Als dit doorgaat, ben ik bang dat je binnenkort een hoop oude Saabs voor weinig geld op de kop kunt tikken. Ze zullen toch wel een uitzondering maken voor oldtimers?
Gruß,
Berry
Slecht nieuws voor Amsterdamse klassiekers?
-
Berry75
- Geregistreerd lid
Slecht nieuws voor Amsterdamse klassiekers?
http://www.telegraaf.nl/binnenland/3272 ... html?p=2,1
Als dit doorgaat, ben ik bang dat je binnenkort een hoop oude Saabs voor weinig geld op de kop kunt tikken. Ze zullen toch wel een uitzondering maken voor oldtimers?
Gruß,
Berry
Als dit doorgaat, ben ik bang dat je binnenkort een hoop oude Saabs voor weinig geld op de kop kunt tikken. Ze zullen toch wel een uitzondering maken voor oldtimers?
Gruß,
Berry
-
Reub
- Geregistreerd lid
-
jelger
- Geregistreerd lid
-
nics
- Geregistreerd lid
Hmmm, zat dit net te lezen. Snap er geen barst van. Laten ze eens wat doen aan de enorme vervuiling op de grachten... Als oud woonboot bewoner kan ik je 1 ding vertellen, 's zomers ga je letterlijk halfdood van alle uitlaatgassen van de slecht afgestelde (2takt) buitenboord motoren die continue voorbij knetteren....
Maar ik begrijp 1 ding niet. Hoe kan een stad uberhaupt dit onzalige idee hebben, wanneer klassiekers wel toegelaten worden op de Nederlandse wegen? Is een stad meer dan de nationale overheid? Of hebben we het hier over een wel erg ongelukkig spiegelen aan hetgeen dat in Duitsland aan de gang is? Ik kan me echt niet voorstellen dat een APK goedgekeurde klassieker door een stad geweerd zou kunnen worden.
Maar ik begrijp 1 ding niet. Hoe kan een stad uberhaupt dit onzalige idee hebben, wanneer klassiekers wel toegelaten worden op de Nederlandse wegen? Is een stad meer dan de nationale overheid? Of hebben we het hier over een wel erg ongelukkig spiegelen aan hetgeen dat in Duitsland aan de gang is? Ik kan me echt niet voorstellen dat een APK goedgekeurde klassieker door een stad geweerd zou kunnen worden.
-
jelger
- Geregistreerd lid
-
nics
- Geregistreerd lid
jelger schreef:Een stad heeft de mogelijkheid lokale verordeningen in te stellen. Zoals verboden in te rijden voor voertuigen boven x-gewicht (die borden ken je toch wel??)
Hmmm, dat is waar, ben benieuwd wat hier uit gaat komen. Nou nam ik de Saab al weinig mee naar Amsterdam, heb geen zin in weer een inbraak of beschadiging. Mijn ouwe 900 had al de nodige battle scars van het parkeren aan de Prinsengracht...
-
Berry75
- Geregistreerd lid
We moeten de uitkomst van de raadsvergadering nog maar afwachten, maar ik ben in elk geval benieuwd naar de volgende punten:
1. Komt er een uitzondering voor oldtimers?
2. Worden de vele oldtimer-garages in Amsterdam gecompenseerd?
3. Wat gaat er gebeuren als je al een auto hebt van voor 1992? Mag je die dan wel houden?
Er zijn natuurlijk ook legio mensen in Amsterdam die helemaal geen moderne auto kunnen betalen. Hun Golfjes mogen dan mooi het veld ruimen voor die vele meelijwekkende SUV's die op de grachten 2 parkeerplaatsen innemen.
Normaal zou ik mij niet zo druk maken om zo'n bericht, ware het niet dat ze in 2012 al vergaande maatregelen zullen moeten treffen. Dan kan het dus hard gaan
Gruß,
Berry
1. Komt er een uitzondering voor oldtimers?
2. Worden de vele oldtimer-garages in Amsterdam gecompenseerd?
3. Wat gaat er gebeuren als je al een auto hebt van voor 1992? Mag je die dan wel houden?
Er zijn natuurlijk ook legio mensen in Amsterdam die helemaal geen moderne auto kunnen betalen. Hun Golfjes mogen dan mooi het veld ruimen voor die vele meelijwekkende SUV's die op de grachten 2 parkeerplaatsen innemen.
Normaal zou ik mij niet zo druk maken om zo'n bericht, ware het niet dat ze in 2012 al vergaande maatregelen zullen moeten treffen. Dan kan het dus hard gaan
Een wat onlogische plaats voor zo'n discussie. De gemeente Amsterdam is niet van plan om alleen 900 Classics te verbannen
Gruß,
Berry
-
jonatas 900s
- Geregistreerd lid