waar is het morele kompas al die tijd gebleven, bij diegenen die hier weet van hebben gehad?
Ik heb geen medelijden, het is meer dan alleen "de top" die een massa ontslag op deze wijze faciliteert. Ik zou zeggen "trap er niet in" (in die vakbondspraatjes)
"de werkvloer"
"de gewone man"
Maar waar zijn al die mensen die op enigerlei wijze betrokken zijn geweest bij deze hele fraude, kennis hebben gehad van de cynische en fraude kanten maar gewoon niet uit de school hebben geklapt? Niets hhebben gedaan, mee hebben gedaan? Waar en wie? Zijn dat mensen van "de werkvloer", is dat "de top"? En vooral, waar is het morele kompas al die tijd gebleven, bij diegenen die hier weet van hebben gehad?
Ik heb geen medelijden, het is meer dan alleen "de top" die een massa ontslag op deze wijze faciliteert. Ik zou zeggen "trap er niet in" (in die vakbondspraatjes)
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
@jelger: volgens een artikel in De Telegraaf wisten tientallen VW-managers af van het dieselschandaal:
http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/ ... al___.html
http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/ ... al___.html
-
jelger
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
Ja, en dat bedoel ik dus, het is niet "de top" (of wat daaronder verstaan wordt) die een dergelijke systematiek ten uitvoer brengt. Die zet hooguit de lijntjes uit en is natuurlijk eindverantwoordelijk.
Ik wil maar zeggen, er is ook sprake van medeplichtigheid van "de werkvloer". Wrang is het voor de assemblagemedewerkers, jazeker.
Maar we moeten -naar mijn idee- af van de framing dat alleen de top van het bedrijfsleven corrupt door het leven gaat. Van hoog tot laag is het morele kompas zoek. Anyways....
Ik heb het geloof wat dat aangaat wel opgegeven.
Ik wil maar zeggen, er is ook sprake van medeplichtigheid van "de werkvloer". Wrang is het voor de assemblagemedewerkers, jazeker.
Maar we moeten -naar mijn idee- af van de framing dat alleen de top van het bedrijfsleven corrupt door het leven gaat. Van hoog tot laag is het morele kompas zoek. Anyways....
Ik heb het geloof wat dat aangaat wel opgegeven.
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
in Duitsland dreigt de Duitse RDW ("Kraftfahrtbundesamt") met het intrekken van het kentekenbewijs
van Volkswagen sjoemeldiesels:

http://www.handelsblatt.com/politik/deu ... 95758.html
van Volkswagen sjoemeldiesels:

http://www.handelsblatt.com/politik/deu ... 95758.html
-
ivanzon
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
Fiat is nu ook het haasje... Gelukkig vindt een groot deel van de Amerikanen dat 6 cilinders in een pick-up truck not done is...
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
Fiat-Chrysler heeft de zaak gerekt totdat de nieuwe Amerikaanse president zou aantreden.
Iedere Amerikaan weet inmiddels dat Donald Trump fel tegenstander is van de huidige milieuwetgeving
en wettelijke toezichthouders op dit gebied.
Hij ziet dit als een belemmering vormen voor de economische groei en werkgelegenheid in de VS.
Het is ook helder waarom deze toezichthouder NU opeens fel van leer trekt.
Men weet dat Trump dit soort milieuinstanties liever vandaag dan morgen ziet verdwijnen.
Kortom: ik denk dat de soep bij Fiat Chrysler niet zo heet gegeten wordt als bij Volkswagen.
Iedere Amerikaan weet inmiddels dat Donald Trump fel tegenstander is van de huidige milieuwetgeving
en wettelijke toezichthouders op dit gebied.
Hij ziet dit als een belemmering vormen voor de economische groei en werkgelegenheid in de VS.
Het is ook helder waarom deze toezichthouder NU opeens fel van leer trekt.
Men weet dat Trump dit soort milieuinstanties liever vandaag dan morgen ziet verdwijnen.
Kortom: ik denk dat de soep bij Fiat Chrysler niet zo heet gegeten wordt als bij Volkswagen.
-
ico9-3
- Donateur (4x)

Re: Dieselgate
Ergo, de saab 1.9 diesel heeft ook sjoemelsoftware? Of enkele later versies?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Re: Dieselgate
Nee, het gaat hier NIET over Fiat-diesels die Saab als basis heeft gebruikt.
De aanklacht betreft uitsluitend de Jeep Grand Cherokee en RAM die sinds 2014 op de markt zijn:
http://www.volkskrant.nl/economie/ook-f ... ~a4447440/
De aanklacht betreft uitsluitend de Jeep Grand Cherokee en RAM die sinds 2014 op de markt zijn:
http://www.volkskrant.nl/economie/ook-f ... ~a4447440/
-
Robbert
- Donateur (6x)

Re: Dieselgate
Ze zijn volstrekt gestoord bij VW/VAG: En dan bedoel ik uiteraard niet dat ze excuses aanbieden.
Enig moreel besef volstrekt afwezig.
VW: dierproeven bij dieselgate waren fout
WOLFSBURG (ANP) - Volkswagen heeft z'n excuses aangeboden voor dierproeven waarbij apen uitlaatgassen moesten inademen van een Volkswagen Beetle. ,,We zijn ervan overtuigd dat de gekozen wetenschappelijke methode fout was en verontschuldigen ons voor het wangedrag."
De test met de apen in 2014 was slechts een deel van de studie die moest aantonen dat de moderne dieselauto's fors minder vervuilend zijn dan oudere exemplaren.
,,Tien apen urenlang moedwillig uitlaatgas te laten in ademen om zo aan te tonen dat de schadelijke uitstoot is afgenomen is belachelijk", zei minister-president Stephan Weil van de Duitse deelstaat Nedersaksen. Die staat is grootaandeelhouder van het autoconcern.
Volkswagen was niet de enige fabrikant. De organisatie die het onderzoek financierde werd ook gesponsord door BMW en Daimler.
Bron: Telegraaf
Enig moreel besef volstrekt afwezig.
VW: dierproeven bij dieselgate waren fout
WOLFSBURG (ANP) - Volkswagen heeft z'n excuses aangeboden voor dierproeven waarbij apen uitlaatgassen moesten inademen van een Volkswagen Beetle. ,,We zijn ervan overtuigd dat de gekozen wetenschappelijke methode fout was en verontschuldigen ons voor het wangedrag."
De test met de apen in 2014 was slechts een deel van de studie die moest aantonen dat de moderne dieselauto's fors minder vervuilend zijn dan oudere exemplaren.
,,Tien apen urenlang moedwillig uitlaatgas te laten in ademen om zo aan te tonen dat de schadelijke uitstoot is afgenomen is belachelijk", zei minister-president Stephan Weil van de Duitse deelstaat Nedersaksen. Die staat is grootaandeelhouder van het autoconcern.
Volkswagen was niet de enige fabrikant. De organisatie die het onderzoek financierde werd ook gesponsord door BMW en Daimler.
Bron: Telegraaf