Nieuwe Spyker dealer in Los Angeles
-
De Teng
- Geregistreerd lid
-
marq101
- Geregistreerd lid
Wat jij wil kerel. De vraag was alleen in hoeverre en wanneer je iets een Nederlands (of Duits of Engels of et cetera) product kunt noemen. Meer niet. Dat je daar nu zo op moet reageren met kwalificaties als naiefDe Teng schreef:Te denken dat het een volledig uit nederlandse waar vervaardigd product moet zijn, vind ik naief. Daarom vind ik de opmerking dat er Lotus/Audi dingen aan te pas komen ook wel een dooddoener.
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Het werkelijke herkomst van produktie, design, motoren etc doet denk ik niet zo terzake. Ikea laat veel dingen in lagelonen landen maken, maar wordt gezien als een Zweeds woonwarenhuis.marq101 schreef:Wat jij wil kerel. De vraag was alleen in hoeverre en wanneer je iets een Nederlands (of Duits of Engels of et cetera) product kunt noemen. Meer niet. Dat je daar nu zo op moet reageren met kwalificaties als naiefDe Teng schreef:Te denken dat het een volledig uit nederlandse waar vervaardigd product moet zijn, vind ik naief. Daarom vind ik de opmerking dat er Lotus/Audi dingen aan te pas komen ook wel een dooddoener.
Het gaat erom hoe "jan publiek" er tegenaan kijkt. Bijvoorbeeld: Volvo wordt door veel zakelijke rijders nu al gezien als een chinees automerk.
-
JanWessel
- Geregistreerd lid
Zeg maar gerust alles. Het hoofdkantoor staat ook in Nederland, omdat de belastingvoorwaarden voor multinationals hier gunstiger zijn dan in Zweden.RoelandV schreef:Ikea laat veel dingen in lagelonen landen maken, maar wordt gezien als een Zweeds woonwarenhuis.
Ikea is net zo Zweeds als Saab, wat dat betreft
-
ingka
- Donateur (2x)

onzin ... productie vindt plaats over de hele wereld, inclusief Zweden. Iemand die denkt dat een multinational met vestigingen in over 30 landen alles in Zweden kan laten produceren is naief ... dan zou de hele zweedse beroepsbevolking in IKEA werken ... en er moeten er nog een paar voor Saab overblijven niet ?Zeg maar gerust alles. Het hoofdkantoor staat ook in Nederland, omdat de belastingvoorwaarden voor multinationals hier gunstiger zijn dan in Zweden.
Design vindt overigens wel in Zweden plaats, en wel midden in Småland. IKEA houdt daar zeer sterk aan vast en valt niet voor de verleiding om aan de ring zuid in het WTC te kruipen
Het hoofdkantoor van IKEA staat ook niet in Nederland ... dat staat in datzelfde Småland. De holding die de hele rataplan aan BV, AB etc. beheert zit in Nederland ... en ja dat is belasting technisch interessant, kunnen de nederlanders toch weinig problemen mee hebben, niet ?
-
Ton77
- Geregistreerd lid
-
RoelandV
- Geregistreerd lid
Heb nog even op de Spyker-site gekeken naar hun dealernetwerk in de States.ingka schreef:onzin ... productie vindt plaats over de hele wereld, inclusief Zweden. Iemand die denkt dat een multinational met vestigingen in over 30 landen alles in Zweden kan laten produceren is naief ... dan zou de hele zweedse beroepsbevolking in IKEA werken ... en er moeten er nog een paar voor Saab overblijven niet ?Zeg maar gerust alles. Het hoofdkantoor staat ook in Nederland, omdat de belastingvoorwaarden voor multinationals hier gunstiger zijn dan in Zweden.
Design vindt overigens wel in Zweden plaats, en wel midden in Småland. IKEA houdt daar zeer sterk aan vast en valt niet voor de verleiding om aan de ring zuid in het WTC te kruipen
Het hoofdkantoor van IKEA staat ook niet in Nederland ... dat staat in datzelfde Småland. De holding die de hele rataplan aan BV, AB etc. beheert zit in Nederland ... en ja dat is belasting technisch interessant, kunnen de nederlanders toch weinig problemen mee hebben, niet ?
Die is best indrukwekkend voor zo'n relatief klein automerk:
United States of America
* Spyker of Pembroke Pines
* Spyker of Pittsburgh
* Spyker of Manhattan
* Spyker of Troy
* Spyker of Newport Beach
* Spyker of the Desert
* Spyker of Atlanta
* Spyker of Seattle
* Spyker of Tampa Bay
* Spyker of Chicago
* Spyker of Houston
* Spyker of Utah
* Spyker of San Francisco
* Spyker of Los Angeles
