Tuning tot 185 PK

Bericht door **Turbobakk** » di 30 aug, 2005 20:05

Ik heb sinds kort een 9-3 lpt, bjr 2002 dus trionic 7. Deze auto bevalt prima, maar ik mis wat pk´s t.o.v. min vorige 9000. De 9-3 is voorzien van een lpi-installatie van Vialle. Nu wil ik het vermogen wat vergroten, echter niet meer dan 185 pk. Kan ik dit bereiken door simpelweg de trionic van een 185 pk versie te nemen of moet ik dan ook nog de driewegklep aanschaffen. Dacht namelijk dat dit alleen bij een trionic 5 het geval was.

Bericht door **Hanm** » di 30 aug, 2005 22:28

Die driewegklep heb je al bij T7, dus ja, alleen een 185 pk computer en je bent klaar

Bericht door **Turbobakk** » di 30 aug, 2005 22:48

Mooi, ik dacht het al. Nu nog een T7 185 pk zien te vinden. Wellicht zijn er nog forummers die van plan zijn hun 185 pk versie te laten tunen door Maptun, dan kunnen we (tegen vergoeding) ruilen

Bericht door **MXL** » di 30 aug, 2005 23:11

Ik heb net sinds vandaag mijn T5 9-3 op 185 pk gezet, ik kan je de stap aanraden. Het is merkbaar meer vermogen.

Bericht door **Turbobakk** » di 30 aug, 2005 23:42

MXL schreef:Ik heb net sinds vandaag mijn T5 9-3 op 185 pk gezet, ik kan je de stap aanraden. Het is merkbaar meer vermogen.

Hoe ben jij aan die T5 185 pk gekomen, MXL? Ook geruild of gewoon aangeschaft? Wat zijn globaal de kosten voor een ecu?

Bericht door **MXL** » di 30 aug, 2005 23:53

Ik heb die van mij op Ebay gekocht voor 91 euro. De prijzen die ik tot nu toe tegen ben gekomen lagen tussen 125 en 175 euro vaak met inruil van de huidige ecu. Dit was dan bij bedrijven als elferink. Op zich een hoop geld maar absoluut wel de moeite waard.

Bericht door **Turbobakk** » wo 31 aug, 2005 0:08

Op zich een hoop geld maar absoluut wel de moeite waard.

Voor een extra 35 pk valt het nog wel mee. Opzich is het een goedkoop alternatief in vergelijking met een ecu van Hirsch of Maptun.

Bericht door **Erik** » wo 31 aug, 2005 9:37

En voor de duidelijkheid. Het motormanagement van de aero (205pk) werkt ook. Je zal echter niet volledig op aero vermogen zitten omdat de turbo niet dezelfde output zal hebben als de turbo van de aero.

Bericht door **SpeekTuning** » wo 31 aug, 2005 10:31

ik kan de computer ook voorzien van 185 pk /205 pk software!

Bericht door **roelmec** » wo 31 aug, 2005 10:58

En wat vraag je daarvoor?