Dus ben ik begonnen met het verzamelen van alle te stralen onderdelen. Bij mijn nieuwe aanwinst zitten twee kachelhuizen. Eentje nog 'rafeliger' dan de andere: verroest met vliegroest of met de hand geschilderd door iemand met een soort van latex-kwast... Maar goed, twee complete kachels, daar is vast wel iets van te maken!Voor degene die dat nog nooit bij de hand gehad heeft: de verwarmingsmatrix ziet er heeeeeeeel anders uit dan in het werkplaatshandboek getoond wordt.
Maar vanaf de start:
- Bij mij was de hele unit al gedemonteerd, maar tot zover kun je het werkplaatshandboek gewoon volgen.
- Als je de voorkant en achterkant van het huis scheidt/boutje eruit hebt... Er zit een soort kit tussen de voorkant van het huis en de achterkant; beetje wrikken en de kit laat los.
- Maar de 'matrix'... da's een ander verhaal! Die zit in een soort houders/beugels geklemd. Om rammelen tegen te gaan, is er een een soort foam om de matrix geplakt. En in de loop van de tijd is dat gaan kleven aan de binnenkant van het kachelhuis. Het *LIJKT alsof er nog een verborgen parker of boutje alles op zijn plek houdt. Niet dus. Gewoon kalmpjes het hele element bewegen en het kachelhuis iets zijdelings uitbuigen, dan komt het allemaal zonder problemen goed.
Opvallende zaken - en die zijn al eens genoemd op een andere plek - de ronde achterplaat van de ventilator is óf grijs (zoals bij 1 kachel) óf zwart (andere kachel). Dat bevestigt dat sommige van die ronde platen na restauratie zwart of grijs zijn gespoten/gepoedercoat. Ik ga voor zwart dit keer.
Het lijkt ook wel alsof er meerdere kleuren donkergrijs zijn gebruikt voor de behuizing. Heeft iemand een officiële kleurcode?
Het werkplaatshandboek...
De realiteit:
