APC-probleem

voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
sabo
Geregistreerd lid

APC-probleem

Bericht door sabo » zo 14 aug, 2005 11:00

Ik heb sinds kort alleen nog maar basisdruk bij mijn 900 RA. Op contact tikt de electromagnetische klep continue, er komt dus waarschijnlijk verkeerde info vanuit de box. Welke weg(en) kan ik bewandelen om uit te zoeken waar de storing zit?

Gebruikersavatar
MISTY
Geregistreerd lid

Bericht door MISTY » zo 14 aug, 2005 12:11

als de driewegklep blijft tikkeren is er een fout in je apc box.

even alle stekkers nalopen inc van de apc box.(corrosie)

Misschien weet je iemand met een turbo om ff te wisselen.
:idea:

Gebruikersavatar
sabo
Geregistreerd lid

Bericht door sabo » zo 14 aug, 2005 13:07

Of de apc-box krijgt verkeerde informatie??????

Gebruikersavatar
joachiem
Geregistreerd lid

Bericht door joachiem » zo 14 aug, 2005 19:19

als de turbo eerder altijd goed tot zijn eind druk kwam en er is verder niet aan de apc gedraaid dan kan het de stekker of mischien de 3wegklep zijn?
kijk anders ff of de pinetjes in de stekker van de apc goed en recht zijn.
ander ff de 3weg klep demonteren en goed schoonmaken en de maasa moet ook goed zijn.
ik gok dat je 3weg klep stuk is.
apc kast zelf lijkt me hel stug je zou hem kunne los draaien en kijken of er nergens iets doorgebrandt is.

Gebruikersavatar
sabo
Geregistreerd lid

Bericht door sabo » di 16 aug, 2005 20:04

Joachiem, met 3-wegklep bedoel je de electromagnetische klep bij de bobine??

Gebruikersavatar
joachiem
Geregistreerd lid

Bericht door joachiem » di 16 aug, 2005 22:19

ja die naast de bobine boven de radiateur waar die drie slangetjes in komen en van boven een stekkertje.
de stekker kan mischien de oorzaak zijn.
hij moet 1keer kliken als je op de rem trapt.
heb je de apc stekker al eens los gehad?

Gebruikersavatar
sabo
Geregistreerd lid

Bericht door sabo » wo 17 aug, 2005 8:38

Ik ga morgen de hele bedrading van het systeem eens na. Verder ook de vacuumslangen eens checken. In in eerder topic heb ik nog wat informatie gevonden evenals op een duitse site over autotechniek. (http://www.forum-auto.de/technik/technik_APC.htm)

Gebruikersavatar
sabo
Geregistreerd lid

Bericht door sabo » do 18 aug, 2005 9:42

Het lag inderdaad aan de bedrading. Alle contacten even schoongeborsteld en de boel doet het weer.

Gebruikersavatar
joachiem
Geregistreerd lid

Bericht door joachiem » do 18 aug, 2005 19:38

mooi dat het weer goed is nu moet ik zelf nog ff met mijn apc aan de slag.
Heb ook ergens slechte massa denk ik.
Meestal valt het wel mee met die apc mits er niet mee geprutst is,ik wil zelf al mijn instelingen weer zoals het hoort hebben dus einddruk en basis boost etc weer de juiste waarden,maar eerst maar een goed ontstekings huisje zien tevinden dan de apc en turbo weer perfect maken :D
groet joachiem

Gebruikersavatar
Style&Co
Moderator + Donateur
Moderator + Donateur

Bericht door Style&Co » do 18 aug, 2005 22:43

"ik wil zelf al mijn instelingen weer zoals het hoort hebben dus einddruk en basis boost etc weer de juiste waarden"

jij had toch (met Bennie?) juist jouw auto zwaar gekieteld door met boost en K en F potjes te 'spelen'? Beviel het niet?

Gebruikersavatar
joachiem
Geregistreerd lid

Bericht door joachiem » do 18 aug, 2005 22:57

Ja dat was met een (roode) apc maar dat word echt te gek(1,2bar) met die benzine prijsen :? (
Uitlaat blijft wel lekker sportief en heb ook nog mijn forge bov waar
ik van geniet :wink:
Het is ook zo dat na mijn bak en blok revisie ik de boel niet te snel weer in de soep wil.(front intercooler lijkt me nog wel een keer leuk, en goed voor blok en tubo)

Plaats reactie