[CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Bericht door **NeufegliseThierry** » di 04 jun, 2024 10:52

Hmmm, je haalt nu zaken aan bij import NAAR Oostenrijk. daar hebben we het hier niet over

Bericht door **Henk-Jan** » di 04 jun, 2024 11:02

Zijn dit niet de (Oostenrijkse) platen die jij zegt te monteren / gemonteerd te hebben voor een transport van Zwitserland naar Nederland?

Bericht door **NeufegliseThierry** » di 04 jun, 2024 11:14

Geen idee, jij plaatst informatie (in ieder geval de tweede link/afbeelding) die gaat over import vanuit een ander land naar Oostenrijk.

Dat is een andere situatie dan waar ik over schreef.

Bericht door **Henk-Jan** » di 04 jun, 2024 11:22

Dat is de (meest betrouwbare) informatie die je zal vinden als je opzoekt waar een Oostenrijks "Überstellungskennzeichen" voor bedoeld is.

NeufegliseThierry schreef: ↑
di 04 jun, 2024 7:50
Beetje off topic maar als je een auto uit Zwitserland terug wilt rijden kun je ook gewoon voor de weg van de minste weerstand gaan: tijdelijk Oostenrijks kenteken aanvragen. Gaat snel, kost wel wat maar weet je zeker dat je rustig terug kunt rijden.

Als je een ander tijdelijk Oostenrijks kenteken bedoelde, staat je vrij deze informatie te delen. Misschien komt het iemand van pas!

Bericht door **NeufegliseThierry** » di 04 jun, 2024 12:29

Bij de tijdelijke transitieplaten waar ik op doel maakt het dus niet uit van waar naar waar je rijdt binnen de EU.

is een beetje "geheim van de smid" kwestie maar als je b.v. gewoon googelt kom je bij partijen uit zoals https://www.car-go.nl/automotive/auto-e ... ostenrijk/ . Dus zo geheim is het allemaal ook weer niet

het is geen goedkope optie maar wel een die het leven een stuk gemakkelijker maakt.

Bericht door **Henk-Jan** » di 04 jun, 2024 13:54

Als ik de pagina zo lees, lijkt het sterk om dezelfde platen te gaan, maar dan vertaald naar het Nederlands.

Dat op de pagina het volgende geschreven staat, zou je ook als waarschuwing kunnen opvatten:

Het aanvragen van tijdelijke Oostenrijkse kentekens wordt met de dag lastiger. Dit komt door verscherpingen van de voorwaarden waaronder deze platen worden afgegeven door de Oostenrijkse verkeersamt.

Overigens zijn Zwitserse export platen niet veel goedkoper, maar dan heb je het wel correct geregeld.

Wonende in Zwitserland denk ik wel iets te kunnen zeggen over haar ambtenarij. Zolang je alles netjes op orde hebt kan je ver met ze komen en is men meedenkend. Nederlanders die met een vers in Zwitserland aangekochte auto, evt. uit een kanton met keuringsplicht voor export auto's, rijdend in noordelijke richting op tijdelijke platen uit Oostenrijk worden aangehouden wens ik veel plezier dit uit te leggen als geldige registratie in CH.

(Overigens is CH noch onderdeel van de EU noch van EFTA, dus weet dat je ook nog de grens over moet met een voertuig waarvoor belasting af te dragen is.)

Bericht door **Orphy** » di 04 jun, 2024 14:00

Ik ben een paar keer met Zwitserse platen naar Nederland gereden , dat ging perfect. Niet goedkoop overigens.
Nadeel is wel dat je in principe in het eerste EU land waar je inkomt btw aangifte moet doen.

Hoe ik dat weet?

Bericht door **gj900** » di 04 jun, 2024 14:34

Nu iedereen een idee heeft hoe deze mooie 9-5 naar NL te halen is... wie gaat op pad?

Bericht door **Orphy** » di 04 jun, 2024 14:35

Dat vraag je heel vaak , ik zou zeggen geef het goede voorbeeld!

Bericht door **gj900** » di 04 jun, 2024 14:37

Als ik in de markt was, stond ie al lang hier

Bericht door **brinky** » di 04 jun, 2024 15:39

Orphy schreef: ↑
di 04 jun, 2024 14:00
Ik ben een paar keer met Zwitserse platen naar Nederland gereden , dat ging perfect. Niet goedkoop overigens.
Nadeel is wel dat je in principe in het eerste EU land waar je inkomt btw aangifte moet doen.

Hoe ik dat weet?

Met de juiste documenten mag dat ook in Nederland.. maar dan moet je die wel (uiterlijk) bij de grens regelen.
Import uit Zwitserland blijft gewoonweg erg duur... BTW, invoerrechten, over aanschaf+transport.

Bericht door **Orphy** » di 04 jun, 2024 15:41

Ja daar kwam ik achter op de eerste parkeerplaats in Duitsland

Bericht door **NeufegliseThierry** » di 04 jun, 2024 15:54

Orphy schreef: ↑
di 04 jun, 2024 15:41
Ja daar kwam ik achter op de eerste parkeerplaats in Duitsland

Tsja, iets met zwakke blaas, toch?

Bericht door **Orphy** » di 04 jun, 2024 15:55

Ja, precies dat. Wildplassen is vele vele malen goedkoper

Bericht door **NeufegliseThierry** » di 04 jun, 2024 16:25

Henk-Jan schreef: ↑
di 04 jun, 2024 13:54
Als ik de pagina zo lees, lijkt het sterk om dezelfde platen te gaan, maar dan vertaald naar het Nederlands.

Nou nee. Nogmaals: de link die jij plaatste had betrekking op het importeren van een auto NAAR/IN Oostenrijk. Ik heb het nu over de andere kant op. En daar zit een wezenlijk verschil in. Dat de platen hetzelfde eruit zien: dat klopt

Saabforum.nl

[CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.

Re: [CH] Mooie 9-5 SC Aero, 2003, 179.300 km.