Bedreigde Saab 90 op Sweelinckplein zoekt hulp!!!

[Artemis]

Hai,

Mijn lieve Saab 90 is helaas een beetje ziek geworden.

Het was een fijn jaar, altijd starten, vakantie Frankrijk, naar de Ardennen, geen probleem. Saabie was altijd blij, nieuwe koppeling, nieuwe uitlaat.
280.000 km op zijn tellertje.

Maar nu schudden op de snelweg, herrie maken.
Volgens de Garagist zijn het de aandrijfassen die graag vervangen willen worden, kosten 500 euro.
Verder raakt hij snel zijn olie kwijt en kan de lak een overspuitbeurt gebruiken.

Vraag?
Graag wil ik weten wat ik nog meer kan verwachten van Saabie aan 'ziektes' het komend jaar. Ik wil hem niet graag kwijt, en het liefst laten overspuiten. Maar mijn budget is niet eindeloos.

Wil iemand (tegen vergoeding) mijn 90-er bekijken?

groetjes Karina

[De900C-GAS]

Vraag eens of forumlid Menno zou willen komen kijken.

[jelger]

Ik zag je vanavond staan bij stoplicht Valeriusstraat/GHL. Zag het te laat om even te groeten... volgens mij zag je me wel.

Op welke termijn wil je geholpen worden? Ik heb het momenteel erg druk met saabclub zaken, maar wellicht tesamen met menno kunnen we eens kijken?

[Artemis]

Hai Jelger,

Ja ik zag je rijden in de 99, ik dacht nog, gaaf ding.

Fijn dat je zou willen kijken, echt super.
Saabie kijkt al wat hoopvoller.

Ik heb geen haast, in december is zijn APK, voor die tijd zou handig zijn.
Zelf dacht ik om in november het kostenplaatje rond te krijgen, met evt. een proef-APK. Dus als je dan tijd hebt, graag.

Volgens de Garagist houdt Saabie zijn wekelijkse ritjes naar het bos nog wel een winter vol.
We houden hem zo voorzichtig in beweging. Ik weet t, alleen in de stad is ook niet supergoed voor hem, hij gaat graag op reis.

groetjes Karina

[esalet]

Volgens de Garagist zijn het de aandrijfassen die graag vervangen willen worden, kosten 500 euro.
Verder raakt hij snel zijn olie kwijt en kan de lak een overspuitbeurt gebruiken.

MIjn tip van een afstand (voor wat het waard is..): aandrijfassen laten vervangen (meteen kijken of er een combi met een reparatie daar in de buurt nodig is, zoals aandrijfashoezen, stuurhoezen, fuseekogels, stuurkogels, dit scheelt je later veel dure arbeidsuren).

Olie braaf bijvullen (let ook op de versnellingsbakpeilstok)

Overspuiten uitstellen (mocht ergens doorroesting dreigen, dan plaatselijk behandelen).

En dan tzt. bij de Inspectiedag van de Saab Club Nederland een grondige inspectie laten doen.


en uiteraard dankbaar gebruik maken van korte termijn-aanbod van Hagenezen om alvast voor je te kijken!

[Steve-O]

Beste Karina,

uit betrouwbare bron weet ik dat er binnen nog een 90-rijder in Den Haag gestationeerd zal zijn. De 90-rijder heeft nog 1 goede aandrijfas liggen. En heeft ook verstand van montage van die dingen. Hij vraagt bovendien niet eens veel voor onderdelen waar hij graag op korte termijn afstand van wil doen.

Wat hem nog wel onbeert is geschikte sleutelruimte in Den Haag e.o. Wellicht dat Jelger en Menno daar iets op weten.

Steven

[Wouter]

Wat voor garage heeft de diagnose "aandrijfassen" gesteld? 500 Euro is een hoop geld. Wat willen ze precies vervangen?

Kan je de klachten van trillen en herrie wat beter uitleggen? (Wat voor geluid? Bepaalde snelheden? Bepaalde versnellingen? Bij remmen? Bij versnellen?)

Bij schudden op de snelweg denk ik aan onbalans in de banden (erg goedkoop te verhelpen en anders twee nieuwe bandjes) en/of een slechte tripoïde (met een goed, gebruikt exemplaar kan je er weer jaren tegenaan).

[Paul99]

Wat voor garage heeft de diagnose "aandrijfassen" gesteld? 500 Euro is een hoop geld. Wat willen ze precies vervangen?

Kan je de klachten van trillen en herrie wat beter uitleggen? (Wat voor geluid? Bepaalde snelheden? Bepaalde versnellingen? Bij remmen? Bij versnellen?)

Bij schudden op de snelweg denk ik aan onbalans in de banden (erg goedkoop te verhelpen en anders twee nieuwe bandjes) en/of een slechte tripoïde (met een goed, gebruikt exemplaar kan je er weer jaren tegenaan).

idd. of een aandrijfklos die 2ehands hier (opt forum) nog prima voor een schappelijk bedracht op de kop te tikken is.

[jelger]

En als je een bruine 99 over de De van Meerdervoort sprintjes ziet trekken naast de trams... Dat moet Menno wezen!

die bruine staat nu bij mij voor de deur....
lekkere gozert is dat ook... afgeleverd druipend als een vergiet..

ik denk dat we de 90 een keer even in rijswijk in de stalling onder handen kunnen nemen als duidelijk is wat er precies gedaan moet worden.

[Steve-O]

binnenkort was het complete woord

... en ik vond zelf 500 euro ook veel te gortig voor een aandrijfaswissel

mijn 90 glimt erover, haast net als die Coen Wagner klantjes. Dus Jelger, als je je auto dubbel ziet, dan rij ik naast je

[Artemis]

MIjn tip van een afstand (voor wat het waard is..): aandrijfassen laten vervangen (meteen kijken of er een combi met een reparatie daar in de buurt nodig is, zoals aandrijfashoezen, stuurhoezen, fuseekogels, stuurkogels, dit scheelt je later veel dure arbeidsuren).

Dat is wel een goed plan..

En dan tzt. bij de Inspectiedag van de Saab Club Nederland een grondige inspectie laten doen.

Dat lijkt me wel gezellig!

uit betrouwbare bron weet ik dat er binnen nog een 90-rijder in Den Haag gestationeerd zal zijn. Wink De 90-rijder heeft nog 1 goede aandrijfas liggen. En heeft ook verstand van montage van die dingen. Hij vraagt bovendien niet eens veel voor onderdelen waar hij graag op korte termijn afstand van wil doen.

Als diegene dit leest, graag mailen!

Wat hem nog wel onbeert is geschikte sleutelruimte in Den Haag e.o. Wellicht dat Jelger en Menno daar iets op weten. Question Idea Question

We kunnen zoeken hiernaar.

[Artemis]

[quote="Wouter"]Wat voor garage heeft de diagnose "aandrijfassen" gesteld? 500 Euro is een hoop geld. Wat willen ze precies vervangen?

Kan je de klachten van trillen en herrie wat beter uitleggen? (Wat voor geluid? Bepaalde snelheden? Bepaalde versnellingen? Bij remmen? Bij versnellen?)

Bij schudden op de snelweg denk ik aan onbalans in de banden (erg goedkoop te verhelpen en anders twee nieuwe bandjes) en/of een slechte tripoïde (met een goed, gebruikt exemplaar kan je er weer jaren tegenaan).[/quote]

Een garage gespecialiseerd in oudjes, die hier goed bekend staat.
Op de snelweg bij 80km/u in 4e versn. begint hij te schudden. Gevoel dat wielen heftig heen en weer gaan. Bij 110 en inmiddels in 5e versn. verdwijnt het . Je hoort hem wel schudden en je krijgt het gevoel heel dicht bij de vangrail te willen gaan rijden. Stuur schudt niet.

Had ook gevraagd of hij niet een gebruikt exemplaar erin wilde zetten, toen zei de garagehouder dat je niet aan de buitenkant kunt zien of het ding versleten is en dat dat niet handig is. Tja.. dan weet ik het even niet. Vandaar mijn vraag of iemand met verstand van Saabs ernaar wil kijken.

Bedankt voor je reactie

[Artemis]

[quote="jelger"][quote="nike"]

[size=9]En als je een bruine 99 over de De van Meerdervoort sprintjes ziet trekken naast de trams... Dat moet Menno wezen![/size][/quote]
die bruine staat nu bij mij voor de deur.... :lol:
lekkere gozert is dat ook... afgeleverd druipend als een vergiet..

ik denk dat we de 90 een keer even in rijswijk in de stalling onder handen kunnen nemen als duidelijk is wat er precies gedaan moet worden.[/quote]



Wow dat zou supergaaf zijn!

[Artemis]

[quote="nike"]Karina's 90 wil misschien ook wel gepoets worden :wink:

Kun je een lokale poetsmeeting houden en lekker de stereo's laten knallen. :jumper2:[/quote]



Hahahaha, dat gebeurt wel eens maar je ziet er verdomt weinig van. De lak is vrij ver heen.

Maar in de huidige staat zou het niet zo gek zijn een poets-party of het Sweelinckplein, as zaterdag?

groetjes Karina

[Artemis]

Lieve Saabie is nog zieker, start nu niet meer, geen enkel geluid.
Was toch met stip zijn beste eigenschap, altijd starten.

Dus eerst de ANWB er op af en kijken of hij weer rijdend te krijgen is.

Wordt vervolgd



ps. de gemeente Den Haag heeft een nieuw anti-oude-auto beleid, je krijgt 1000 euro als je een auto ouder dan 1991 laat slopen. Dan moet hij wel minimaal 3 mnd APK, rijdend zijn en al 2 jaar in jouw bezit