[SE] Schitterende 9000 Aero, 1996, 132.860 km.

[gj900]

Mag nog wat hout in en mist het schuifdak, maar verder... Hij komt me erg bekend voor, kon hem echter niet vinden in de gespot sectie

https://www.blocket.se/annons/1401359144











Saab 9000 CS Aero 2.3 Turbo

170 000 kr

Chassinr / VIN: CG65R7T1025682
Först registrerad: 1996-04-29
Senaste ägarbyte: 2021-07-24
Senast besiktigad: 2024-05-28
Mätarställning (besiktning): 13 190 mil
Nästa besiktning senast: 2025-07-31

Een ontzettend mooie 9000 aero met weinig eigenaren. Was in dezelfde familie van 1996 tot ik hem in 2021 kocht.
Rijkelijk voorzien van zeer nieuwe onderdelen zoals:
Nieuwe turbo
Schokdempers & veren, bussen etc.
Remmen
Nieuwe koplampen
Nieuwe banden
Veelvoorkomende slijtagedelen en service.

Niet getrimd, geen roest.
Graag alleen serieuze reacties!

[Pelendur]

Wat een spot.

[Guido900T]

Geen hout is een plus wat mij betreft! Mooie spot!

[Style&Co]

Geen hout is een plus

helemaal eens

Heeft deze TCS?

Lijkt een hele mooie Aero te zijn met weinig kms. Hier vind je niet snel een tweede van

[Gele aero]

Dat interieur ongekend netjes, wat een kwaliteit was dat toch! Prachtige auto!

[verde900]

15000€ is ook n koopje

[joep97]

Prachtige auto!

[Marius0404]

als je van groen houdt en in 2034 bij het 50-jarige bestaan van de 9000 in Trollhättan wilt voorrijden, dan is dit wel de gelegenheid.

[gj900]

Heeft deze TCS?

Dat was er toch niet meer in 1996?

[9000-95]

Klopt, TCS was alleen leverbaar van MY92 tot MY95 dacht ik op de turbo's. De V6 had het wel nog in 96 maar da's een heel ander systeem.

Deze bijzonder mooie 9000 heeft het niet, makkelijk te zien aan het gasklephuis.

Het is dat ik nooit een handbak zou willen....

[Steve-O]

De laatste eigenaar/verkoper was er zuinig op: In van september - mei werd de 9000 de afgelopen jaren geschorst => Dus hij ging in de winterstalling. ( https://biluppgifter.se/fordon/JTN503 )

[gj900]

Na ja, winterstalling...

https://www.google.de/maps/@63.7009882, ... FQAw%3D%3D

[Steve-O]

Hahahaha. Het gaat erom dat de SAAB in die periode niet op de weg reed door de pekel. Dat 'ie onder een carport stond is niet erg, lijkt me.

Ik hoorde laatst nog een gesprek over roestvorming, dat die in een verwarmde garage sneller gaat dan in een koude. "Vanaf welke temperatuur noem je een garage 'warm'?" is dan de volgende vraag.
Want de luchtvochtigheid speelt ook een rol. Die kan in een gesloten ruimte oplopen. Hout droogt ook goed aan de buitenlucht onder een afdak omdat het waait.