De witte 900S van Vyv. Setje 17" cross spokes te koop.

[Vyv]

vyv, als het meedraait, kun je proberen door er een krik onder te zetten om een beetje druk op het conische deel uit te oefenen...

Volgens mij zitten we ergens in 2017....?

Ja klopt; augustus 2017. Fusseekogel kwam wel los, alleen duurde het 20 ipv van 10 minuten

[Krizzie]

Volgens mij zitten we ergens in 2017....?

Precies, Vyv moet opschieten met plaatjes en tekst posten!

[ico9-3]

Leuk topic! Beetje Soap

[Vyv]

Met de verse APK erop moest er ook gereden worden, maar niet voordat er een eerste beurt uitgevoerd was. Olie, oliefilter en interieurfilter vervangen, hier geen rare dingen tegengekomen.

KVS verversen met de tuinslang goed doorspoelen, even het koelvloeistof reservoir los halen zodat je die ook kan reinigen. Ook de thermostaat preventief vervangen door een nieuwe.


Nieuwe bougies gegapt, oude waren nog erg netjes.




Luchtfilter, jakkes! Daar was een kleine knager via de luchthapper naar binnen gegaan en dat is gelijk zijn graftombe geworden, zie hier het mummieficatie resultaat. Ik denk zelfs dat het meerdere knagers zijn, maar heb ze niet verder uit elkaar gepulkt


En een eerste persoonlijk aanpassing doorgevoerd want ik ben geen fan van hout in een classic; houten Nardi stuur eruit want en een lederen Nardi erin

[Gele aero]

Mijn hemel, heb wel eens smerige luchtfilter gezien, maar dit... Wees maar blij dat het niet je interieurfilter was hahaha. Wel een ranzig object om in je auto aan te treffen.

[Vyv]

En dit is al de 3e classic waarbij ik dit tegenkom!
Die luchtfilterbehuizing en aanzuigbuis is echt een soort van fuik voor die arme beestjes... In eerst instantie zie het niet want ze liggen onder het deksel waar het luchtfilter op staat.

[AlbertR]

Echt een mooi exemplaar deze witte leuk topic Vyv!

[Vyv]

Soort van samenvatting-topic? Stiekem zit er toch al weer veel tijd en werk in de auto en dat vergeet je gewoon op een gegeven moment, nu flink aan het graven in mijn geheugen, rekeningen, foto's om er een verslag van te maken, leuk voor later

Vroeger deed ik wel vaker van die verslagtopic bijhouden;

• Green hornet (viewtopic.php?f=43&t=54184)

• 99 16v (viewtopic.php?f=3&t=100189)

• 9-5 TTiD (viewtopic.php?f=8&t=137777)

Zo jammer dat de meeste plaatjes weg zijn

Groen bommetje:

[Ewout]

leuk voor later

Dat houdt mij ook op de been

[Vyv]

Na APK en de beurt was het tijd voor wat rondrijden met de 900S, al snel bleek dat de binnenste ashoes rechtsvoor een beetje vet deed verdelen daar waar het niet hoort, zo richting de downpipe. Nou vind ik een beetje vettigheid onder de motorkap niet erg, maar dit was niet fraai en je kon het ook ruiken. Een afspraak bij de specialist in het Zeeuws-Vlaamse Hulst was snel gemaakt want dit klusje besteed ik graag uit

Ook de opmerking van bij de APK dat de achterste remleidingen poreus waren kon dan gelijk mee aangepakt worden. Ik heb geen vuige foto's van dit stukje onderhoud kunnen terug vinden, alleen een factuur.

Verder heb ik snel wat ML tectyl in en op maagdelijke witte delen gespoten want we willen de roestduivel nog wat jaartjes buiten de deur houden. De achterklep, wielkastranden en motorkap holle delen hebben een flinke behandeling gekregen.







We zijn nu nog steeds zo rond september 2017, maar zo veel gaat er niet meer gebeuren want de herfst is in aantocht en dan daalt mijn klusinspiratie met het korten van de dagen

[Vyv]

Wat mij stoorde was dat de fascia niet goed aansloot bij de radio, het front zat een beetje los. Dit is een gekend probleem bij de classic, de fascia zit vast met 4 lang penbouten die door de plastic oogjes lopen. Deze plastic oogjes zijn heel kwetsbaar en het plastic wordt ook niet beter op nu we richting de 30 jaar oud gaan. Waarschijnlijk heeft er iemand bij het vervangen van de radio te veel lopen morrelen aan de fascia. Zo gezegd, zo gezegd... fascia eraf en de oogjes/buisjes zo goed mogelijk hersteld, ik doe dit met 2 componenten lijm (soort van vloeibaar metaal). De buisjes waar de langen penbouten doorheen gaan komen nooit meer van hun plek op deze manier. Nu de boel daar open lag, trof ik wel wat elektro werkzaamheden aan waar ik wat vraagtekens bij kon plaatsen. Daarover later meer want heb voornemens om de meterset naar boven te brengen en de radio naar beneden.






De donkere dagen komen eraan en dat vraagt om wat betere dashboardverlichting. Het groene licht van de classic is super sfeervol, echter het is vrij zwak (als het al werkt). Ik heb de gloeilampjes vervangen door LED, hier een sfeerimpressie bij compleet donker, ik doe het tegenwoordig dimmen op halve stand. Zelfs bij daglicht is er een groene schijn waarneembaar.






Nog eentje voor de sfeer...

[Ruud 9.3]

Waar komen die LED's vandaan Vyv ??

Die wil ik ook wel.

[vel0city]

ik heb daar ook wel interesse in. Gewoon plug-n-play met die dingen?

[Ewout]

De donkere dagen komen eraan....!?

[Vyv]

Dit waren de lampjes, heb ze van E-bay. Blijkbaar is het LED lampje zelf ook groen, wist ik niet meer. Ik heb ze ook gekocht omdat er iemand hier op het forum enthousiast was (viewtopic.php?f=4&t=157905&p=1751937&hilit=t10#p1751937). Er is een kleine mod nodig omdat het nieuwe LED lampje iets langer is dan origineel past het net niet lekker. Ik heb van de top een paar mm afgesnelden, dit is zacht doorzichtig siliconen material.

Bestelling


Vergelijking


Pas net niet zonder mod


Voorzichtig met de blauwe folie, Jos Brink zou het kroepoek noemen