FINAL SALE - Saab Specials Meppel - 14-12-2025 & 17-01-2026

[Luthart]

Ik zou zeggen, als je veel koppel onderin wil hebben, koop een diesel!

We moeten wel appels met appels vergelijken. Neem een B234L en de B204R, beide 200pk. Verschil is ca. 40Nm en 400tpm… dus zo groot is het verschil ook weer niet.

Maar de B234 heeft gewoon eerder koppel. Dat is een feit. Maar om 40Nm nou een ‘bak’ meer te noemen

[9323]

60 nm, eerder vrijgegeven, waardoor zo'n 2.3 echt veel luier gereden kan worden. Heeft ook een langere eindoverbrenging.

[Luthart]

60 nm, eerder vrijgegeven, waardoor zo'n 2.3 echt veel luier gereden kan worden. Heeft ook een langere eindoverbrenging.

Nou 283 vs 323 maakt verschil van 40…

Maar overbrengingen zeggen ook veel. Auto’s vergelijken is lastig. De specificaties zijn allemaal aan de krukas gemeten en niet aan de wielen…

Dan zul je ze beiden op de rollenbank moeten zetten.

[9323]

9000 Aero handbak heeft 343nm.

Ja, kunt ze op de rollenbank zetten, of je kunt ermee gaan rijden en zelf vergelijken. Dan merk je het verschil wel. Andere karakteristiek, zoals al gezegd.

Geen waardeoordeel hoor. Het ene is niet beter dan het andere. Gewoon anders.

[9000-95]

Ik zou zeggen, als je veel koppel onderin wil hebben, koop een diesel!

Een B234 rijdt qua koppel onderin inderdaad wel een beetje als een diesel. Maar dan wel eentje die volle bak doorgaat tot dik 6000 toeren. Dat doen niet veel diesels hem na.

En diesels doen het ook niet zo best op lpg

[Luthart]

Haha klopt. Al lopen de nieuwe generatie common rail motoren wel verder door. In de dagelijkse praktijk is het toerengebied wat beperkter. Dus dan doen diesels niet ver voor onder.

Keuses…

[Saapie]

Zowel in de 9000 als in de 9-5 heb ik in 2.0 en 2.3 versies gehad. Eigenlijk zijn het beiden fijne motoren.

Maar als je echt specifiek een aero zoekt, dan is de 2.3 (met juiste turbo) gewoon de motor die je wil hebben.

[Style&Co]

En diesels doen het ook niet zo best op lpg

volgens mij zijn er LPG injectie sets voor dieselmotoren om het verbruik omlaag te brengen

bv deze: https://shop.vanmeenen.com/nl/lpg-&-cng ... mbouw-3466

[Luthart]

Water/methanol injectie ken ik wel maar deze heb ik nog niet gehoord.

Ik dacht dat je met een brandstof mengsel comprimeren niet zo hoog kunt. De reden dat diesels een hoger rendement hebben is omdat ze enkel lucht comprimeren. Dan kun je veel hoger in compressie.

[9000-95]

Wat Style&co zegt klopt, wordt vooral bij vrachtwagens en in de scheepvaart gedaan. Ze mengen een hoeveelheid lpg of aardgas bij de inlaat lucht. Te weinig om zelf te ontbranden in de compressieslag, dus het brandt pas mee als de diesel ingespoten wordt. Het levert naast een reductie in diesel verbruik ook iets meer koppel en lagere emissies op. Zie bijvoorbeeld deze link:
https://www.stimular.nl/maatregelen/dua ... chtwagens/?

Wel een beetje ver dit

[9323]

Dit lijkt toch ook een heel aardige auto. 1500 euro!

https://www.autowereld.nl/saab/9000/cse ... /foto.html

[Style&Co]

een anniversary op ebony/burgundty.edition speicale velgen

[9000-95]

Voor dat geld kan je nog wat opknappen als het moet. Midnight blue zo te zien. En met een drieweg klepje en een flash is deze net zo snel als een Italiaanse Aero

Deze velgen zijn, met de BBS velgen van de Beverly, de enige 15 inch 9000 velgen die 7J breed zijn. Zat standaard 205/55/15 op deze actiemodellen.

[gudmundje]

Dit lijkt toch ook een heel aardige auto. 1500 euro!

https://www.autowereld.nl/saab/9000/cse ... /foto.html

Laatste APK is van 2013 dus zal terug een beetje losgereden moeten worden. Stonden die Saabs allemaal zolang in verkoop? Dat is best zonde. Had ze liever op de weg gezien

[Steve-O]

Zou zomaar met een rem-/koppelingsvloeistofwissel door de APK kunnen cruisen. Misschien voor het interne een luchtontvochtiger 48u zijn diensten laten bewijzen. Wellicht zelf mogelijk dit door de verkoper te laten organiseren.

Prachtwagen verder met inderdaad fraaie velgen.