Kunststof spatborden voor Saab 96 - leveranciers ?

Bericht door **Veefour** » za 03 mei, 2008 21:42

Wie kent een leverancier van kunststof spatborden voor een 96 ?

Veefour

Bericht door **v4 hans** » za 03 mei, 2008 22:46

geen idee. toch zijn ze regelmatig te vinden.

ik heb een 2e handse voor mijn 96 uit 69. een metalen was niet te vinden vanwege de opliggende tankdop en het ontbreken van de achteruitrij verlichting

Bericht door **sb153b** » za 03 mei, 2008 22:54

Waarom zou je kunststoffen spatborden boven metalen verkiezen?
De schaarste is voor de 96 toch nog niet zo groot en de kosten zijn nog te overzien dat zoiets nodig is.
Natuurlijk heb je geen problemen meer met roest maar de vormvastheid is helaas niet zo groot en de kunststof schermen kunnen itt tot de metalen schermen totaal geen botsenergie opnemen hetggen de veiligheid niet ten goede komt.
Mocht je toch kunststof schermen wensen en heb je een goed metalen voorbeeld dan pan je daar zelf vrij makkelijk polyester mallen van trekken en zelf schermen maken..
Cornel

Bericht door **Manic** » za 03 mei, 2008 23:12

Ik zou ze voor geen goud op m'n auto willen (ziet er niet uit), maar dit terzijde. Ik zou even bij de Zweedse club informeren, ik heb ze daar geregeld gezien.

Gr,

Dennis

Bericht door **72sonett3** » zo 04 mei, 2008 10:28

sb153b schreef:... de kunststof schermen kunnen itt tot de metalen schermen totaal geen botsenergie opnemen hetggen de veiligheid niet ten goede komt.

De metalen schermen doen wat dat betreft net zoveel als die van kunststof...

Bericht door **sb153b** » zo 04 mei, 2008 12:33

Daarover verschillen "de geleerden" dan van mening, Martin.
Er is veel over geschreven mbt tot oa kevers en ook de Suzuki GX ivm schermenschaarste.
Ik heb zelf de nodige ervaring met het werken met polyester en alleen in het allerlaatste geval komen dergelijke schermen op m'n auto.
Er is echt wel degelijk verschil, bovendien heb ik ooit een filmpje gezien met een botstest met een Trabant vs een kleine Audi, net moeilijk te zien wie de winnaars en verliezers waren.
Mijn race-auto was destijds zeker gebaat geweest bij minder kilo's maar ik vind veiligheid toch belangrijker.
Vanaf afgelopen jaar zijn kunststof schermen in div. Zweedse raceklassen, oa de 1000 cc cupen waarin veel oude Saabs rijden, niet meer toegestaan uit het oogpunt van veiligheid waarddor een run op metalen schermen ontstaan is...
Cornell

Bericht door **Alex B** » zo 04 mei, 2008 18:47

Jaren geleden, in het pré-internettijdperk heb ik polyester schermen gekocht. Metalen waren begin jaren '90 nauwelijks te koop. Het linker achterscherm paste zonder probleem. Hier zie je geen verschil met een metalen scherm. Om de voorschermen goed passend te krijgen moet je aan de deurkant het nodige metaal wegslijpen om het passend te krijgen. Aan de rechter kant was de kromming vooraan te groot en heb ik veel moeten hermodelleren om het passend te krijgen. Ik heb ze voor aan de onderkant een stukje verlengd om de onderkant op hetzelfde niveau te krijgen als de deuren; dat staat een stuk beter. Het rechter achterscherm zit provisorisch op de auto en dat is een dramading. Het is aan de achterkant te kort en de kromming is te weinig; dat wordt dus ook een rondje creatief met polyester.

Als ik nu weer schermen moest kopen voor een standaard auto dan zou ik metalen nemen; ik denk dat je qua pasvorm toch minder problemen hebt. Omdat ik van plan ben om tzt m'n Incavelgen op de 96 te gaan gebruiken kan ik wel wat extra ruimte achter gebruiken. Polyester is dan wel weer handig om de benodigde ruimte zelf te creëren.

Alex

Bericht door **v4 hans** » zo 04 mei, 2008 19:32

en ik ben nog steed blij met m'n 2e hands polyester linker achterscherm.
Je ziet bij mij geen verschil. Of het moet de massadraad zijn voor de verlichting.