stuurslot blokkade

[trollhans]

Vandaag wederom een melding :'onderhoud stuurslot nodig'.Geen totale blokkade gelukkig dit keer maar wat zou er aan onderhoud aan dat stuurslot gepleegd moeten worden?Krijg toch wel sterk het idee dat het stuurslot een zwak punt van de NG is.

[gudmundje]

software updaten ? Had het ook bij 55.000km

Intussen 192.000 en nooit meer gehad

[DionHPT]

Hans, ik neem aan dat Peter hem gewoon geüpdatet heeft bij jou... Dus dat wordt een nieuwe stuurslotmotor.

Ik heb zelf ook een MDI en update ook alle auto's die ik tegen kom via mijn werk, al was het maar als service.

Overigens heeft mijn TTID met 260k erop ook nog de originele stuurslotmotor en met de laatste updates gaat dat nog altijd goed.

[U-Poll]

Ik heb de laatste dagen ook de 'Stuurslot Service' mededeling bij het starten. Aangezien ik een paarjaar geleden alle software modules heb laten updaten, is mijn stuurslotmodule dus hoogstwaarschijnlijk echt de Sjaak; of binnenkort dan. Aanstaande vrijdag zal mijn garage eea nog even dubbel checken, maar het ding waarschijnlijk direct vervangen (ze bestellen de unit voor de zekerheid alvast). Die lamme module is een van de zwakke punten van de NG... naast nog een paar andere!

[trollhans]

En dan de domste vraag die waarschijnlijk ooit op het forum is gesteld:als dat stuurslot nu zo'n zwak punt is bij de 9.5 NG zou ik graag als leek weleens willen weten wat er gebeurt als je dat hele stuurslot er helemaal uit haalt?Rijd auto dan niet meer ,welke voor mij onbekende functies vervallen dan evt,blokkeertde gehele stuurinrichting etc etc.

[trollhans]

Tot slot mijn 'bijdrage' nog aan de discussie.Zelfs 1 van de grootste Saab specialisten in Nederland (maar ook van over de grenzen)kan NIET garanderen dat het plaatsen van een nieuwe stuurslotmotor het probleem permanent kan verhelpen en kunnen al die vervelende meldingen op dashboard en erger nog stuurslot blokkades toch nog optreden.

[U-Poll]

Afgelopen maandag heeft mijn garage de stuurslotmodule vervangen. Ik kreeg op een gegeven moment, iedere keer bij het starten, de waarschuwing 'Stuurslot Service', en daar begon ik me steeds ongemakkelijker over te voelen - zeker omdat ik deze week (plotsklaps) naar zuid Frankrijk moest. Ik zag me daar al staan, ergens in de binnenlanden van Frankrijk en dan een morsige monteur proberen uit te leggen wat er aan de hand is. NON! Mijn garage heeft het ding -tussendoor- op maandag nog vervangen. Ik ben heel blij, enorm fijn dat ze dat hebben gedaan (ook al hadden ze het druk)! Vervolgens geen enkele keer de waarschuwing meer gehad.

Gisteren (weer terug) heb ik de oude module eens open gemaakt - gewoon om te kijken. Het stelt eigenlijk niet zo veel voor. Er is een palletje dat IN of UIT staat. That's it. Verder ook nergens kapotte of versleten onderdelen gezien. Het zal wel weer in de electronica zitten...

De stuurslotmodule:


Alle onderdelen los:


Mechanisme met het palletje - links IN, rechts UIT:

[gudmundje]

Hopla...saab vanavond afgesleept.
Procedure netjes gevolgd...hielp niks..batterij afgekoppeld nada...
Wat opviel na laatste keer starten was het gekraak...de melding stuurslot service...en dan stuurslot actief melding...toch maar doorgereden...boodschappen gedaan en toen wou die echt niks meer..

[U-Poll]

Sjesses! Balen man!!

[gudmundje]

Eerste keer afslepen op 192000kms valt wel mee
Gelukkig dicht bij huis...op vakantie in buitenland wil je dit natuurlijk niet
Vraag me af wie dit heeft uitgevonden..dat ding geeft wereldwijd problemen op alle merken..bmw ook

[werli]

heey
een verkeerde accu kan ook oorzaak van het probleem zijn
beste heb ik gehoord is een 80a accu
er 1 vinden van die zwaarte met de juiste afmetingen is dan weer iets anders
mvg werner

[gudmundje]

ding was echt stuk deze keer. Intussenzit er een nieuwe op en kunnen we op naar de 200.000