Lekkende cylinders cabriokap

[Adri]

Hallo allemaal, sinds ongeveer 6 weken ben ik een trotse bezitter van een Saab cabrio 9.3 uit 1999.
Ik heb de auto gekocht via een eerlijke handelaar die 2 dagen voordat ik de auto kon gaan halen me liet weten dat hij onder de auto voor het achterwiel olie gevonden had. Na enig zoeken had hij gevonden dat het een cylindertje was van de kap. (hij had ook niets kunnen zeggen en het mij zelf uit laten zoeken na enkele weken...)
Hij had voor me al vrijwillig onkosten gemaakt om een lagertje te vervangen van de aircopomp wat stuk was gegaan na mijn proefrit en kopen van de auto, hij gaf me nu de keus om af te zien van de koop zodat hij de auto kon maken en dan proberen om hem voor een hoger bedrag te verkopen (om toch nog iets geld te verdienen), of om hem te kopen met de kapotte cylinder.
Ik heb de keuze gemaakt om de auto toch te kopen na geinformeerd te hebben bij de locale saab dealer, een nieuwe cylinder zou ongeveer € 600.00 kosten (excl ) maar de prijs van de auto was gunstig en voldeed verder aan alle wensen.
Maar nu komt het: na 2 weken ging de kap niet meer dicht de olie was op, en alle 4 de cylinders lekte olie! De olie is gemakkelijk op te lossen, bij de Saab dealer de juiste olie gehaald en bijgevuld. Maar na een keer of 10 de kap openen is de olie op en moet ik weer bijvullen.....
Nu heb ik de volgende vraagjes: heeft er iemand een idee wat de oorzaak kan zijn dat nu alle 4 de cylinders zijn gaan lekken? Ik geloof niet dat het toeval is dat ze alle 4 tegelijkertijd stuk gaan. Ikzelf zit te denken in de richting van een keer bijgevuld met verkeerde olie of een overdrukventiel in het olie systeem stuk???
En heeft er iemand ooit cylinders gerepareerd? Of er vervangende cylinders in gezet van een ander (goedkoper / universeel) merk?
Het is een lang verhaal geworden maar ik hoop dat het een beetje duidelijk is.

[turtlespeed]

Hoi,

Dat is balen zeg !
Ik heb eigenlijk hetzelfde meegemaakt. Mijn 9-3 cabrio had ik net 1 dag en bemerkte toen dat er één cilinder lekte. Na enkele tijd lekten er 3!
Volgens mij - wanneer er één cilinder niet goed functioneert - ontstaat er teveel druk bij de andere cilinders, met alle gevolgen van dien..............

Volgens mij bestaat er geen universele cilinders...

In mij geval heeft mijn dealer het prima opgelost door er 3 gebruikte cilinder in te zetten, maar vind die maar eens, heeft bij mij 7 weken geduurd........

In ieder geval, veel succes met je zoektocht naar betaalbare cilinders.

Groet,

Michel

[Adri]

Hoi Michel, allereerst bedankt voor je reactie.
Kun je me vertellen hoelang het geleden is dat je cylinders vervangen zijn?
Als het al even geleden is en ze zijn bij jou nog steeds dicht kan ik er vanuit gaan dat het bij mij (hoop ik) ook niet meer is dan de cylinders die lekken en niet een of andere andere oorzaak
Ik heb ook al zitten denken omdat mijn auto denk ik een tijd lang stil gestaan heeft. (Er waren enkele aanwijzingen voor) en de keringen misschien vast of uitgedroogd waren of zo.....
Ik heb ze er vandaag uit gehaald en mijn broer gaat proberen ze te repareren.......

Grt A3

[turtlespeed]

Hallo A3,


Het is ongeveer 2 maand geleden.
Zie ook: http://saabforum.nl/viewtopic.php?t=37779
Ik had begrepen dat de cilinders niet te repareren/reviseren zijn...
Hoop dat het jullie wel lukt.


Greetz,

M

[Adri]

Hallo allemaal,
m'n broer heeft de cylinders vandaag meegenomen en gaat aan het repareren beginnen. Ik heb ergens op deze site een keer iets gelezen over een lagedruk systeem van een cabrio kap.
Kan er iemand mij aangeven met welke druk dit systeem werkt? Dat kan misschien wel eens gemakkelijk zijn tijdens het repareren.

B.v.d.

Adri.

[turtlespeed]

Hallo Adri,

Is het je broer nog geluk de cilinders te repareren?


Greetz,

Michel

[Adri]

Hoi Michel,

Het is toch niet zo dat die van jou nu weer zijn gaan lekken?

Hier is het reparatietraject op dit moment zover dat ik er de cylinders uit gehaald heb en ze in de werkplaats liggen, mijn broer heeft er met een collega naar gekeken en het volgende bedacht. Hij draait er aan de bovenzijde een stukje af zodat de oude kering verwijderd kan worden en er plaats komt voor en nieuwe. Op de cylinder wordt een stukje draad gesneden en er wordt en busje gemaakt met aan de binnenzijde een stukje draad en plaats voor de nieuwe kering. De keringen kosten ongeveer € 10,00 per stuk en worden als het goed is morgen besteld. De rest van de kosten zullen gedekt gaan worden met broederliefde ik heb het er met hem nog niet over gehad maar dat komt wel goed.
Hij zou van alle onderdelen foto's maken dus als je straks interesse hebt kan ik ze je wel door mailen.


Als alles klaar is zet ik het hier wel op het forum.

Grt A3

[turtlespeed]

Hi A3!

Gelukkig lekken die van mij niet, was alleen erg benieuwd of het jullie al gelukt was/is, vandaar !

Ben zeker geinteresseerd in de foto's.

Greetz,

Michel

[turtlespeed]

Hi,

Al enig (goed) nieuws te melden?

Groet,

Michel

[Adri]

Hoi Michel, ik heb inderdaad ondertussen goed nieuws te melden, de cylinders zijn gemaakt. Het heeft wel even geduurd maar het is gelukt (denk ik) ze staan er nog niet terug in en ik heb er met dit weer ook nog niet zo'n haast mee.
Ik heb het plan om het wel ergend de komende weken te doen maar ik weet nog niet precies wanneer.
Er zijn foto's van gemaakt maar die heb ik nog niet allemaal, en ik moet nog eens uitzoeken hoe ik die hiet via het forum naar jou kan versturen....

Als ze er in staan en het werkt laat ik het je nog wel weten.

Groeten Adri[/img]

[Wierckx]

Heb met mijn saab 9.3 cabrio hetzelfde gehad. Eerst 2 vervangen, later nog 2. Er zijn gebruikte ingegaan en Marcel van BNL te Boxtel heeft ze erin gezet (250 €per stuk). Sinds een jaar werkt alles weer perfect.

Groet Frits Wierckx

[Ton Has]

Heb hetzelfde probleem gehad. Cilinders eruit gebouwd en naar een hydrauliek specialist gebracht. Voor 80Euro cilinders laten overhalen dwz. nieuwe O-ringen en weer terug gebouwd al twee jaar geen problemen meer. (Materiaal kosten 20Euro)

[Adri]

Hoi Ton, ik ben dan toch wel benieuwd wat er bij jou vervangen is? Mijn cilinders zijn open gemaakt om bij de oliekeringen te kunnen komen en we hebben nieuwe "hoedjes" moeten maken om de nieuwe keringen vast te zetten.
Zou het mogelijk zijn dat niet alle cilinders in de cabio saabs hetzelfde zijn?

Ik zie je reactie wel verschijnen.

groeten A3