2 Takt. Beetje rafelig langs de randen, maar wat een geluid!!!

[MvR]

[Willem13]

Mooi filmpje, herkenbaar geluid ondanks die overdreven forse uitlaat. Meest curieus vind ik het ‘omgekeerd’ schakelen. Nooit gezien. Vraag me af hoe dat kan.

[Ronnes]

"Omgekeerd schakelen" krijg je als je de driebak wisselt voor een vierbak, maar de pook niet verandert (wordt ook gezegd in het filmpje als ze gaan rijden).

viewtopic.php?f=114&t=137925

viewtopic.php?f=114&t=142314

Ik zou graag willen weten hoe hij de auto heeft omgebouwd naar remschijven achter.

[Eelco9-3]

Deze Saab is van Tom Donney, hij is de eigenaar van het Saab museum in Sturgis en doet vanalles met 2 takt saab blokken. Op youtube heeft hij ook veel filmpjes.

Als je hem mailt op tomsaab@gmail.com is hij denk ik niet te beroerd uit te leggen hoe hij de remschijven achter gemaakt heeft.

[Ronnes]

Mailtje gestuurd en antwoord gekregen:

We used 9000 but anything would work as long as small. Just fabricate a bracket. Nothing special. Pretty easy. Hard part is cutting down a 5 bolt drum and 9000 rotor to then weld together.

Lijkt allemaal simpel: een passende beugel maken, die je dan waar bevestigd? Op de plaats waar oorspronkelijk de ankerplaat vast zit? En dan een 96 trommel afdraaien én de 9000 remschijf om ze dan aan elkaar te lassen zodat het geheel recht en gebalanceerd is. En hoe zit het met de handrem?

Ik hou het maar bij mijn huidige setups: in de 96 de trommels vervangen door schijven en in de 93 een volledig V4-systeem inclusief hangende pedalen en rembekrachtiger.

[Eelco9-3]

Dat lijkt me inderdaad erg veel werk, mijn 93 is nog origineel wat betreft remmerij. In de toekomst wil ik deze toch eens aanpassen naar een 4 bak met schijfremmen voor en een dubbele hoofdremcilinder.

[MvR]

Lijkt me een goede upgrade.

Even terug naar de auto op het filmpje. Stel dat je schijfremmen achter gebruikt op een tweetakt, dan moet je eigenlijk de voorremmen ook upgraden. Als je dat niet doet, heb je kans dat de achterremmen beter zijn dan de voorremmen. En dat wil je echt niet! Ik vind het nogal een ingreep, los van het geklus onder / achter de achterschermen.

[Willem13]

Ik heb het remsysteem van mijn 96 tweetakt 1964 vervangen door de remmerij van een Sport: schijfremmen vóór met de remklauwen van een Sport, trommelremmen (standaard) achter en rondom 4-gaats velgen. Remt prima en is allemaal beproefd des Saabs.