aanschaf en onderhoud saab 99
-
joannes
- Geregistreerd lid
aanschaf en onderhoud saab 99
Goede middag,
Ik overweeg me de aangschaf van een 99 uit 83, de vorm vindt ik prachtig, hij ziet er mooi uit, de conditie lijkt me OK, stuurt fijn zit fijn
Tijdens de proefrit merkte ik dat hij het gas slecht aannam, hij heeft geen vermogen. Het is een uitvoering zonder injectie en gewoon op benzine.
Graag zou ik naar deze auto laten kijken en hem in orde laten maken.
Ik woon in 's Gravenmoer bij Dongen Oosterhout Waspik.
Wie kan me wat vertellen over 99 en de meest voorkomende problemen, waar vindt ik informatie over deze auto en wie zou het ding goed kunnen onderhouden?
Ik overweeg me de aangschaf van een 99 uit 83, de vorm vindt ik prachtig, hij ziet er mooi uit, de conditie lijkt me OK, stuurt fijn zit fijn
Tijdens de proefrit merkte ik dat hij het gas slecht aannam, hij heeft geen vermogen. Het is een uitvoering zonder injectie en gewoon op benzine.
Graag zou ik naar deze auto laten kijken en hem in orde laten maken.
Ik woon in 's Gravenmoer bij Dongen Oosterhout Waspik.
Wie kan me wat vertellen over 99 en de meest voorkomende problemen, waar vindt ik informatie over deze auto en wie zou het ding goed kunnen onderhouden?
-
esalet
- Donateur (8x)

In die omgeving hebben mijn ouders hun (nu mijn) Saab 90 uit 1986 jarenlang laten onderhouden bij garage Ekelschot in Kaatsheuvel (tot 2001). Geen Saab-specialist, maar wel vaklui. En blijkbaar bekend met dit soort motoren.
Ik weet natuurlijk niet of die monteur er nog werkt, maar misschien kan je eens een praatje maken en beginnen over de donkerblauwe 90 van Salet. Ze moeten die zich nog wel herinneren, want ze wilden hem erg graag kopen als mijn ouders hem ooit weg zouden doen.
Aangaande het niet oppakken van de motor, zou ik als eerste een beetje ATF olie (voor automatische versnellingsbakken) in de demper van de carburateur doen (het afschroefbare dopje bovenop). Via de zoekfunctie op dit forum vind je hier een hoop info over. Misschien helpt het en het is een hele kleine moeite voordat je met ingrijpender dingen begint.
Succes er mee.
Ik weet natuurlijk niet of die monteur er nog werkt, maar misschien kan je eens een praatje maken en beginnen over de donkerblauwe 90 van Salet. Ze moeten die zich nog wel herinneren, want ze wilden hem erg graag kopen als mijn ouders hem ooit weg zouden doen.
Aangaande het niet oppakken van de motor, zou ik als eerste een beetje ATF olie (voor automatische versnellingsbakken) in de demper van de carburateur doen (het afschroefbare dopje bovenop). Via de zoekfunctie op dit forum vind je hier een hoop info over. Misschien helpt het en het is een hele kleine moeite voordat je met ingrijpender dingen begint.
Succes er mee.
-
joannes
- Geregistreerd lid
-
Paul99
- Geregistreerd lid
Ik ben het met de voorgaande reacties eens. Bottom-line: het is technisch een redelijk eenvoudige auto die met goed onderhoud lang mee kan gaan. Roest is het grootste gevaar. Bekijk de punten die Nike aangeeft zorgvuldig.
Wat het slechte trekken betreft: een 99 is niet echt een snelheidsmonster. Ik was in het begin nogal tereurgesteld over het vermogen van de 2-liter motor.
Wat het slechte trekken betreft: een 99 is niet echt een snelheidsmonster. Ik was in het begin nogal tereurgesteld over het vermogen van de 2-liter motor.
-
DaVinz
- Geregistreerd lid
ik heb dus wel veel roest aan mijn 'nieuwe' 99T waar ik achteraf toch wel van geschrokken ben. Je moet inderdaad ff heel goed die wielkasten kijken, daar heb ik erg veel roest hangen, en de deuren hè, ook altijd roest, alleen de vraag is hoeveel?
Een saabje uit 1983 (mn moeder heeft er ook een) die trekken nog wel redelijk mee hoor, en ik hoop dat de mijne dat ook gaat doen, ergens in de zomer ofzo
Maar wees er op voorbereid dat er altijd na afkoop wel iets vervangen moet worden.
Een saabje uit 1983 (mn moeder heeft er ook een) die trekken nog wel redelijk mee hoor, en ik hoop dat de mijne dat ook gaat doen, ergens in de zomer ofzo
Maar wees er op voorbereid dat er altijd na afkoop wel iets vervangen moet worden.
-
Paul99
- Geregistreerd lid
-
jelger
- Geregistreerd lid
-
ruter001
- Geregistreerd lid
-
ruter001
- Geregistreerd lid
Om volledigheidshalve antwoord te geven op je vraag:
Ik heb mijn saab sinds half oktober vorig jaar en ben van plan al het onderhoud zelf te doen. Een goede saab garage in de buurt kan ik je niet aan helpen. Scheerders op de Vaart is waar ik mijn apk keuringen laat doen. Zij doen dit erg goed voor een redelijke prijs.
Ik heb mijn saab sinds half oktober vorig jaar en ben van plan al het onderhoud zelf te doen. Een goede saab garage in de buurt kan ik je niet aan helpen. Scheerders op de Vaart is waar ik mijn apk keuringen laat doen. Zij doen dit erg goed voor een redelijke prijs.
-
ralph12
- Geregistreerd lid
Was ook wel wennen toen ik van een Alfa in een 100 pk 90 belandde. Pk's zijn niet echt de issue bij de 99 en 90, aardige is dat je heerlijk op koppel kunt rijden. Waar de motor echt ouderwets in is, is dat ie niet echt makkelijk in toeren klimt.... Not to worry; je hebt veel meer aandacht voor wat er om je heen gebeurt. M.a.w. ontspannen rijden.paul99gl83 schreef:
Wat het slechte trekken betreft: een 99 is niet echt een snelheidsmonster. Ik was in het begin nogal tereurgesteld over het vermogen van de 2-liter motor.
-
Paul99
- Geregistreerd lid
Deze?nike schreef:Staat er al een jaartje of drie (minstens) en is voorzien van een RVS uitlaatjelger schreef:Timmer Meppel heeft geloof ik ook een lekkere erwtensoep groene 99 CC staan. staat er al heel lang. de prijs doet een knappe wagen vermoeden, maar dat is eerder de body dan de binnenkant wat ik me er van kan herinneren. heeft potentie voor een project lijkt me.. Nieuw groen bekledinkje erin en ander blokje, en de banden te in der tijd ook regematig plat... ook maar vervangen dùs.
Groene 99 CC bij Timmer
Voor E2950,- aardig aan de prijs!
Ik vind de grote knipperlichten mooier
-
jelger
- Geregistreerd lid
inderdaad . die.
Timmer is een hele geschikte man, en het is een leuk bedrijf, maar een aantal van deze oudjes staan daar letterlijk oud te worden
, mede door de wat hoge vraagprijs vermoed ik.
deze groene CC is wat body betreft wat ik als 1e indruk had best ok, het interieur is echter toe aan een opfrisbeurt. wat ik me zo kan herinneren.
de lichtgroen metallic 99 van 83 ofzo (apart kleurtje overigens) doet ook veel mooier overkomen dan ie is. maar heeft wel potentieel. het zal vooral het handige lichte kluswerk zijn.
niettemin is er denk ik met dhr Timmer best goed te onderhandelen voor de serieuze gegadigde. ik vond het een prettige zaak.
overigens wil ik even nageven voor de beeldvorming de verkeerde kant uitgaat : de blauwe 96 uit 79 is ECHT een juweel, en zo ook de marmerwitte 99 met Inca's. die staan dan ook in de showroom.

Timmer is een hele geschikte man, en het is een leuk bedrijf, maar een aantal van deze oudjes staan daar letterlijk oud te worden
deze groene CC is wat body betreft wat ik als 1e indruk had best ok, het interieur is echter toe aan een opfrisbeurt. wat ik me zo kan herinneren.
de lichtgroen metallic 99 van 83 ofzo (apart kleurtje overigens) doet ook veel mooier overkomen dan ie is. maar heeft wel potentieel. het zal vooral het handige lichte kluswerk zijn.
niettemin is er denk ik met dhr Timmer best goed te onderhandelen voor de serieuze gegadigde. ik vond het een prettige zaak.
overigens wil ik even nageven voor de beeldvorming de verkeerde kant uitgaat : de blauwe 96 uit 79 is ECHT een juweel, en zo ook de marmerwitte 99 met Inca's. die staan dan ook in de showroom.
-
D 'n' C
- Geregistreerd lid
-
joannes
- Geregistreerd lid
naar aanleiding van al jullie tips, gaat de 99 die ik wil kopen donderdag naar de garage voor een (aankoop)keuring, compressiemeting en hopelijk ook direct de APK als hij goed blijkt.
kan ik straks ook zo'n plaatje bij mijn berichten zetten.
Ik kan trouwens bij die 99 een exact dezelfde auto kopen, zelfde kleur, zelfde motor, zelfde bekleding, 2 weken ouder.
Dit leek me zinnig, of zijn onderdelen heel makkelijk en voordelig te krijgen?
Het valt me trouwens op dat ik haast alleen 3 deurs zie en zleden 4 deur
ik heb(nou heb dus bijna) een vier deurs. Zijn er daarvan dan zoveel minder gemaakt?
kan ik straks ook zo'n plaatje bij mijn berichten zetten.
Ik kan trouwens bij die 99 een exact dezelfde auto kopen, zelfde kleur, zelfde motor, zelfde bekleding, 2 weken ouder.
Dit leek me zinnig, of zijn onderdelen heel makkelijk en voordelig te krijgen?
Het valt me trouwens op dat ik haast alleen 3 deurs zie en zleden 4 deur
ik heb(nou heb dus bijna) een vier deurs. Zijn er daarvan dan zoveel minder gemaakt?
