E85 Mogelijk in combinatie met G3?

Bericht door **Pelendur** » ma 17 dec, 2007 13:33

Is het mogelijk om bijvoorbeeld een 9-5 E85 (tijdelijk) uit te rusten met een G3 gastank?

Rare vraag misschien maar ben erg benieuwd.

Bericht door **B235R** » ma 17 dec, 2007 13:37

het is de bedoeling dat dit beschikbaar komt -> triopower

bij deze ook verplaatst

Bericht door **Pelendur** » ma 17 dec, 2007 13:42

Dank voor verplaatsing.

Bericht door **Henk-Jan** » ma 17 dec, 2007 14:07

Er is géén motor die beter geschikt is om op LPG te lopen. Ik hoop dat dat genoeg zegt. Geen koprevisies. Meer vermogen! Perfect!

Bericht door **nelfrikandel** » ma 17 dec, 2007 14:31

Triopower... Dat klinkt goed..
Zie alleen dat de Biopowerversie 1000€ duurder is, althans voor de 9-5 Estate 2.0t... Jammer, andfers had je de helft van de LPG installatie al terugverdiend... Of zijn er nog millieusubsidies die niet in de netto verkoopprijs verwerkt zijn...?

Bericht door **davidjoost** » ma 17 dec, 2007 14:59

Er staat een test-auto bij Vialle maar ze hebben de boel nog niet goed werkend...

Zou te maken hebben met de speciale benzine/E85 software die een foutmelding geeft bij het rijden op lpg. Met het plaatsen van een normale benzine ECU zou dit wel op te lossen zijn, maar dan is rijden op E85 weer niet meer mogelijk... Voordeel van een BioPower is de bomb-proof cilinderkop, waardoor je risico op een koprevisie eigenlijk minimaal is (moet tonnen op lpg kunnen rijden).

Zie ook dit topic:
viewtopic.php?t=19985

Bericht door **davidjoost** » ma 17 dec, 2007 15:04

nelfrikandel schreef:Triopower... Dat klinkt goed..
Zie alleen dat de Biopowerversie 1000€ duurder is, althans voor de 9-5 Estate 2.0t... Jammer, andfers had je de helft van de LPG installatie al terugverdiend... Of zijn er nog millieusubsidies die niet in de netto verkoopprijs verwerkt zijn...?

Je spaart wel een koprevisie van €2.000,- euro uit, scheelt dus toch weer €1.000,-.