Ook als je gepensioneerd bent en nog een tweede auto hebt staan?collega schreef: ↑di 16 dec, 2025 20:01(...) maar een auto die niet kan rijden is de duurste auto.
1 miljoen Saab mijlen
-
Henk-Jan
- Donateur

Re: 1 miljoen Saab mijlen
-
collega
- Donateur (3x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
Maar als die tweede in de winterstalling staat?
-
collega
- Donateur (3x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
Ik had verwacht dat jullie hier wel op zouden reageren.collega schreef: ↑zo 14 dec, 2025 18:12Uiteindelijk is de mooie blauwe op 30 oktober een hele dag bij de garage geweest.
Daar hebben ze een heleboel gedaan:
Remvloeistof vervangen en houder vervangen
Ring van de oliepom vernieuwd
Keerring distributiezijde vernieuwd
Steunen versnellingsbak en motort vernieuwd
Modderkuipen vervangen
Carterventilatieklep vernieuwd
Vacuümslang vernieuwd
Versnellingsbakolie 2 keer ververst
De lampsensor hebben ze later vervangen.
De auto rijdt nu weer zoals hij hoort te rijden. Wel hoor ik bij optrekken nog steeds een licht jankend geluid, maar volgens mij hebben ze dat allemaal.
Vrijdag er weer geweest. Toen hadden ze een sensor gevonden en geplaatst.
Wel zagen ze nog een heel klein beetje olielekkage.
De garagist zei: ik vrees dat dat het "drielandenpunt" is en dat ik om het echt goed en lekvrij te krijgen nog wel even met de auto bezig ben. Wat moet dat moet. Ik wil nooit meer in Ljubljana of München met een gebroken multiriem stilstaan. Dus dat gaan we doen.
Ze hebben het ook financieel heel netjes voor me opgelost.
Vertrouwen hersteld, op naar de 300.000 en 400.000
-
collega
- Donateur (3x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
De kogel is door de kerk. Ik zal er aan moeten wennen dat ik niet meer automatisch Saab-rijders groet. Die zullen vreemd opkijken als ze door een VW ID 4 worden gegroet.
Ik heb heeeeel lang geaarzeld, en uiteindelijk een businesscase gemaakt:
zoveel kilometers op gas in de Griffin, zoveel op benzine in de Liinear, aanschaf, onderhoud, wegenbelasting, afschrijving, renteverlies, stroomkosten etc, maar bij 2 jaar 40-50.000 km en daarna 20.000 is op 10 jaar gerekend een spiksplinternieuwe VW beduidend goedkoper dan de achtereenvolgende Saabs; gekoppeld aan de duurzaamheid is dat voor mij doorslaggevend.
Natuurlijk houd ik de cabrio, dus mijn Saabknopje blijft gekriebeld worden, maar vanaf eind juli rij ik overwegend elektrisch en ga ik terug naar het eerste merk van mijn ouders; die zijn hun rijdende leven begonnen in een witte Kever (FP-30-30).
Ik heb heeeeel lang geaarzeld, en uiteindelijk een businesscase gemaakt:
zoveel kilometers op gas in de Griffin, zoveel op benzine in de Liinear, aanschaf, onderhoud, wegenbelasting, afschrijving, renteverlies, stroomkosten etc, maar bij 2 jaar 40-50.000 km en daarna 20.000 is op 10 jaar gerekend een spiksplinternieuwe VW beduidend goedkoper dan de achtereenvolgende Saabs; gekoppeld aan de duurzaamheid is dat voor mij doorslaggevend.
Natuurlijk houd ik de cabrio, dus mijn Saabknopje blijft gekriebeld worden, maar vanaf eind juli rij ik overwegend elektrisch en ga ik terug naar het eerste merk van mijn ouders; die zijn hun rijdende leven begonnen in een witte Kever (FP-30-30).
-
collega
- Donateur (3x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
Dat betekent dat ergens in juli de 9-5 te koop komt en dat Wijlhuizen een prachtige 9-5 Linear met absurd weinig kilometers (als nieuw, van een oude heer geweest) te koop heeft staan.
-
Guido900T
- Donateur (3x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
jammer. ga je wellicht spijt van krijgen en een ouwe saab is duurzamer dan een nieuwe EV maar we horen het! ieder zijn afwegingen. alles stroomt, panta rhei 
-
collega
- Donateur (3x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
Ik weet zeker dat ik er op sommige momenten spijt van ga krijgen. Ik zal haar missen met haar gebrom (de buren dan weer niet, 's ochtends om 7 uur), haar fijne accelleratie (maar die heeft een elektrische auto ook), haar nukken met kleine klachten (maar daar krijg ik een trillend stuur bij het buiten de lijntjes rijden en een piepje bij te hard rijden voor terug), haar prachtige lijnen (die zie ik nooit meer terug, al is de VW niet de allerlelijkste van alles wat er tegenwooordig op de markt gezet wordt; helaas pas ik niet in de Mazda 6E), haar pachtige audio van Schut car systems (maar de VW heeft een redelijke installatie van Harman Kardon).
Daar staat tegenover: nauwelijks onderhoud, en wat er is, is de 1e 5 jaar gratis, hele lage exploitatielasten dankzij de stroom, een head up display en actieve cruise control.
En gelukkig heb ik de cabrio nog.
Daar staat tegenover: nauwelijks onderhoud, en wat er is, is de 1e 5 jaar gratis, hele lage exploitatielasten dankzij de stroom, een head up display en actieve cruise control.
En gelukkig heb ik de cabrio nog.
-
Henk-Jan
- Donateur

Re: 1 miljoen Saab mijlen
Wellicht geniet je zelfs meer van de Saab momenten nu je er niet meer dagelijks in één zal rijden en enkel in de vrije tijd?
Succes met de overstap in ieder geval en @Guido: of dat statement ook nog geldt bij 40dkm per jaar durf ik te betwijfelen.
Succes met de overstap in ieder geval en @Guido: of dat statement ook nog geldt bij 40dkm per jaar durf ik te betwijfelen.
-
Marius0404
- Donateur (7x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
de ene klassieker bracht mij bij de anderepanta rhei
panda rijdt..
-
collega
- Donateur (3x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
En die had je zelfs in een elektrische versie, geloof ik
-
collega
- Donateur (3x)

Re: 1 miljoen Saab mijlen
collega schreef: ↑vr 24 apr, 2026 10:00En die had je zelfs in een elektrische versie
Code: Selecteer alles
https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/de-fiat-panda-was-de-eerste-ev-die-je-kon-kopen-en-die-elettra-ontmoet-de-elektrische-grande-panda/