[DE] Goedkope 900S Aero, 1992, 193.267 km.

[gj900]

Lijkt mij geen geld, misschien zelfs te mooi om waar te zijn?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-216-7924














SAAB 900s Coupé

5.000 € VB

Kilometerstand: 193.267 km
Erstzulassung: Juni 1992
Leistung: 141 PS

Ich verkaufe meinen Saab 900, da ich aufgrund anderer Projekte nicht dazu komme, dem Auto die benötigte Liebe zu geben.

Das Fahrzeug steht in einer trockenen Tiefgarage und springt sofort an.

Die HU/AU ist im März 2023 abgelaufen und muss neu gemacht werden.

Ich habe das Fahrzeug im April 2022 gekauft und bin damit lediglich nach Hause gefahren und einmal durch die Ortschaft.

Bei dem Wagen muss definitiv etwas gemacht werden.
Er hat ein paar Roststellen. Da ich jedoch kompletter Laie bin, kann ich den Umfang der Arbeiten nicht abschätzen.

Das Fahrzeug habe ich von einer Privatperson gekauft, die es vorher in ihrer eigenen Firma hatte.

Das Serviceheft und die originale Bordmappe sind vorhanden.
Das Fahrzeug hatte vom Vorbesitzer eine Rostbehandlung von Saab bekommen, die auch im Serviceheft eingetragen ist.

Ausstattung:
Klimaanlage (funktioniert)
Schiebedach (funktioniert)
Schlüssel: leider nur einer vorhanden
Fahrzeugbrief und -schein sind vorhanden

Das Fahrzeug kann problemlos gestartet und aus der Garage gefahren werden.

Da das Fahrzeug nicht angemeldet ist, kann keine Probefahrt auf der Straße stattfinden.
Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.

Auf Nachrichten nach dem „letzten Preis“ antworte ich nicht.

[patking]

En weg... Gezien de uiterst netjes geschreven tekst en plausibele verhaal mogelijk een buitenkansje geweest.

[Ewout]

Zou mooi zijn als een liefhebber hiermee een lang gekoesterde wens heeft weten te vervullen. (Maar ik vrees dat deze binnenkort voor de driedubbele vraagprijs te koop staat.)

[El René]

Roststellen. Je weet niet wat daar allemaal achter vandaan komt…
Waar zit de knop voor het schuifdak eigenlijk in een Coupé ?

[Style&Co]

Waar zit de knop voor het schuifdak eigenlijk in een Coupé ?

in de middenconsole... in de unit waar ook de raamschakelaars zitten

[El René]

Ik had m hier verwacht. Maar das alleen voor cabrio’s dan ?

[Saapie]

Klopt. En oudere types coupes van voor 1990 hadden de knop daar. Na 1991 zit de schakelaar van het dakje in het middenconsole.

[gj900]

Bij de cabrio zit de schakelaar voor het dak voor de versnellingspook, bij de coupé zit de schakelaar voor het schuifdak in het cluster bij de raambediening.

[Roel95]

Misschien was deze handbediend

[gj900]

Handbediende schuifdaken waren er niet meer in 1992

[Roel95]

[Style&Co]

Handbediende schuifdaken waren er niet meer in 1992

Dit heb ik nooit geweten maar ben nooit te oud om te leren. Ben je hier zeker van?

[gimli]

Dit heb ik nooit geweten maar ben nooit te oud om te leren. Ben je hier zeker van?

No, that´s not right.
Till the end in 1993 the manual sliding roof was standard in the 900 i 16. But the turbo versions had only the elecric sliding roof as an option, if not standard equipment at all.

[gj900]

Correct, heb de folder er nog eens op nageslagen. Was inderdaad nog steeds een optie in 1992

Volgens de folder was (in NL) echter het schuifdak nooit standaard, weet niet hoe dat in D was. Handbediend was alleen bij de turboS niet leverbaar.

[Style&Co]

schuifdaken waren nooit standaard op 'gewone' modellen en types. Wel op bijzondere uitvoering/special editions van Saab zelf (wereldwijd of per land). De commemmorative edition en de ruby hadden bijvoorbeeld 'standaard' een schuifdak in 1993 (twee van de tientallen special editions die een schuifdak hadden)

Enige uitzondering is de 9000 CD. Die kwam in het eerste jaar altijd met schuifdak ongeacht de uitvoering of motorisatie. Maar dat had te maken met het feit dat de mal voor de dakplaat zonder schuifdak gezonken was in de Oostzee