Catalogusprijs Saab 93 uit 2002

[Zwarte93-2002]

Wie weet waar ik de catalogusprijs van mijn Saab terug kan vinden. Ik overweeg gebruik te gaan maken van de Youngtimer regeling.
Het gaat om een Saab 93 2.0T automaat uit 2002

[Zwarte93-2002]

https://www.autoweek.nl/auto/24556/saab ... niversary/
Hier staat: Deze versie van de Saab 9-3 is in Nederland geleverd van september 2001 tot januari 2002. De laatste nieuwprijs zonder extra opties bedroeg € 33.950.

[Robbert_s_]

Ik kan je niet verder helpen maar heb je niet de waarde in het economisch verkeer nodig bij een youngtimer?

Of is het voor de BTW correctie a 2,7%?

[NeufegliseThierry]

Wie weet waar ik de catalogusprijs van mijn Saab terug kan vinden. Ik overweeg gebruik te gaan maken van de Youngtimer regeling.
Het gaat om een Saab 93 2.0T automaat uit 2002

Voor de youngtimerregeling doet de cataloguswaarde er niet toe. Je tikt 35% bijtelling af over de waarde in het economische verkeer. B.v. de aanschafnota als uitgangspunt nemen of de advertenties van een paar vergelijke auto's als uitgangspunt nemen om tot een redelijk bedrag te komen.

[Robbert_s_]

[]
Straks even opgezocht, voor de BTW correctie over privé gebruik is de catalogus waarde wel van toepassing.

[NeufegliseThierry]

Ehmmmmm. Robbert, waarom zou je een privé correctie doen? Je betaalt de volle mep bijtelling dus simpelweg alles in mindering brengen. Niet ingewikkelder maken dan nodig

[Robbert_s_]

[]

Voor de BTW is er geen uitzondering gemaakt bij een youngtimer.

Btw correctie of btw-forfait voor privégebruik van youngtimer

Rijd je privé met je zakelijke auto, dan mag je alleen de btw aftrekken over de zakelijk gereden kilometers. Hierbij wordt woon-werkverkeer naar je kantoor gerekend als zakelijke kilometers. Deze post wordt vaak vergeten, maar kan een behoorlijke kostenpost zijn.

Rijd je voornamelijk zakelijk met je auto, dan is het voordeliger om op basis van daadwerkelijke kilometers de btw verrekenen. Je bent dan verplicht een kilometerregistratie bij te houden om aan te tonen hoeveel je zakelijk gereden hebt. De btw correctie voor privégebruik doe je bij je laatste btw-aangifte van het jaar.

Rijd je relatief veel privékilometers en/of heb je geen zin om je kilometerregistratie bij te houden en wil je toch alle btw aftrekken over je autokosten? Dan moet je het btw-forfait betalen. De Belastingdienst berekent in dit geval een vast percentage over de catalogus/ nieuwwaarde van de auto:

1,5% voor een marge-auto en
2,7% voor een btw-auto

[JvD]

Mag je zelf opzoeken:

[NeufegliseThierry]

Voor de BTW is er geen uitzondering gemaakt bij een youngtimer.

Robbert, weet ik..... Iets met Roomser dan de Paus.... Ik rij al jaren youngtimer, fiscus interesseert zich totaal niet voor deze restpost.

Wist je dat je als Nederlander in heel Europa mag rijden met een auto op Zweeds kenteken behalve in Nederland? Toch doe ik het. Heb er zelfs een (proef)proces voor over, zit te wachten totdat ik van de weg geplukt wordt

[Zwarte93-2002]

Bedankt voor jullie reacties.
Het ging inderdaad over het bedrag waarover de BTW correctie berekend moet worden.

[Henk-Jan]

Wist je dat je als Nederlander in heel Europa mag rijden met een auto op Zweeds kenteken behalve in Nederland? Toch doe ik het. Heb er zelfs een (proef)proces voor over, zit te wachten totdat ik van de weg geplukt wordt

Waar ben je ingezetene? Waar betaal je inkomsten- en vermogensbelasting? NL of Zweden? Indien in het laatste land, zou het me verbazen als de fiscus je achterna gaat zitten verwage het gebruik van je eigen, in Zweden geregistreerde, voertuig.

[72sonett3]

...
Wist je dat je als Nederlander...

Als je niet in NL ingeschreven bent, mag dat wel.
Ik mag niet in mijn Spaanse 900 in NL rijden want ik woon formeel in NL.
Als ik langer dan langer 6 maanden in Spanje verblijf, moet ik me uit/inschrijven en mag ik van de Spaanse belastingdienst ook niet meer in mijn NL 9-3 in Spanje rijden.

Dat proces verlies je.

[busy]

Bedankt voor jullie reacties.
Het ging inderdaad over het bedrag waarover de BTW correctie berekend moet worden.

On topic

[NeufegliseThierry]

Dat proces verlies je.

Ik weet dat ik het proces ga verliezen. Maar wat is nu de schade/boete? Die moet proportioneel zijn. BPM hoeven we het niet over te hebben, zit er niet op. Benzine gooi ik er gewoon in NL in. Blijft over de wegenbelasting. Maar goed: terwijl ik in NL rondcross in een auto op Zweeds kenteken staat er in Zweden een NL-gekentekende auto op mijn terrein waarvoor ik gewoon in NL wegenbelasting betaal.

Ik ben benieuwd waar het op uit gaat draaien. We shall see....

[Henk-Jan]

Betaal je in NL geen proceskosten al je het gevecht aangaat en verliest? Of heb je je qua verzekering ingedekt? Overigens zou ik mijn tijd wel anders weten te besteden, maar ieder z'n "lol"