het loopt,99 Turbo 16 op LPG.

Bericht door **baszwolle** » vr 04 jan, 2008 21:40

nou, het heeft enkele nachtrusten gekost maar het mirakel loopt zowaar op lpg. mengstuk zit nu eindelijk waar ie moet zitten en dat is op het smoorklephuis ism met een normale verdamper, pfieuwww...

intercooler erin en dat allemaal in de 99, allemaal knettervol onder de kap, kan geen briefkaart meer tussen overal.

geen lambda, geen stuurkasten oid...basic.[/b]

Bericht door **Geert9000cse1997** » vr 04 jan, 2008 21:47

Heb je er hetzelfde blok inzitten als in een 900 FPT uit 1991 of is het een anderblok, ik wil tzt er bij mij ook gas ingooien.

Bericht door **baszwolle** » vr 04 jan, 2008 21:49

Geert9000cse1997 schreef:Heb je er hetzelfde blok inzitten als in een 900 FPT uit 1991 of is het een anderblok, ik wil tzt er bij mij ook gas ingooien.

het is een 900T16 motor, de basis is allemaal hetzelfde alleen zit jij net ff met een lambdaregeling, ook qua keuring bij het rdw. jij kunt ook zoiets laten monteren alleen zit je dan met een extra stuurkast (ecu) ism een stappenmotortje.

Bericht door **Geert9000cse1997** » vr 04 jan, 2008 21:51

Word dus een moeilijker vehaal voor mij denk ik.

Bericht door **baszwolle** » vr 04 jan, 2008 21:54

Geert9000cse1997 schreef:Word dus een moeilijker vehaal voor mij denk ik.

totaal niet alleen een paar honderd duurder.

Bericht door **Style&Co** » za 05 jan, 2008 12:41

dus de gascode is gekraakt? Jij oude sleutelaar!!! Uit respect doe ik mijn petje af, maak 3 kniebuigingen en loop achterwaarts (nooit de rug toekeren) de kamer uit.

das goed nieuws maestro!

en hoe zit het met het vermogen??? volle turbodruk, geen backfires, altijd genoeg toevoer/mengsel?

Bericht door **baszwolle** » za 05 jan, 2008 12:51

dank.

koste me wel 2 volle lpg-tanks, 60 trekbandjes, 40 slangklemmen,13 enorme japen in mn klauwen, 12 liter koelwater,2 sessies bij de psycholoog,4 gaten in het spatbord, 1m3 gas voor de cv-ketel omdat de voordeur steeds open stond maaarrrr...

het rijdt...en goed.

Bericht door **jwaterink** » za 05 jan, 2008 14:33

Gefeliciteerd, dus het bordje "Gaslek, gevarenzone" kan voor de deur weg en de inwoners van Zwolle kunnen weer veilig slapen gaan?

.

Nee, zonder flauwekul, mooi dat je het nu werkend hebt.

Bericht door **taaffert** » za 05 jan, 2008 15:30

Dus jij komt ook 13 februari de APC-tweaken

Of is het een T16 zonder APC?

Maar goed te horen dat het nu lekker loopt.

Bericht door **michiel** » za 05 jan, 2008 15:58

Indrukwekkend, Bas.

Ik zie je (en de 99T16) morgen, ohw wacht dat moet verder geheim blijven he..

Bericht door **baszwolle** » za 05 jan, 2008 17:50

morgen???

morgen heel voorzichtig druk opbouwen en kijken of alles werkt...tot nu toe ziet het er goed uit.

Bericht door **davidjoost** » za 05 jan, 2008 18:38

Interessant verhaal!

Bij mij komt er over 2 weekjes ook gas in, dan horen jullie wel hoe mijn T16 het op LPG doet...

Bericht door **baszwolle** » za 05 jan, 2008 19:10

ik ga maar een winkeltje beginnen met special verdampers.

Bericht door **baszwolle** » zo 06 jan, 2008 19:03

vanmiddag met Brinky de A1 even geterroriseerd, vlotjes 200 op de klok, het werkt dus prima.

Bericht door **brinky** » zo 06 jan, 2008 19:16

En hoe... ding trekt echt rap door naar de 200km/h. En er had nog wel meer in gezeten.