Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Voor alle Saab cabrio rijders
Plaats reactie
9000-95
Donateur
Donateur

Re: Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Bericht door 9000-95 » za 16 aug, 2025 20:48

Fijn dat het zo is afgelopen :)

Dat met dat luchtfilter herken ik wel, heeft mijn 9000 precies hetzelfde. Duidelijk meer power met een nieuw luchtfilter, terwijl de oude dan eigenlijk helemaal nog niet vies lijkt. Maar blijkbaar toch flink meer stromingsweerstand.

Dat het zo'n verschil maakt zal er mee te maken hebben dat T5 helemaal druk gestuurd is en niet werkt met een luchtmassa meter zoals T7.

Gebruikersavatar
gj.stegeman
Donateur
Donateur

Re: Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Bericht door gj.stegeman » zo 17 aug, 2025 17:32

Dus vaker het luchtfilter gaan vervangen. Heb nu weer vol vermogen en het probleem is dat het langzamerhand minder is gaan worden zonder dat je er erg in hebt. Totdat je op een punt komt dat je wat vermogen mist.
De tune is nog door Tanisha gedaan met een T5-klep en met aanpassing van de ECU naar ongeveer 225PK. Er zit geen luchtmassameter op. Zij zei nog als ik er een T7-intercooler op zou zetten het nog meer vermogen moet gaan geven.

Gebruikersavatar
Luthart
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Bericht door Luthart » zo 17 aug, 2025 18:54

Klopt, dat is een zogenaamde cross-flow IC. Mocht je huidige lek raken dan kun je mooi van de gelegenheid gebruik maken om te upgraden.

Skandix levert oa. ook een volledig aluminium intercooler T5 style. Dan heb je geen andere slangen nodig… die zijn origineel niet meer te krijgen maar alleen siliconen en ook prijzig.
En je moet dan ook nog een andere koelslang van radiateur naar waterpomp hebben.

Gebruikersavatar
werli
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Bericht door werli » di 19 aug, 2025 8:18

heey
met die ombouw ic heb je geen andere radiator slang onderaan nodig
4963872 onderdeel nr van '98 tot 2003

mvg werner

Gebruikersavatar
Luthart
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Bericht door Luthart » di 19 aug, 2025 15:49

werli schreef:
di 19 aug, 2025 8:18
heey
met die ombouw ic heb je geen andere radiator slang onderaan nodig
4963872 onderdeel nr van '98 tot 2003

mvg werner
Ah oke bij de 900NG is dat wel nodig…

Gebruikersavatar
gj.stegeman
Donateur
Donateur

Re: Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Bericht door gj.stegeman » wo 20 aug, 2025 18:12

"Skandix levert oa. ook een volledig aluminium intercooler T5 style."
Is het toevallig deze?
https://www.skandix.de/en/spare-parts/c ... r/1046425/

Is dit de juiste? Voor het geval de oude het gaat begeven.

Gebruikersavatar
werli
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Bericht door werli » wo 20 aug, 2025 18:15

dat is zeker een upgrade voor een T5
want de link is een alu IC type T7

en voor de T7 is er nog een dikkere
sommige zeggen plug en play (ik geloof er geen bal van ) ik vind die tegen de alu balk aankomen van de voorbumper waarvoor ik aanpassingen heb dienen te doen

als je dat de verkoper meld dan krijg je als antwoord "jaaa is tuning hé "
enkel het verkoop praatje is dus wel plug en play

mvg w

Gebruikersavatar
Luthart
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 SE Cabrio 2.0t T5 2000 en weer door.

Bericht door Luthart » wo 20 aug, 2025 22:12

Nee, dit is een andere. Dingen aanpassen om het te passen hou ik niet zo van…

Deze bedoel ik:
https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teil ... r/1046424/

Is gewoon dezelfde alleen volledig aliminium.

Als de 9-3 al de goede kw slang heeft is het maar een kleine moeite voor de T7 intercooler. Echter is deze wel 2x zo duur en wat het precies scheelt aan inlaattemperatuur weet ik niet… de aluminium intercooler van de link hierboven is al een mooie upgrade.


Een nog grotere is mooi maar dan moet je wel echt veel meer vermogen willen. Ik weet niet hoe groot het drukverlies is met zo’n joekel…

Plaats reactie