Welkom in het LPG-gedeelte

[robert6789]

het is lastig complete info te krijgen over:

2.0. 16V Lpt Classic 1987 op LPG met compensatie op de verdamper:

1. dus pick-up na de turbo voor intercooler (iets hogere druk>wat meer LPG)
2. hoe dik moet/mag die leiding zijn naar de verdamper?
3. mengstuk van een injectie gebruiken?
4. bufferen van de injectorpulsen van Vialle?
5. aan welke zijde van het membraan (in de verdamper) moet de compensatie naar toe:
a. atmosferische kant (drukt membraan terug tegen turbodruk in
b. beide zijden (want compensatie)
c. ........ (het juiste antwoord s.v.p.)

wie in de buurt Zwolle heeft alles in 1 informatie? (krukas heb ik al contact mee en Brinky)

ps bij een Lancia Delta Integrale op LPG (ja die is er!) werkt dit ook zo, maar (stom) lette toen zelf niet goed op bij montage van dit 280PK setje

[Aerosmit]

hier een voorbeeld van een ingebouwd setje. wel met chargecooler ipc ic.

[brinky]

5 is het antwoord b op.

[Aerosmit]

open gewoon je eigen topic, werkt het best.

"lpg met compensatie installeren in een 87er T16 "

[Mieke91]

Een tijdje geleden heb ik me voorgesteld op dit forum.
Verder niet actief geweest want ik heb een vriend die het leuk vind alles uit te zoeken en te sleutelen.

November heb ik een Azuur blauwe Saab 99 gekocht.
Nu heb ik besloten om op gas te gaan rijden.
Mijn 99 staat nu in Doornspijk, vandaag wordt er een gasinstalatie ingebouwd. Spannend!
Hebben we vragen dan horen jullie zeker van ons.

Groetjes Mieke