Koenigsegg gaat sportwagens bouwen in Saab-fabriek

[RoelandV]

Back in Sweden, and using a former Saab facility now owned by the Chinese-controlled National Electric Vehicle Sweden AB,
Koenigsegg production will reach hundreds of vehicles annually by 2022, most of them at a price of $1 million or more.

Bron: https://www.bloomberg.com/news/articles ... -successor

[martinphili]

Had NEVS ook niet 20 % van de aandelen van Koenigsegg?

[RoelandV]

@Martinphili: ja dat klopt helemaal!

National Electric Vehicle Sweden (NEVS) has invested 150 million euros (171,584,250 at current exchange rates)
to acquire a 20-percent stake in the parent company of Swedish hypercar builder Koenigsegg.
The companies say that they intend to develop vehicles together and put an emphasis on electric models.

Bron: https://www.motor1.com/news/303111/koen ... ouncement/

[Style&Co]

als 20% aandeel inkoop ca 150 miljoen kost... mogen we dan concluderen dat de totale waarde van Koenigsegg zo'n 750 miljoen is? Rekenkundig klopt deze redenatie in elk geval

Toch netjes voor zon relatief jong bedrijf (est 1994)... per bestaansjaar 30 miljoen waarde opgebouwd

[Jungleman]

Koenigsegg in massaproductie?

[RoelandV]

[gudmundje]

Gisteren op Netflix mooie docu gezien, oa over Koenigsegg

https://www.youtube.com/watch?v=DMHLNcwysd8

[RoelandV]

Vind dat Koenigsegg werkelijk schitterende sportwagens maakt:

[Tubbe]

Nu komen SAAB en Koenigsegg toch dicht bij elkaar. Was mooier geweest als ze destijds het merk hadden kunnen redden, werden destijds als kandidaat genoemd tenslotte voordat Muller het voordeel van de twijfel kreeg.

[RoelandV]

Het zag er inderdaad in 2009/2010 lange tijd naar uit dat Koenigsegg Saab zou overnemen van GM

In augustus 2009 tekende Koenigsegg een voorlopige overeenkomst. Drie maanden later trok Koenigsegg zich
plotseling terug. Volgens Christian von Koenigsegg was dat de schuld van de Zweedse overheid.

De Zweedse overheid had Koenigsegg voor miljoenen euro’s aan leengaranties beloofd. Helaas kwam er geen
goedkeuring van het Zweedse parlement. Zonder die staatssteun kon de overname helaas niet doorgaan.
Von Koenigsegg meldde destijds: “Op een gegeven moment was het echt genoeg voor ons. Elke maand dat het
langer duurde betekende miljoenen extra investeren.”

Von Koenigsegg doelde daarmee op de steeds hoger worden kosten om de vrijwel geheel stilgevallen Saab-fabriek
weer op te starten. Koenigsegg investeerde destijds in totaal ruim € 10 miljoen in Saab.

Uiteindelijk werd het businessplan van Koenigsegg voor Saab grotendeels opgepakt door Spyker.

[RoelandV]

Koenigsegg heeft in Geneve de Koenigsegg Jesko onthult.
De Jesko is vernoemd naar de vader van Christian von Koenigsegg:



Bron: https://www.dagelijksauto.nl/autonieuws ... pas-trots/

[rutgerreinier]

Even hypothetische gedachte: hoe moeilijk zou het voor nevs en koenigsegg zijn om SAAB als merknaam te kopen?
Koenigsegg wilde saab, saab ging naar nevs (behalve naam), nevs neemt aandeel koenigsegg, lijkt mij dat er vast iemand in die organisatie kan bedenken om SAAB te kopen. Resultaat is dat koenigsegg toch saab heeft en nevs een gevestigde naam. In hoeverre dit een positieve gevestigde naam is.

[RoelandV]

@rutgerreinier: even ter herinnering.

In juni 2012 meldde de curator van Saab Automobile dat de boedel van Saab verkocht werd aan NEVS.
De bedoeling was destijds dat NEVS zich vooral zou richten op de productie van elektrische auto's voor de Aziatische markt.

In de aanloop naar de bouw van elektrische auto's werd vanaf eind 2013 de benzineversie van de Saab 9-3 gebouwd op basis
van de specs van MY2012. In de zomer van 2014 ontstonden ook bij NEVS financiële problemen omdat een aandeelhouder alsnog
geen geld wilde storten. Daarop volgde een relatief lange surseance van betaling.

In 2016 deed een Zweedse rechtbank uitspraak over het gebruik van de merknaam Saab. De merknaam mocht vanaf dat moment
niet meer gebruikt worden voor nieuw geproduceerde auto's, omdat deze eigendom was van de Zweedse vliegtuigbouwer SAAB AB.
Daarop besloot NEVS dat de productie van volledig elektrische auto's onder de merknaam NEVS zou gaan plaatsvinden.

Kortom: de merknaam Saab is eigendom van vliegtuigbouwer SAAB AB en dus niet te koop.

[odin1899]

Draai de vraag om, wat heeft het defensiebedrijf SAAB er bij te winnen om hun merk te leasen/lenen aan een samenwerkingsverband tussen een Chinese autobouwer (bouwen ze eigenlijk al wat?) en een kleine hypercarbouwer?

[Style&Co]

Saab gaat de naam wellicht zelf gebruiken als de opvolger van de electrische autonome auto zn intrede doet... een autonome drone met cabine (een soort vliegende taxi). Ze weten alles van vliegen en ook van afstand bestuurbare missile technologie... 1+1=3